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Jaria

Jharia es un barrio de la ciudad de Dhanbad en la subdivisión de Dhanbad Sadar del distrito de Dhanbad en el estado de Jharkhand , India . La economía de Jharia depende en gran medida de los yacimientos de carbón locales , utilizados para fabricar coque . Sin embargo, los incendios en los campos de carbón han contaminado gravemente la ciudad, y varios estudios gubernamentales recomiendan la reubicación de gran parte de la población en la cercana Belgaria . [2] [3]

En 2011, Jharia era la decimoquinta ciudad más grande del estado de Jharkhand. [4] Posteriormente, Jharia juega un papel muy importante en la economía y el desarrollo del área metropolitana alrededor de la ciudad de Dhanbad .

Gobernancia

El actual miembro del Parlamento de Jharia proviene de Pashupati Nath Singh del BJP, quien representa al distrito de Dhanbad en 2019 Lok Sabha. El miembro actual de la Asamblea Legislativa es Purnima Niraj Singh del congreso.

Geografía

5 km 3
millas
Río Damodar
Universidad BBMK
F
Universidad Binod Bihari Mahto Koylanchal (F)
CIMFR – CSiR
FV
Instituto Central de Investigaciones Mineras y Combustibles (F)
IIT (ISM) Dhanbad
F
IIT (ISM) Dhanbad (F)
Área BCCL Sijua
Área de Sijua (A)
BCCL Área de Kusunda
Área de Kusunda (A)
Área de BCCL Bastacola
Zona Bastacola (A)
Dhanbad
MC
Dhanbad (MC)
Bélgica
R
Bélgica (R)
Jharia Khas
norte
Jharia Khas (N)
Jaria
norte
Saraidhela
norte
Saraidhela (N)
Wasseypur
norte
Wasseypur (Norte)
Tetulmari
norte
Tetulmari (N)
jogta
norte
Jogtá (N)
Godhar
norte
Godhar (N)
Dhaunsar
norte
Dhaunsar (N)
chatatatanr
norte
Chatatatanr (N)
Chandaur
norte
Chandaur (norte)
Bhuli
norte
Bhuli, India (Norte)
basaria
norte
Basaria (N)
Bhagatdih
norte
Bhagatdih (N)
Loyabad
norte
Loyabad (Norte)
sijua
norte
Sijua (N)
  
Ciudades, pueblos y ubicaciones en la parte central de la subdivisión de Dhanbad Sadar en el distrito de Dhanbad
MC: Corporación Municipal, CT: Ciudad censal, N: Vecindario, R: Centro rural/urbano
Debido a limitaciones de espacio en el mapa pequeño, las ubicaciones reales en un El mapa más grande puede variar ligeramente.

Ubicación

Jharia se encuentra en 23 ° 45′06 ″ N 86 ° 25′13 ″ E / 23.751568 ° N 86.420345 ° E / 23.751568; 86.420345 .

Nota: El mapa al lado presenta algunas de las ubicaciones notables del área. Todos los lugares marcados en el mapa están vinculados en el mapa más grande en pantalla completa.

Jharia, que anteriormente era una ciudad censal , se combinó con otras unidades urbanas para formar la Corporación Municipal de Dhanbad en 2006. [5] [6]

Jharia se extiende por partes de los distritos 36, 37 y 38 de la Corporación Municipal de Dhanbad. [7]

Descripción general

La región que se muestra en el mapa es parte de las tierras altas onduladas repletas de minas de carbón en el peldaño más bajo de la meseta de Chota Nagpur . Toda el área que se muestra en el mapa está bajo la Corporación Municipal de Dhanbad , excepto Belgaria , que está bajo Baliapur (bloque de desarrollo comunitario) . Los lugares en el área de DMC están marcados como vecindarios . El área DMC que se muestra en el mapa se encuentra alrededor del área central de la ciudad de Dhanbad . Otra área importante de DMC se muestra en el mapa de la parte sur del distrito. En el mapa de la parte occidental se muestra un pequeño tramo de DMC, que se extiende hasta Katras . La región está completamente urbanizada. Jharia (bloque de desarrollo comunitario) se ha fusionado con DMC. Tres áreas operativas de BCCL operan completamente dentro de la región: el área de Sijua , el área de Kusunda y el área de Bastacola . [8] [9] [10] [11] [12] [13]

Estación de policía

Hay una comisaría de policía en Jharia. [14] [15]

Demografía

Según el censo de la India de 2001 , [16] Jharia tenía una población de 81.979. Los hombres constituyen el 54% de la población y las mujeres el 46%. Jharia tiene una tasa de alfabetización promedio del 68%, inferior al promedio nacional del 74,5%: la alfabetización masculina es del 74% y la alfabetización femenina es del 60%. En Jharia, el 14% de la población tiene menos de 6 años.

