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Carreteras en Bhubaneswar

Vista aérea de un paso elevado, Bhubaneswar.

La metrópolis india de Bhubaneswar tiene aproximadamente 1.600 kilómetros (990 millas) de carreteras, con una densidad media de carreteras de 11,82 kilómetros cuadrados (4,56 millas cuadradas). [1] Baramunda Inter State Bus Terminus (ISBT) es la principal terminal de autobuses de la ciudad desde donde salen autobuses a todos los distritos de Odisha, así como a las ciudades de los estados vecinos como Hyderabad , Calcuta , Visakhapatnam , Raipur y Ranchi . El servicio de autobuses urbanos funciona en asociación público-privada entre Bhubaneswar-Puri Transport Service Limited (BPTSL) y Dream Team Sahara (DTS) bajo el esquema JNNURM . [2] Una flota de 185 autobuses cubre todos los destinos principales, incluidos Cuttack, Puri y Khordha. [2] Los auto rickshaws están disponibles para alquiler y para compartir en toda la ciudad. [3] [4] En algunas partes de la ciudad, los ciclo rickshaws ofrecen viajes cortos. [5] Para aliviar los atascos de tráfico, se están construyendo puentes en los principales cruces de carreteras y ampliaciones de carreteras. [6] [7] En un estudio de seis ciudades de la India, Bhubaneswar ocupó el tercer lugar en cuanto a infraestructura peatonal. La ciudad obtuvo 50 puntos de un máximo de 100. El gobierno de Odisha introdujo el tan esperado sistema de transporte rápido en autobús ( BRTS ) en Bhubaneswar. [8]

Camino de Raj

Rajpath es una importante vía de este a oeste en Bhubaneswar , Odisha , India . [9] Rajpath comienza en el cruce de Kalpana Square con NH 203 y termina en Raj Bhawan Chak, cruzando con Bidyut Marg y Gopabandu-Governor House Road. Tiene un cruce importante con Janpath y Sachivalaya Marg . En 2012 se inauguró un paso elevado sobre el cruce de Rajmahal para reducir la congestión del tráfico. [10] El tramo desde Rajmahal hasta Kalpana Square tiene numerosos hoteles económicos para adaptarse a diferentes turistas y viajeros.

Lugares de interés

Rajpath de noche
Rajpath, temprano por la mañana

Marg Sachivalaya

Sachivalaya Marg es una importante vía norte-sur en Bhubaneswar, Odisha. [9] Sachivalaya Marg comienza en AG Square, cruza con Rajpath, Bhubaneswar y termina en Kalinga Hospital Square, en Chandrasekharpur . Tiene un cruce importante con NH 5. La calle tiene muchas oficinas e instituciones educativas importantes. La parte sur de la calle continúa como Hospital Road, extendiéndose hacia la Nueva Terminal del Aeropuerto de Bhubaneswar . En 2012-2013, el tramo desde Sainik School hasta Acharya Vihar Square fue embellecido con esculturas y plantaciones. [11]

Lugares de interés

Las rutas de autobús en la carretera son 225 KIIT University Campus-Kalpana, 306 KIIT University Campus-Balakati Bazaar, 324 Bidanasi Village-Master Canteen

Camino de Jan

Janpath es una importante vía de norte a sur en Bhubaneswar, Odisha. [12] Janpath comienza en el cruce de Vani Vihar con NH5 y termina en la plaza Sishu Vihar. [13] Pasa por localidades como Saheed Nagar, Satya Nagar, Kharvel Nagar, Ashok Nagar, Bapuji Nagar. La carretera se amplió a 8 carriles, con iluminación LED en la calle en 2012. [14] La carretera es un centro para minoristas y hoteles. Hay un plan para construir puentes peatonales sobre Janpath cerca de RD College y la plaza Master Canteen para la seguridad vial de los peatones. [15]

Lugares de interés

Marg Bidyut

Bidyut Marg es una importante vía de norte a sur en Bhubaneswar, Odisha. [9] Bidyut Marg comienza en Raj Bhawan Chak, cruza con Rajpath y Gopabandu-Governor House Road y termina en Jayadev Vihar, cruzando con NH 5. [16] La parte norte de la carretera continúa como Nandan Kanan Road más allá de Jayadev Vihar. Tiene un cruce importante con Gopabandhu Marg, Patel Marg y Sachivalaya Marg y Baya Baba Matha Road. La carretera se amplió a cuatro carriles con mediana y embellecimiento de la calle en 2007-2008.

