La Star Line era una flota de barcos propiedad de los comerciantes de madera, los señores James P Corry and Co Ltd. de Belfast , Irlanda . La compañía naviera fue fundada por Robert Corry en 1826 para importar madera de Canadá a Irlanda. La compañía comenzó a diversificarse en 1859 cuando comenzó el comercio con Calcuta y la compañía trasladó sus oficinas de Belfast a Londres. A esto le siguieron los servicios a Australia y Nueva Zelanda en 1888, Sudamérica en 1903 y un servicio conjunto de emigrantes a Australia con Royden and Tyser Lines que comenzó en 1912. La compañía se convirtió en parte constituyente de Commonwealth & Dominion Line en 1914, que pasó a llamarse Port Line en 1937. [1]
En 1908, contaba con una flota de siete modernos vapores de carga dedicados al comercio con Oriente y el Lejano Oriente , con un tonelaje bruto de 34.900 toneladas. La "Flota Estelar" estaba formada entonces por los buques Star of Australia , Star of Japan , Star of England , Star of New Zealand , Star of Ireland , Star of Scotland y Star of Victoria . [2]
Algunos de sus barcos de vela fueron vendidos a la Asociación de Empacadores de Alaska . [3]
James P Corry and Co Ltd comenzó su negocio naviero con un solo barco, el Great Britain , y gradualmente estableció una gran flota que incluía los siguientes barcos: Chieftain (construido en 1826), Summerhill (construido en 1840), Queen of the West (construido en 1843), Alabama (construido en 1851), Persian (construido en 1851), Saint Helena (construido en 1851) y Charger (construido en 1856).
La compañía operó los siguientes barcos de vapor a partir de enero de 1887: Star of Victoria (construido en 1886), Star of England (construido en 1889), Star of New Zealand (construido en 1895), Star of Australia (construido en 1899), Star of Scotland (construido en 1904), Star of Japan (construido en 1906), Star of Ireland (construido en 1903), Star of Canada (construido en 1909) y Star Of India (construido en 1910).
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