Reubicación

Según el gobierno estatal, este es el peor lugar de la India; la ciudad de Jharia se verá desplazada debido a los incontrolables incendios de las minas de carbón (ver más abajo), que no se han podido apagar y han provocado pérdidas de bienes y vidas. Carbón por valor de Rs. Hay 60.000 millones de rupias (12.000 millones de dólares) sin explotar y el gobierno estatal cree que el cambio ayudará a explotar este recurso. [17] Se supone que la Autoridad de Rehabilitación y Desarrollo de Jharia reubicará a gran parte de la población en Belgaria y otras ciudades cercanas. [2] Sin embargo, a partir de 2017, la organización enfrentaba desafíos considerables en la adquisición de terrenos y la construcción, [2] y un libro de 2016 que informaba sobre el esfuerzo de reubicación, encontró que la reubicación no representaba una transición justa de empleos, ni una transición adecuada. vivienda de alta calidad. [3]

Campo de carbón

Mina de carbón de Jharia

El campo de carbón se encuentra en el valle del río Damodar , cubre aproximadamente 110 millas cuadradas (280 kilómetros cuadrados) y produce carbón bituminoso adecuado para coque. La mayor parte del carbón de la India proviene de Jharia. Las minas de carbón de Jharia son el depósito más importante de la India [18] de carbón de coque de primera calidad utilizado en altos hornos; constan de 23 grandes minas subterráneas y nueve grandes minas a cielo abierto. [17]

Las actividades mineras en estas yacimientos de carbón comenzaron en 1894 y realmente se intensificaron en 1925. Los primeros indios en llegar y romper el monopolio británico en la minería del carbón fueron los gujarati de Kutch .

Después de la nacionalización de las minas en 1971, debido a la fácil disponibilidad de carbón, se instalaron muchas plantas siderúrgicas en las proximidades de Jharia.

Incendio en un campo de carbón

Jharia es famosa por el incendio de un campo de carbón que ha ardido bajo tierra durante un siglo. El primer incendio se detectó en 1916. [17] Según los registros, fueron las minas Khas Jharia de Seth Khora Ramji , quien fue un pionero de las minas de carbón indias, cuyas minas fueron una de las primeras en colapsar en un incendio subterráneo en 1930. Dos de sus minas de carbón, Khas Jharia y Golden Jharia, que trabajaban en pozos de una profundidad máxima de 260 pies [19] , se derrumbaron debido a los ahora famosos incendios subterráneos, en los que su casa y su bungalow también se derrumbaron el 8 de noviembre de 1930, provocando un hundimiento de seis metros. y destrucción generalizada. [20] [21] [19] [22] [23] [24] El fuego nunca se detuvo a pesar de los esfuerzos sinceros del departamento de minas y las autoridades ferroviarias y en 1933 las grietas en llamas provocaron el éxodo de muchos residentes. [19] El terremoto de Nepal-Bihar de 1934 provocó una mayor propagación del fuego y en 1938 las autoridades habían declarado que había un fuego furioso debajo de la ciudad con 42 minas de carbón de 133 en llamas. [25]

En 1972, se registraron más de 70 incendios de minas en esta región. En 2007, más de 400.000 personas que residen en Jharia viven en tierras en peligro de hundimiento debido a los incendios y, según Satya Pratap Singh, "el municipio de Jharia está al borde de un desastre ecológico y humano". [26] El gobierno ha sido criticado por una actitud percibida como indiferente [27] hacia la seguridad de la gente de Jharia. [28] Los fuertes humos emitidos por los incendios [29] provocan graves problemas de salud, como trastornos respiratorios y enfermedades de la piel entre la población local. [30]

