El Jaguar Kensington es un concept car diseñado y construido por Italdesign para Jaguar . Se presentó como una maqueta a tamaño real sin circular en el Salón del Automóvil de Ginebra de 1990 y, más tarde, como un prototipo completamente funcional en el Salón Internacional del Automóvil Británico de 1990 .
El Kensington fue diseñado por Italdesign como un posible sucesor del entonces actual Jaguar XJ . Presentaba un diseño más elegante y una línea de techo ondulada, con la intención de Giugiaro de alejarse del diseño convencional de tres cajas del XJ y actualizarlo para la década de 1990. [1] Jaguar no terminó poniendo el Kensington en producción, y más tarde el diseño fue adaptado por Italdesign para el Daewoo Leganza más pequeño con tracción delantera . [2] Algunos críticos han teorizado que la primera generación del Lexus GS , también diseñado por Italdesign, también fue una evolución del diseño del Kensington, pero Italdesign aclaró que el concepto GS se desarrolló en 1988, mucho antes del Kensington. [3]
El Kensington se basa en el chasis del Jaguar XJ12 Serie 3 y utiliza el motor Jaguar V12 de 5,3 L (5345 cc) de ese coche , que produce 295 CV (220 kW; 299 PS) a 5500 rpm y 432 N⋅m (319 lb⋅ft) de par motor a 3250 rpm. La potencia se envía a las ruedas traseras a través de una transmisión automática GM de 3 velocidades. La distancia entre ejes del XJ12 no se modificó, pero la nueva carrocería presentaba un voladizo delantero 121 mm (4,8 pulgadas) más largo, un voladizo trasero 185 mm (7,3 pulgadas) más corto y un techo 25 mm (1,0 pulgadas) más alto. [4]