Lugares de interés

Marg Ekamra

Ekamra Marg es una importante vía de Bhubaneswar, Odisha. Ekamra Marg se extiende desde OUAT, cruzando con New Airport Road y Hospital Road, Bhubaneswar y termina en Pallaspalli, cerca del casco antiguo. El Aeropuerto Internacional Biju Patnaik es el principal punto de referencia, ya que está conectado con New Airport Road. Es una de las carreteras más hermosas de Bhubaneswar.

Lugares de interés

Rutas de autobús

Carretera Nandan Kanan

La calle Nandan Kanan es la calle más larga de Bidyut Marg , una importante vía de Bhubaneswar, Odisha. Comienza en el intercambiador Jaydev Vihar y termina en el parque zoológico Nandankanan . Luego, la calle continúa como Nandankanan-Chandaka Road.

Lugares de interés

Rutas de autobús

Referencias

  1. ^ "Plan de desarrollo de la ciudad: Bhubaneswar" (PDF) . JNNURM, Gobierno de la India. Archivado desde el original (PDF) el 16 de agosto de 2014. Consultado el 14 de diciembre de 2012 .
  2. ^ ab Mohapatra, Debabrata (20 de octubre de 2012). «Bus operator launches e-info system» (Operador de autobuses lanza sistema de información electrónica). The Times of India . Archivado desde el original el 17 de junio de 2013. Consultado el 14 de diciembre de 2012 .
  3. ^ "Evitando las normas de tráfico". The Telegraph . 4 de mayo de 2007. Archivado desde el original el 4 de febrero de 2013 . Consultado el 14 de diciembre de 2012 .
  4. ^ "Nuevas normas de tráfico para los automóviles urbanos". The Times of India . 10 de agosto de 2009. Archivado desde el original el 16 de junio de 2013. Consultado el 14 de diciembre de 2012 .
  5. ^ "Los rickshaws, una rareza en la capital". The Hindu . 30 de abril de 2009. Archivado desde el original el 4 de febrero de 2014 . Consultado el 14 de diciembre de 2012 .
  6. ^ Pradhan, Ashok (21 de mayo de 2011). "Grandes esperanzas para la autopista". The Times of India . Archivado desde el original el 17 de junio de 2013. Consultado el 14 de diciembre de 2012 .
  7. ^ Mohapatra, Debabrata (7 de febrero de 2011). "Carreteras abiertas a los accidentes". The Times of India . Archivado desde el original el 17 de junio de 2013. Consultado el 14 de diciembre de 2012 .
  8. ^ "The Hindu". BRTS . Hindu. 28 de octubre de 2013.
  9. ^ abc Barik, Bibhuti (14 de junio de 2011). "Paso para despejar el bloqueo del tráfico: las zonas de venta se reubicarán". The Telegraph . Archivado desde el original el 11 de abril de 2013. Consultado el 28 de febrero de 2013 .
  10. ^ Singha, Minati (18 de octubre de 2012). "Por fin, el paso elevado del Raj Mahal se abre al público". The Times of India . Archivado desde el original el 11 de abril de 2013. Consultado el 28 de febrero de 2013 .
  11. ^ Mohapatra, Debabrata (2 de marzo de 2013). "La Corporación Municipal de Bhubaneswar recurre a institutos para mantener las medianas de las carreteras". Times of India . Consultado el 2 de marzo de 2013 .
  12. ^ Jagadeb, Prabuddha S. (4 de mayo de 2007). "Evitar las normas de tráfico". The Telegraph . Calcuta, India. Archivado desde el original el 4 de febrero de 2013 . Consultado el 27 de febrero de 2013 .
  13. ^ Bal, Sandip (19 de febrero de 2013). "Los manifestantes marchan, la ciudad se queda quieta. Señalan a los policías por los atascos de tráfico". The Telegraph . Calcuta, India. Archivado desde el original el 11 de abril de 2013 . Consultado el 27 de febrero de 2013 .
  14. ^ "Visual relief". The Times of India . 6 de agosto de 2011. Archivado desde el original el 11 de abril de 2013. Consultado el 27 de febrero de 2013 .
  15. ^ Singha, Minati (15 de julio de 2012). "Meterse en problemas en las calles de Bhubaneswar". The Times of India . Archivado desde el original el 11 de abril de 2013. Consultado el 27 de febrero de 2013 .
  16. ^ Baraik, Bibhuti (2 de agosto de 2011). «Un nuevo proyecto plantea viejas preguntas. Las esculturas caen en el olvido». The Telegraph . Archivado desde el original el 11 de abril de 2013. Consultado el 3 de marzo de 2013 .
  17. ^ "Los mejores hoteles de Bhubaneswar | Sandy's Tower". hotelsandystower.com . Consultado el 8 de agosto de 2022 .
  18. ^ "Swosti Group - Hoteles y complejos turísticos en Odisha". www.swostihotels.com . Consultado el 8 de agosto de 2022 .