Educación

Contaminación por amoníaco

En 2018, investigadores de la Universidad Libre de Bruselas (ULB) en Bélgica revelaron un mapa creado de amoníaco atmosférico global , combinando nueve años de datos satelitales , que muestran que Jharia y sus alrededores están fuertemente contaminados con amoníaco por la quema de minas de carbón. [34] El amoníaco emitido reacciona rápidamente con otros contaminantes del aire y, por lo tanto, ayuda a formar partículas finas que acortan la vida humana a través de enfermedades respiratorias y coronarias . Además, el amoníaco gaseoso y los compuestos de amonio que se forman a partir de él en la atmósfera se depositan en los ecosistemas de todo el Himalaya , dañando hábitats sensibles , especialmente aquellos adaptados naturalmente para necesitar aire limpio . [35]

Transporte

Solía ​​​​haber una estación de tren en la localidad de Jharia que ya no existe debido al riesgo de incendio subterráneo; se cerró en 2004, sin embargo, todavía hay restos allí.

Ver también

Referencias

  1. ^ "Mapas, clima y aeropuertos de Jharia, India".
  2. ^ abc "Al vivir encima de un incendio de carbón centenario, los residentes de Jharia pagan el precio de las ambiciones mineras de la India". Noticias medioambientales de Mongabay . 9 de marzo de 2017 . Consultado el 2 de agosto de 2020 .
  3. ^ ab Pai, Sandeep; Carr-Wilson, Savannah (2018). Transición total: el lado humano de la revolución de las energías renovables. Libros de las Montañas Rocosas. ISBN 978-1-77160-248-8.
  4. ^ "Ciudades y pueblos de Jharkhand, world-gazetteer.com".[ enlace muerto ]
  5. ^ "Corporación Municipal de Dhanbad". DMC. Archivado desde el original el 15 de octubre de 2017 . Consultado el 15 de octubre de 2017 .
  6. ^ "Mapa del distrito de Dhanbad". Mapa físico de Dhanbad . Gobierno de Jharkhand . Consultado el 15 de octubre de 2017 .
  7. ^ "Corporación Municipal de Dhanbad". प्रादेशिक निर्वाचन क्षेत्रों की सूची (en hindi) . Gobierno de Jharkhand . Consultado el 19 de octubre de 2017 .
  8. ^ "Manual del censo del distrito de Dhanbad" (PDF) . Serie 21, Parte XIIA, páginas 4-5, 5-6, 8 . Dirección de Operaciones del Censo, Jharkhand . Consultado el 4 de junio de 2019 .
  9. ^ "Datos abstractos del censo primario (PCA) del bloque de CD del censo de 2011". Jharkhand: bloques de CD por distritos . Registrador General y Comisionado del Censo, India . Consultado el 8 de octubre de 2017 .
  10. ^ "Área". Carbón coquizable Bharat Limited . Consultado el 2 de julio de 2019 .
  11. ^ "Corporación Municipal de Dhanbad". DMC. Archivado desde el original el 15 de octubre de 2017 . Consultado el 15 de octubre de 2017 .
  12. ^ "Mapa del distrito de Dhanbad". Mapa físico de Dhanbad . Gobierno de Jharkhand. Archivado desde el original el 5 de octubre de 2017 . Consultado el 15 de octubre de 2017 .
  13. ^ "Corporación Municipal de Dhanbad". प्रादेशिक निर्वाचन क्षेत्रों की सूची (en hindi) . Gobierno de Jharkhand. Archivado desde el original el 28 de octubre de 2017 . Consultado el 19 de octubre de 2017 .
  14. ^ "Policía de Jharkhand". Números de contacto . J.P. ​Consultado el 17 de junio de 2019 .
  15. ^ "Dhanbad: bienvenido a la capital del carbón de la India". Estructura administrativa del distrito de Dhanbad: lista de Thana y puesto avanzado de Dhanbad . Gobierno de Jharkhand. Archivado desde el original el 24 de octubre de 2017 . Consultado el 17 de junio de 2019 .
