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James Patrick (armador)

El capitán James Ronald Patrick (1880 – 8 de mayo de 1945) fue un armador australiano, nacido en Bothwell , Escocia; fundador y director ejecutivo de James Patrick & Co. Pty. Ltd. y de la línea de buques de carga Patrick .

Primeros años de vida

Comenzó su exitosa carrera trabajando hasta llegar a Estados Unidos a la edad de 13 años. Trabajó durante dos años en un velero, desertó en Hong Kong y se unió a un marinero estadounidense en Japón.

En 1913 fue capitán del vapor Gracchus de la Currie Line . [1]

Al estallar la Primera Guerra Mundial se unió a la Marina Real y en 1917 fue ascendido a teniente comandante . [2] Se hizo cargo del mando del balandro HMS  Torch , el último buque de vela de la Marina Real . [3] Según su anuncio promocional del Senado (que también lo mostraba huyendo al mar a la edad de 12 años) fue ascendido a comandante en 1920. [2]

Envío Patrick

En 1919 fundó Patrick Steamship Co. Ltd. con la compra del barco Timaru , el SS Skylark y la goleta de tres mástiles Abemama ; estos barcos eran ideales para el transporte de madera. Un importante patrocinador financiero fue una "empresa de productos de la costa noroeste (de Tasmania)". [4]

Patrick Steamships Ltd. operaba el comercio costero entre las principales ciudades de la costa este a tarifas inferiores a las de la Federación Interestatal de Propietarios de Barcos, que tomó represalias igualando sus tarifas y restringiendo su acceso al combustible de carbón. [5] La empresa entró en liquidación en 1924. [6]

James Patrick and Company fue fundada en 1924 [7] con el Mawatta . A sus otros barcos les dio nombres escoceses, incluidos Carlisle , Cardross [8] y Carsdale . La compañía trabajaba al margen de la Commonwealth Steamship Owners Association, que había acordado tarifas de flete, y cobraba las mismas tarifas que la antigua Patrick Steamships. La asociación tomó represalias nuevamente reduciendo sus tarifas en las rutas cubiertas por Jas. Patrick and Co. [9]

Otros intereses

Fue miembro de la Junta de Control de Embarque de la Commonwealth y de la Comisión Industrial Marítima. Fue presidente de la junta directiva de Anderson and Co. de Sydney , Nixon Smith Shipping and Wool Dumping Co. y Circular Quay Stevedoring Co. de Brisbane . También fue director de Mercantile Mutual Insurance Co.

Durante muchos años fue presidente de la Sociedad de las Tierras Altas de Nueva Gales del Sur, miembro de Legacy y de la Asociación de Ganaderos. Administraba una propiedad ganadera en Moss Vale . Se postuló (sin éxito) para un escaño en el Senado de Nueva Gales del Sur en 1940. [ 2]

Fue un ávido y exitoso cazador y fotógrafo de caza mayor . [10]

Familia

Se casó con Margaret Reed (fallecida el 16 de enero de 1946) y tenía una casa "Craigend" en Darling Point en Sydney .

Tuvieron dos hijos: (James Alexander) Ronald Patrick (nacido el 21 de marzo de 1905) de Killara y Kenneth Joseph Patrick (nacido el 4 de octubre de 1907) de Mosman .

Referencias

  1. ^ "Problemas por los cigarros". Daily Herald . Adelaide: Biblioteca Nacional de Australia. 17 de marzo de 1913. p. 2 . Consultado el 2 de enero de 2014 .
  2. ^ abc "Personalidad dinámica". The Dubbo Liberal and Macquarie Advocate . NSW: Biblioteca Nacional de Australia. 5 de septiembre de 1940. p. 3. Consultado el 2 de enero de 2014 .
  3. ^ "Obituario". El Abogado . Burnie, Tas .: Biblioteca Nacional de Australia. 9 de mayo de 1945. p. 2 . Consultado el 2 de enero de 2014 .Un obituario parsimonioso para un hombre de negocios enormemente influyente.
  4. ^ "Se forma una compañía naviera". The Advocate . Burnie, Tas.: Biblioteca Nacional de Australia. 9 de octubre de 1919. p. 2 . Consultado el 2 de enero de 2014 .
  5. ^ "La Guerra del Transporte de Mercancías". The Brisbane Courier . Biblioteca Nacional de Australia. 13 de diciembre de 1923. p. 11 . Consultado el 3 de enero de 2014 .
  6. ^ "Guerra de transporte de mercancías: victoria para Combine". Western Argus . Kalgoorlie, WA: Biblioteca Nacional de Australia. 26 de agosto de 1924. pág. 29. Consultado el 3 de enero de 2014 .
  7. ^ "Patrick Steamships". Townsville Daily Bulletin . Qld.: Biblioteca Nacional de Australia. 18 de septiembre de 1924. pág. 4. Consultado el 3 de enero de 2014 .
  8. ^ "Nuevo barco de carga". The Daily News . Perth: Biblioteca Nacional de Australia. 18 de agosto de 1927. pág. 6. Edición: Home (Final) Edition . Consultado el 3 de enero de 2014 .
  9. ^ "Efecto de la competencia". The Register . Adelaide: Biblioteca Nacional de Australia. 15 de febrero de 1927. pág. 10 . Consultado el 3 de enero de 2014 .Esta referencia enumera de manera útil los miembros de la Asociación de Propietarios de Buques de Vapor de la Commonwealth.
  10. ^ "Un cazador australiano de caza mayor". The Referee . Sydney: Biblioteca Nacional de Australia. 10 de enero de 1935. pág. 13 . Consultado el 3 de enero de 2014 .