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Jawa ideal

Ideal Jawa (India) Ltd era una empresa india de motocicletas con sede en Mysore , que comenzó a vender motocicletas Jawa con licencia en 1960 bajo la marca Jawa y, a partir de 1973, como Yezdi . El lema de las motocicletas vendidas por la empresa era "' Moto para siempre, valor para siempre ". [1] Las motocicletas Jawa se introdujeron en la India en 1960 y tienen seguidores de culto hasta el día de hoy. La producción se llevó a cabo directamente en la India por Ideal Jawa India Ltd con sede en Mysore . La fábrica de Yezdi estaba ubicada en Yadavagiri a lo largo de la línea ferroviaria que se dirige a Mysore Junction. La fábrica fue inaugurada por el entonces gobernador del estado de Mysore, Sri Jayachamaraja Wadiyar , maharajá de Mysore en 1961. [2]

Los modelos Jawa 250 Tipo 353/04 , denominados Tipo "A", Yezdi 250 Tipo "B", Yezdi 250 Roadking, Yezdi 350 Twin (tipo 634) y Yezdi 250 Monarch, se utilizan hasta el día de hoy en varias partes del país. Las motos Jawa y Yezdi, especialmente las que tienen protectores de depósito de combustible y sistemas de encendido en el depósito de combustible, son ahora objetos de colección. La empresa dejó de producirlas en 1996. [3]

Todavía hay varios entusiastas de la bicicleta en el país. [4] Hay varios clubes de bicicletas en todo el país, algunos de ellos incluso organizan concentraciones de larga distancia. [5]

En enero de 2022, Mahindra & Mahindra relanzó la marca en India como Jawa Motorcycles a través de su subsidiaria Classic Legends, mediante un acuerdo de licencia con la empresa checa original JAWA Moto. Se introdujeron tres modelos: Roadster, Scrambler y Adventure. Las motocicletas Yezdi se venderán junto con las motocicletas Jawa en India. [6]

Jawa 250 cc 'A' (Tipo 353 Kyvacka)
Jawa Jet 50 cc 'A' (Tipo 555 Pioneer)
Jawa 250 Tipo 'A' (tipo 353/04)

Modelos

Hubo muchos modelos de esta marca antes de que la empresa cerrara sus puertas en 1996. Sus diversos modelos se incluyen a continuación:

Los tipos 'A', 'B', 'C', 'D' son el modelo de motor que tiene esa motocicleta en particular.

Ideal Jawa también exportó muchos de los modelos anteriores a más de 61 países de todo el mundo, incluidos Turquía , Nigeria , Sri Lanka , Egipto y otros. Guatemala recibió Yezdi Roadkings personalizados para sus fuerzas policiales. Algunos Yezdi 175 se suministraron a una empresa petrolera en Ghana . Un modelo exportado a Venezuela se llamó Yezdi 250 MT. Algunos Yezdi Monarch se utilizaron para la entrega de pizza en Abu Dhabi, Emiratos Árabes Unidos .

Los modelos relanzados en 2022 no son de Ideal Jawa sino de Classic Legends Private Limited [7]

Fin de producción

Cuando la empresa se vio obligada a cerrar, estaba produciendo las 175, Monarch, Deluxe, Road Kings y CL II. La principal razón del colapso de la empresa fueron los problemas laborales y los crecientes niveles de normas de control de la contaminación que estaban haciendo que las motos de dos tiempos que producía la empresa quedaran obsoletas. [8] Con la llegada de Yamaha y Honda a la India, estas motos perdieron su estatus ya que las Yezdis eran más pesadas y en algunos casos más lentas con menor eficiencia de combustible .

En los deportes de motor

Ideal Jawa contaba con equipos de fábrica para las carreras de ruta en Sholavaram y para el Campeonato Nacional de Rally de Motociclismo. Las yezdi eran las motos de rally preferidas en los años 80 y 90.

Secuelas

Aunque la fábrica de Yezdi está cerrada y las bicicletas Yezdi son antiguas hasta el día de hoy, mucha gente en la India se ha vuelto loca por estas bicicletas y las tiene. Se han creado clubes de bicicletas Yezdi donde los miembros muestran sus bicicletas Yezdi y, al hacerlo, intentan revivir la locura por estas bicicletas. [ cita requerida ]

Relanzamiento de la marca Yezdi

A partir del 13 de enero de 2022, Classic Legends reintrodujo la marca Yezdi [9] en el mercado indio, después de un intervalo de 25 años. Se lanzaron tres modelos: Scrambler, Roadster y Adventure.

Galería de fotos

Véase también

Referencias

  1. ^ "El regreso de los rugientes Jawa Yezdi". The Times of India . 9 de julio de 2012. Archivado desde el original el 17 de octubre de 2013. Consultado el 11 de septiembre de 2013 .
  2. ^ "Yezdi, un ritmo del pasado". Deccan Herald, Mysore. 24 de junio de 2011.
  3. ^ "Un día para las bicicletas Jawa y Yezdi". The Times of India . 15 de julio de 2013. Archivado desde el original el 18 de julio de 2013. Consultado el 13 de septiembre de 2013 .
  4. ^ "Acelerad las motos Jawa y Yezdi, Pune acogerá un rally este fin de semana". DNA India, Pune. 8 de julio de 2014.
  5. ^ "Bangalore Jawa Yezdi Motorcycle Club". En marcha hasta diciembre de 2013.
  6. ^ "¡Yezdi ha vuelto! Se lanzan en India nuevas motos Roadster, Scrambler y Adventure". 13 de enero de 2022.
  7. ^ "Mahindra's Classic Legends relanza la icónica motocicleta Jawa: Jawa Jawa".
  8. ^ Yoshita Sengupta (18 de septiembre de 2011). "De hierro a oro en dos tiempos". Mid Day, Mumbai . Consultado el 11 de septiembre de 2013 .
  9. ^ Dasgupta, Sabyasachi (12 de enero de 2022). "Yezdi regresa a la India con 3 motocicletas nuevas. Qué esperar". Hindustan Times Auto News . Consultado el 12 de enero de 2022 .

Enlaces externos