  16. ^ "Censo de la India de 2001: datos del censo de 2001, incluidos edificios, ciudades, aldeas, granjas y pueblos AVISO IMPORTANTE, este sitio no es bueno (provisional)". Comisión del Censo de la India. Archivado desde el original el 16 de junio de 2004 . Consultado el 1 de noviembre de 2008 .
  17. ^ abc Mishra, Law Kumar (31 de agosto de 2006). "Jharia será trasladada". Los tiempos de la India . Consultado el 24 de enero de 2019 .
  18. ^ "El incendio del campo de carbón de Jharia". Archivado desde el original el 13 de julio de 2007 . Consultado el 17 de enero de 2008 .
  19. ^ abc Amin, Samir; Amin, Shahid; Linden, Marcel van der (1997). Trabajo periférico: estudios sobre la historia de la proletarización parcial editado por Shahid Amin, Marcel van der Linden. pag. 83.ISBN​ 9780521589000.
  20. ^ Diccionario geográfico de Bengala, Assam, Bihar y Orissa 1917 Khora Ramji Colliries
  21. ^ Las minas de Khora Ramji volcaron en 1938
  22. ^ Diario de los días dorados en Jharia - Memorias e historia de Gurjar Kashtriya Samaj de Kutch en las minas de carbón de Jharia - escrito por Natwarlal Devram Jethwa: 1998 Página: 12
  23. ^ Nanji Bapa ni Nondh-pothi publicado en gujarati en el año 1999 en Vadodara. Es un diario de contratos ferroviarios realizado por la comunidad KGK anotado por Nanji Govindji Tank de Jamshedpur, compilado por Dharsibhai Jethalal Tank, Tatanagar. (Aank Sidhhi premiado por el libro de Kutch Shakti en Mumbai en 2000): Bosquejo de la vida de Seth Khora Ramji Chawra Página: 76
  24. ^ [1] El incendio subterráneo de Jharia que aún arde se notó por primera vez en noviembre de 1930 con un hundimiento en la mina Khas Jharia de Seth Khora Ramji (página 159). Le dijeron que Seth Khora Ramji, cuyas minas se encontraban debajo de Jharia, había elegido vivir en su casa, que también se derrumbó (página 160) . "La política del trabajo bajo el colonialismo tardío: trabajadores, sindicatos y el estado en Chota Nagpur, 1928-1939 por Dilip Simeon".
  25. ^ Reflector, 24 de enero de 1936.
  26. ^ Hindustan Times, 15 de diciembre de 2007 [ enlace muerto ]
  27. ^ El proyecto de asistencia técnica para el control de incendios de la mina Jharia: un análisis, abril de 2004
  28. ^ "Inside Coal Mine Fires", un documental, 2005
  29. ^ "ESTIMACIÓN DE EMISIONES DE GAS DE INCENDIOS DE CARBÓN SUPERFICIALES EN JHARIA COALFIELD". Archivado desde el original el 8 de junio de 2011 . Consultado el 17 de enero de 2008 .
  30. ^ En la línea de fuego, indiatogether.org
  31. ^ "Colegio RSP". Jharia.in. Archivado desde el original el 27 de junio de 2019 . Consultado el 19 de junio de 2019 .
  32. ^ "Nuevo sitio para la escuela más antigua". The Telegraph, 8 de octubre de 201 . Consultado el 19 de junio de 2019 .
  33. ^ "La familia del rey Jharia quiere un museo real en un edificio abandonado". The Telegraph, 1 de enero de 2019 . Consultado el 19 de junio de 2019 .
  34. ^ Specktor, Brandon (5 de diciembre de 2018). "Un mapa aterrador muestra dónde la caca de animal se está convirtiendo en una contaminación mortal por amoníaco". Ciencia Viva . Consultado el 18 de agosto de 2021 .
  35. ^ Howard, Clara M.; Sutton, Mark A. (2018). "El satélite detecta fuentes de amoníaco a nivel mundial". Naturaleza . 564 (7734): 49–50. Código Bib :2018Natur.564...49S. doi : 10.1038/d41586-018-07584-7 . PMID  30518893.
  36. ^ "Mapa ferroviario de la división de Adra". Ferrocarril del Sureste .
  37. ^ "Mapa del sistema ferroviario de la costa este" (PDF) . Ferrocarril de la Costa Este .

enlaces externos

Otras lecturas