El ATG Javelin fue un pequeño avión personal estadounidense de alta velocidad desarrollado por Aviation Technology Group (ATG) antes de su quiebra. El Javelin, cuyo diseño se asemejaba al de un avión de combate, estaba previsto para recibir la certificación de la FAA según la parte 23 del título 14 del CFR, y era un concepto poco habitual para los aviones civiles. Se esperaba que el derivado del Javelin MK-20, desarrollado en colaboración entre ATG e Israel Aerospace Industries , cumpliera la función de avión de entrenamiento para varias fuerzas aéreas . El primer prototipo despegó el 30 de septiembre de 2005, pilotado por el subteniente retirado de la Fuerza Aérea y piloto de pruebas Robert Fuschino.
ATG detuvo todo desarrollo posterior del Javelin en diciembre de 2007 después de no conseguir 200 millones de dólares para financiar un mayor desarrollo. [1] Posteriormente, la empresa se declaró en quiebra en 2008, poniendo fin al desarrollo del Javelin.
Los derechos de diseño del Javelin fueron adquiridos por Rud Aero , un fabricante de aviones muy pequeño. Se habían asociado con otra empresa muy pequeña, Stavatti Aerospace, para ofrecer una variante del Javelin para el programa TX de la Fuerza Aérea de los EE. UU . Esto resultó infructuoso, y el Boeing-Saab T-7 Red Hawk fue seleccionado por la Fuerza Aérea de los EE. UU. el 27 de septiembre de 2018. [2]
Características generales
Actuación
Aeronaves de función, configuración y época comparables
