La estación de tren de Botanic Gardens era una estación ferroviaria que daba servicio a los Jardines Botánicos ubicados en el área de Kelvinside en el West End de Glasgow .
La estación fue inaugurada el 10 de agosto de 1896 por la Glasgow Central Railway . [1] El edificio de la estación estaba a nivel del suelo y los andenes eran subterráneos, debajo de los Jardines Botánicos de Glasgow . Estuvo cerrada entre el 1 de enero de 1917 y el 2 de marzo de 1919 debido a la economía de guerra , [1] y se cerró permanentemente a los pasajeros el 6 de febrero de 1939, [1] y la línea se cerró el 5 de octubre de 1964.
El edificio de la estación era una estructura de ladrillo rojo ornamentada con dos torres que lucían un reloj y el monograma de Caledonian Railway, coronadas por cúpulas que recordaban a una iglesia ortodoxa rusa. El edificio de la estación de Possil , que aún se conserva pero está en desuso, tiene un diseño similar. Era un punto de referencia muy conocido a lo largo de Great Western Road y fue diseñado por el famoso arquitecto ferroviario de Glasgow de la época, James Miller . [2]
Miller también diseñó la siguiente estación de la línea en Kelvinbridge y luego diseñó los edificios principales para la Exposición Internacional de Glasgow de 1901 en el cercano Parque Kelvingrove y los interiores de los famosos transatlánticos construidos en Clyde, el RMS Lusitania en 1907 y el RMS Aquitania en 1914.
El edificio se convirtió en un local comercial tras el cierre de la estación en 1939 y a finales de los años 60 estaba ocupado por un popular café llamado 'The Silver Slipper', un club nocturno llamado 'Sgt. Peppers' y una tienda de fontanería, 'Morton's'. Fue arrasado por un incendio la noche del 22 de marzo de 1970. [3] [4]
Los periódicos locales de Glasgow, Evening Times y Evening Citizen , del 23 de marzo de 1970, afirmaron que el incendio se inició después de que se celebrara un concurso de "Batalla de bandas" en el club nocturno y que era probable que alguien hubiera dejado un cigarrillo encendido en el ático, ya que lo que se había quemado principalmente fue el espacio del techo, lo que provocó que los bomberos decidieran derribar las dos torres abovedadas por razones de seguridad al día siguiente. El perro pastor alemán del dueño del café murió por inhalación de humo, pero ningún humano resultó herido.
A pesar de que las paredes exteriores del edificio permanecieron intactas y los daños se limitaron en gran medida a la zona del tejado, la entonces Corporación de Glasgow tomó la decisión de no realizar reparaciones y, en su lugar, demoler por completo el edificio. En el momento del incendio, se estaban considerando planes para demoler el edificio como parte de un controvertido plan para ampliar Great Western Road y esto podría estar detrás de la decisión de no reparar el edificio a pesar de su presencia prominente y reconocible en el West End durante setenta y cuatro años y de albergar tres negocios locales viables. [2]
El emplazamiento de la estación de los Jardines Botánicos sigue abandonado hasta el día de hoy, más de cincuenta años después del incendio. Los andenes siguen estando bajo tierra, donde se pueden ver desde arriba a través de los respiraderos de aire que aún están abiertos en los Jardines Botánicos, y el suelo del edificio todavía es visible dentro de la sección vallada de los jardines que marca su ubicación. Se puede acceder a los andenes a través del portal del túnel en el extremo de Kirklee de los jardines. En el lugar todavía hay un quiosco de tranvía abandonado, diseñado en el mismo estilo que el edificio y construido en 1903. El lugar está muy cubierto de vegetación, vandalizado y en ruinas, y se considera peligroso entrar. [5]
En septiembre de 2007, se informó que se estaban estudiando planes para rehabilitar el lugar como bar/restaurante/discoteca/espacio de exposiciones y ferrocarril en miniatura, lo que implicaría reconstruir por completo el edificio de la estación según su diseño original en su superficie. Los planes se encontraron con una considerable oposición por parte de los habitantes locales, que organizaron un grupo de campaña que se oponía en gran medida a la idea de que apareciera una discoteca en un lugar tranquilo como los jardines. [6]
El 17 de abril de 2008 se informó de que la campaña contra los planes había tenido éxito y que el Ayuntamiento de Glasgow los había abandonado. Actualmente no existen planes para reurbanizar el lugar. [7]