Melvin "Jack" Murdock (15 de agosto de 1917 - 16 de mayo de 1971) fue un empresario, filántropo y técnico de radio estadounidense de Portland, Oregón . Fue cofundador de Tektronix, Inc. [1]
Murdock nació en Portland, Oregón , el 15 de agosto de 1917. Al graduarse de la escuela secundaria Franklin, su padre le ofreció la opción de financiar sus estudios universitarios o iniciar un negocio. Murdock abrió la "Murdock Radio and Appliance Company" en 1935 en el sureste de Portland, [2] [3] donde, en 1936, Howard Vollum comenzó a trabajar como técnico de radio en la parte trasera del taller. [4]
Murdock sirvió en la Guardia Costera de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . [5] [6]
En 1946, con sede a sólo seis cuadras de su primera casa familiar [7], Murdock formó Tektronix, Inc. como una sociedad en partes iguales con Vollum, su compañero ex "coastie" Miles Tippery y el contador Glenn McDowell. [8] [9] Tektronix, Inc. se convirtió rápidamente en uno de los mayores fabricantes de osciloscopios del mundo, así como de otros dispositivos electrónicos. [10] [11]
Los fundadores eran conocidos humanitarios que llevaban a cabo operaciones comerciales como si se tratara de una familia grande y solidaria. [12] En 1978, los autores Robert Levering y Milton Moskowitz, et al, nombraron a Tektronix entre las 100 mejores empresas para trabajar en Estados Unidos en su libro del mismo nombre. [13]
Murdock comenzó como vicepresidente y gerente general de la compañía, antes de asumir el papel de presidente, en 1960, cargo que ocuparía hasta su fallecimiento, en 1971. [14] [15]
Jack Murdock comenzó a aprender a volar en 1954 a través de un club organizado por Tektronix. [16]
Fuera de su trabajo, Murdock era un aviador apasionado que volaba desde el aeródromo Pearson en Vancouver, Washington . Su avión favorito era un Piper Super Cub y fundó Melridge Aviation, la distribuidora de Piper Aircraft en los 11 estados del oeste y Alaska. [17] [18]
Murdock murió el 16 de mayo de 1971 en un accidente de hidroavión en el río Columbia. Según los informes, había fuertes vientos y el Super Cub volcó mientras rodaba por el agua, cerca de Maryhill, Washington. El avión estaba demasiado pesado en la parte superior porque Murdock había instalado tanques de combustible auxiliares adicionales en las alas. Su cuerpo nunca fue recuperado y fue declarado legalmente fallecido el 11 de junio de 1971. Tenía 53 años.
En 1966, la Universidad de Portland le otorgó a Murdock un Doctorado honorario en Letras Humanitarias. [19]
Jack Murdock recibió el premio Silver Knight of Management de la National Management Association por su "destacada trayectoria en gestión y relaciones laborales". [20]
Murdock inició varias modificaciones para hacer que los aviones fueran más seguros y prácticos para los pilotos, y fue incluido póstumamente en el Salón de Honor de la Aviación de Oregón en 2003. [21]
El centro de aviación Jack Murdock en Vancouver, Washington , recibió el nombre de Murdock y ahora es el Museo Aéreo Pearson [22]
Murdock nunca se casó y no tenía parientes cercanos. Después de su muerte en 1971, la mayor parte de su patrimonio (aproximadamente 80 millones de dólares) quedó en manos del MJ Murdock Charitable Trust . [23]