La clase J es una clase de locomotoras diésel construidas por Clyde Engineering , Granville , para los Ferrocarriles del Gobierno de Australia Occidental en 1966.
La clase J entró en servicio entre julio y octubre de 1966 para servir como maniobras para el ferrocarril Eastern Goldfields de 657 kilómetros (408 millas) de Perth a Kalgoorlie que se estaba convirtiendo al ancho estándar. Fueron un desarrollo de la clase Y de Victorian Railways . [1]
El J101 fue desguazado en julio de 1986 y los cuatro restantes se vendieron en 1995 a Great Northern Rail Services y se trasladaron a South Dynon Locomotive Depot . Operaban trenes de transferencia de carga e infraestructura bajo contrato con National Rail . Tras el cese de Great Northern Rail Services en 2004, las 4 unidades se dividieron. J102 y J103 se vendieron a CFCLA y se quedaron en Melbourne. Estas 2 unidades fueron alquiladas a Southern Shorthaul Railroad para su uso como terminales de maniobras y obras de infraestructura. SCT Logistics compró J102 y J103 para usarlos como maniobras en sus distintas terminales. J104 y J105 se vendieron a Freightlink , pasaron a ser FJ104 y FJ105 y se trasladaron al Territorio del Norte como terminales de maniobras en Alice Springs y Tennant Creek. Fueron transferidos a Genesee & Wyoming Australia tras la adquisición de Freightlink. [1] [2] [3] Pasarían a One Rail Australia y más tarde a Aurizon , después de la adquisición de ORA por parte de esa empresa. 102 y 103 actualmente llevan su esquema de color anterior SSR, mientras que 104 y 105, que actualmente están almacenados en Dry Creek, todavía están pintados con los colores de Freightlink.
