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James McConnell (ingeniero)

James Edward McConnell (1815-1883) fue uno de los primeros ingenieros de locomotoras del Ferrocarril de Londres y Noroeste (LNWR). Fue superintendente de locomotoras de la División Sur del LNWR en las obras ferroviarias de Wolverton desde 1847 hasta 1862 y supervisó el diseño de las locomotoras " Bloomer " y "Patent". También fue uno de los miembros fundadores de la Institución de Ingenieros Mecánicos y su primer presidente, discutiendo la cuestión de un instituto en 1846 en Bromsgrove . [1]

Biografía

McConnell nació en Fermoy , condado de Cork , Irlanda, el 1 de enero de 1815. [2]

En julio de 1841, McConnell se unió al ferrocarril de Birmingham y Gloucester como capataz de locomotoras. [3]

Desde los juicios de Rainhill en 1829, se había aceptado que el humo emitido por la quema de carbón era una molestia. [4] Las compañías ferroviarias aceptaron la necesidad de quemar coque (un combustible sin humo) en sus locomotoras, pero esto era mucho más caro que el carbón, y varios ingenieros de locomotoras buscaron un método por el cual el carbón pudiera quemarse sin humo. [5] Uno de esos ingenieros fue McConnell, quien diseñó una caldera adecuada para carbón en 1852. [6]

McConnell murió en Great Missenden , Buckinghamshire, Inglaterra, el 11 de junio de 1883. [2]

Véase también

Notas

  1. ^ Watson 1988, pág. 33; Awdry 1981, pág. 114
  2. ^ desde Marshall 1978, pág. 146.
  3. ^ Long y Awdry 1987, págs. 138-139.
  4. ^ Ahrons 1987, pág. 12.
  5. ^ Ahrons 1987, pág. 131.
  6. ^ Ahrons 1987, págs. 132-133.

Fuentes

Lectura adicional