El Jeantaud fue una marca de automóvil francesa fabricada en París desde 1893 hasta 1907. Fue la creación de Charles Jeantaud , un carrocero que construyó su primer carruaje eléctrico en 1881. Entre los vehículos que construyó se encontraba el primer automóvil que estableció un récord de velocidad en tierra a 63,15 km/h (39,24 mph), conducido por Gaston de Chasseloup-Laubat , así como cupés y cabriolés ; en estos, el conductor se sentaba alto y en la parte trasera. Algunos automóviles tenían un diseño inusual de tracción delantera con engranajes cónicos . De 1902 a 1904, Jeantaud ofreció una gama de automóviles con motor de gasolina de 2, 3 y 4 cilindros similares a los Panhard de 1898 .
La empresa cesó sus actividades en 1906 tras el suicidio de su fundador. [1]
El Jeantaud Duc Profilée de 1899 estaba propulsado por un motor eléctrico de 26,8 kW (35,9 CV). El coche pesaba alrededor de 1.400 kg (3.100 lb) y transmitía su potencia a las ruedas traseras a través de una caja de cambios con transmisión por cadena. El Profilée fue diseñado para ser más aerodinámico que su hermano mayor, presentando extremos puntiagudos tanto en la parte delantera como en la trasera, lo que le permitió romper el récord de velocidad máxima de 79 km/h (49 mph) de su rival menos aerodinámico, el GCA Dogcart, el 4 de marzo de 1899, alcanzando una velocidad de 92 km/h (57 mph). Sin embargo, su récord fue rápidamente batido por el más famoso La Jamais Contente , el primer coche de récord de velocidad en tierra construido específicamente para ese fin, que alcanzó los 105 km/h (65 mph) el mismo día.
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