Jacksonville Speedway era una pista de tierra ubicada en Piney Green, Carolina del Norte, justo al sureste de Jacksonville, Carolina del Norte . La pista era una pista de tierra de media milla que albergó dos carreras de la Gran Serie Nacional de NASCAR en 1957 [1] y 1964. [2]
Un grupo de diecinueve personas comenzó la carrera inaugural el 30 de junio de 1957. En la carrera número 27 de la temporada Grand National, Lee Petty ganó la pole position con una velocidad de 61,328 millas por hora (98,698 km/h). Tiny Lund comenzaría segundo en la parrilla. En la duodécima vuelta del evento de 200 vueltas, Johnny Allen retiraría primero el Plymouth '57 de Spook Crawford por una falla en el motor. Bobby Keck sería el siguiente en la vuelta 14 con un pistón roto. En la vuelta 30, Peck Peckham se retiró con el motor averiado. LD Austin completó 58 vueltas y se retiró por problemas eléctricos. Billy Myers duró 81 circuitos hasta que se rompió su estructura en forma de A. Speedy Thompson , a unas semanas de su victoria en Southern 500, duró 101 vueltas antes de que el auto comenzara a sobrecalentarse. Darel Dieringer fue el siguiente en la vuelta 121, seguido por TA Toomes en la vuelta 151 y Huck Spaulding en la vuelta 168. Buck Baker ganaría la carrera por tres vueltas sobre Jim Paschal y se llevaría a casa $1,000 por el primer lugar durante casi dos horas de carrera delante de 3.600 espectadores.
La carrera final sería la última carrera de la temporada de 1964. Richard Petty entró en la carrera con una ventaja de 5.000 puntos sobre Ned Jarrett . Petty comenzaría cuarto en la parrilla, mientras que Jarrett comenzaría segundo. Doug Yates ganó la pole position entre 25 coches, la última de su carrera. Doug Yates lideró las primeras nueve vueltas antes de perderlo ante Jarrett. En la vuelta 15, la corta carrera de Bubba Into que comenzó una semana antes llegó a su fin con un motor averiado en su antiguo Dodge del 62, lo que provocó la primera bandera amarilla. En la vuelta 38, Jarrett perdió el liderato ante Petty. La segunda bandera amarilla se produjo en la vuelta 59 cuando Roy Tyner perdió el motor y se unió a Baker, su hijo Buddy Baker , Earl Brooks e Into. David Pearson en la vuelta 65. La tercera bandera amarilla se dio en la vuelta 80 cuando el Ford del 63 pilotado por Possum Jones comenzó a perder aceite en la pista. En la vuelta 104, Jarrett tomó el mando de la carrera por última vez. La última bandera amarilla se produjo en la vuelta 150 cuando Larry Manning destrozó su Chevrolet del 62. Jarrett ganó la carrera por una vuelta sobre Petty, su decimoquinta victoria del año, pero Richard Petty ganaría su primer campeonato. Esta sería la última carrera en pista corta en el área de Jacksonville hasta que se inauguró Coastal Plains Raceway en 2000.
Toda la información proporcionada proviene del libro de Perry Allen Wood, Silent Speedways of the Carolinas.