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J-2X

El J-2X es un motor de cohete criogénico de combustible líquido que fue planeado para su uso en los cohetes Ares del programa Constellation de la NASA , y más tarde en el Sistema de Lanzamiento Espacial . Construido en los Estados Unidos por Aerojet Rocketdyne (anteriormente Pratt & Whitney Rocketdyne ), el J-2X quema propulsores criogénicos de hidrógeno líquido y oxígeno líquido , y cada motor produce 1.307 kN (294.000 lb f ) de empuje en el vacío con un impulso específico ( I sp ) de 448 segundos (4,39 km/s). [2] La masa del motor es de aproximadamente 2.470 kg (5.450 lb), significativamente más pesado que sus predecesores. [2]

El J-2X estaba destinado a basarse en el J-2 utilizado en las etapas S-II y S-IVB de los cohetes Saturn utilizados durante el programa Apollo , pero a medida que el empuje requerido para el Ares I aumentó debido a problemas de peso, se convirtió en un diseño de hoja limpia. Entró en desarrollo en 2007 como parte del programa Constellation, ahora cancelado . [2] Originalmente planeado para su uso en las etapas superiores de los cohetes Ares I y Ares V , el J-2X fue posteriormente destinado a su uso en la Etapa de Salida de la Tierra del Sistema de Lanzamiento Espacial Bloque 2 , el sucesor del programa Constellation. Se pretende que el motor sea más eficiente y sencillo de construir que su antecesor J-2, y cueste menos que el motor RS-25 . [1] Las diferencias en el nuevo motor incluyen la eliminación de berilio , una turbobomba centrífuga versus la turbobomba axial del J-2, diferentes relaciones de expansión de la cámara y la boquilla, una cámara de combustión con paredes de canales versus la cámara de tubos soldados del J-2, un rediseño de toda la electrónica, un generador de gas e inyector principal supersónico basado en el RS-68 , [3] y el uso de técnicas de unión del siglo XXI. [2] [4]

Pruebas

El 16 de julio de 2007, la NASA anunció oficialmente la adjudicación a Pratt & Whitney Rocketdyne (PWR) de un contrato de 1.200 millones de dólares "para el diseño, desarrollo, prueba y evaluación del motor J-2X", [5] y comenzó la construcción de un nuevo banco de pruebas. para pruebas de altitud de motores J-2X en el Centro Espacial Stennis el 23 de agosto de 2007. [6]

Las pruebas de componentes se llevaron a cabo entre diciembre de 2007 y mayo de 2008, con nueve pruebas de componentes del motor J-2 tradicional en SSC en preparación para el diseño del motor J-2X. [7] y el 8 de septiembre de 2008, PWR anunció pruebas exitosas del diseño inicial del generador de gas J-2X. [8] La finalización de una segunda ronda de pruebas exitosas de generadores de gas se anunció el 21 de septiembre de 2010. [9]

A partir de 2011, el motor J-2X completo, derivado de diseños antiguos y nuevos, se ha sometido a pruebas de fuego caliente.

Estado del programa

En octubre de 2013, se informó que el trabajo en el J-2X se detendría después de las pruebas de desarrollo en 2014, debido a limitaciones de financiación, una esperada necesidad retrasada de las capacidades del motor para misiones pilotadas a Marte y la selección [18] del motor RL10. Etapa Superior de Exploración para SLS. [19]

En septiembre de 2022, los componentes del J-2X se subastaron en GSA Auctions, lo que probablemente confirme la cancelación del programa. [20]

Ver también

Referencias

  1. ^ ab "Motor J-2X". Aerojet Rocketdyne. Archivado desde el original el 12 de enero de 2014 . Consultado el 9 de enero de 2014 .
  2. ^ abcde Mark Wade (17 de noviembre de 2011). "J-2X". Enciclopedia Astronáutica. Archivado desde el original el 12 de diciembre de 2011.
  3. ^ "El motor de etapa superior J-2X: del diseño al hardware. Thomas Byrd, subdirector de la oficina de proyectos Ares del elemento del motor de etapa superior J-2X Centro Marshall de vuelos espaciales Huntsville, AL 35812" (PDF) .
  4. ^ William D Greene (4 de junio de 2012). "J-2X Extra: ¿Qué hay en un nombre?". NASA. Archivado desde el original el 9 de noviembre de 2010 . Consultado el 11 de junio de 2012 .
  5. ^ "La NASA adjudica el contrato de motor de etapa superior para los cohetes Ares". NASA. 16 de julio de 2007. Archivado desde el original el 1 de agosto de 2020 . Consultado el 17 de julio de 2007 .
  6. ^ "El Centro Espacial Stennis de la NASA marca un nuevo capítulo en la exploración espacial". NASA. 23 de agosto de 2007. Archivado desde el original el 4 de abril de 2012 . Consultado el 26 de febrero de 2012 .
  7. ^ "La NASA completa con éxito la primera serie de pruebas del motor Ares". NASA. 8 de mayo de 2008. Archivado desde el original el 6 de abril de 2012 . Consultado el 26 de febrero de 2012 .
  8. ^ "Pratt & Whitney Rocketdyne completa con éxito la prueba del generador de gas J-2X". Pratt y Whitney Rocketdyne. 8 de septiembre de 2008. Archivado desde el original el 9 de agosto de 2009.
  9. ^ "Pratt & Whitney Rocketdyne completa la última ronda de pruebas en el generador de gas J-2X" (Presione soltar). Pratt y Whitney Rocketdyne. 21 de septiembre de 2010 . Consultado el 10 de diciembre de 2022 .
  10. ^ Mañana, Frank. "La primera prueba de fuego caliente del J-2X podría realizarse la próxima semana" . Semana de la Aviación . Archivado desde el original el 28 de octubre de 2020 . Consultado el 19 de junio de 2011 .
  11. ^ "Motor de disparos de prueba de la NASA para un nuevo cohete gigante". Espacio.com. 9 de noviembre de 2011 . Consultado el 26 de febrero de 2012 .
  12. ^ "La NASA supera el récord de instalaciones de pruebas con la prueba J-2X Powerpack". Administración Nacional de Aeronáutica y Espacio. 8 de junio de 2012 . Consultado el 10 de junio de 2012 .
  13. ^ "Un verano de récords en pruebas de motores". Administración Nacional de Aeronáutica y Espacio. 26 de junio de 2012 . Consultado el 26 de junio de 2012 .
  14. ^ "El corazón palpitante del motor J-2X finaliza un año de pruebas exitosas". Administración Nacional de Aeronáutica y Espacio. 13 de diciembre de 2012. Archivado desde el original el 17 de diciembre de 2012 . Consultado el 14 de diciembre de 2012 .
  15. ^ "La NASA se prepara para una nueva ronda de pruebas del J-2X en el Centro Espacial Stennis". Administración Nacional de Aeronáutica y Espacio. 11 de febrero de 2013 . Consultado el 6 de febrero de 2014 .
  16. ^ ab "Progreso del J-2X: actualización de noviembre de 2013". Administración Nacional de Aeronáutica y Espacio. 15 de noviembre de 2013 . Consultado el 6 de febrero de 2014 .
  17. ^ "Una prueba final para el motor J-2X n.º 10002". Administración Nacional de Aeronáutica y Espacio. 5 de septiembre de 2013. Archivado desde el original el 21 de diciembre de 2021 . Consultado el 6 de febrero de 2014 .
  18. ^ Bergin, Chris (12 de octubre de 2014). "La NASA alinea el caballo de batalla de Exploration Upper Stage para SLS". NASASpaceflight.com . Consultado el 8 de noviembre de 2014 .
  19. ^ "El motor J-2X de la NASA quedará suspendido después de las pruebas". Revista Semana de la Aviación y Tecnología Espacial. 4 de octubre de 2013. Archivado desde el original el 2 de noviembre de 2013 . Consultado el 29 de octubre de 2013 .
  20. «COMPONENTES DEL GRUPO 1 PARA MONTAR MOTOR COHETE J2X» . Consultado el 12 de septiembre de 2022 .