Ivolga (tren)

Tren de pasajeros EMU

El Ivolga (llamado así por el ave "Иволга", por ejemplo, oropéndola euroasiática ), designación EG2Tv y EGE2Tv , es un tren de pasajeros eléctrico de unidades múltiples producido y fabricado por Tver Carriage Works (TVZ) para servicio urbano y de cercanías .

Historia

Sin embargo, el diseño exterior e interior se subcontrató: TVZ encargó el diseño del tren conceptual a Integral Design and Development (Arina Design) (Barcelona, ​​España). Integral Design and Development construyó una maqueta a escala natural que se presentó en Rusia en 2015.

El rediseño de Ivolga también fue subcontratado a Integral Design and Development (Arina Design) en 2017. El primer tren Ivolga 2.0 se construyó en 2019.

Desde noviembre de 2019, los trenes Ivolga 1.0 modernizados prestan servicio en la línea D1 de la línea central de Moscú . ^[1]

En 2021 se presentó otra versión del diseño, la EGE2Tv, denominada Ivolga 3.0 , con una velocidad máxima aumentada a 160 km/h y pensada para recorrer distancias más largas. Aunque sigue utilizando el exterior 2.0, el interior fue actualizado por el estudio ruso 2050.lab. Estaban pensados ​​para la línea D3 del sistema MCD de Moscú, cuya inauguración está prevista para agosto de 2023. El primer tren se completó en 2022.

La siguiente modificación, Ivolga 4.0 , es una variante urbana con 3 puertas por vagón intermedio. Un tren con once vagones tiene 646 plazas. El primer tren se construyó en 2023. ^{[ cita requerida ]}

En total, hasta junio de 2024 se habrán producido 41 trenes EG2Tv y 34 EGE2Tv, que funcionarán en las líneas D1, D2 y D4 del sistema de metro-ferrocarril (ferrocarril urbano de alta capacidad) de MCD Moscú, así como en la ruta expresa Moscú - Usovo.

Galería

Exterior

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  Ivolga 0.0 (EG2Tv) con cabezal original
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  Ivolga 0.0 (EG2Tv) después de la modernización
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  Ivolga 1.0 (EG2Tv)
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  Ivolga 2.0 (EG2Tv)
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  Ivolga 3.0 (EGE2Tv)
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  Ivolga 1.0, coche de cabecera (modelo 62-4497)
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  Ivolga 2.0, coche de cabecera (modelo 62-4497)
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  Ivolga 1.0, automóvil (modelo 62-4498)
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  Ivolga 1.0, coche remolque (modelo 62-4499)

Interior

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  Cabina del conductor
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  Zonas designadas para bicicletas/scooters y sillas de ruedas dentro del vagón de control de Ivolga-1.0.
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  Zona de puertas de pasajeros en el interior de Ivolga-1.0.
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  Zona de puerta de pasajero en el interior de Ivolga 2.0.
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  Filas y asientos de pasajeros en el interior del vagón intermedio de Ivolga-0.0.
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  Filas de asientos de pasajeros en el interior del vagón intermedio del Ivolga-1.0.
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  Asientos de pasajeros y pasarela en el interior del coche intermedio del Ivolga-2.0.
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  Aseo dentro de un vagón de control.

Enlaces externos

• "Ivolga". Sitio público oficial . Transmashholding . Consultado el 22 de diciembre de 2018 .
• «EG2Tv «Ivolga»». Sitio oficial . OJSC «Tver Carriage Works». Archivado desde el original el 2019-12-09 . Consultado el 2018-12-04 .
• «Visita virtual a EG2Tv Ivolga». Sitio oficial . OJSC «Tver Carriage Works». Archivado desde el original el 2019-09-13 . Consultado el 2018-12-04 .
• Diseño y Desarrollo Integral (Arina Design): [1]

Véase también

• Siemens Desiro
• Stadler COQUETEA
• Alstom Coradia
• Cividad CAF
• Talento Bombardier / Talento Bombardier 2 / Talento CAF 3

Referencias

1. "Diámetros centrales centrales". Alcalde de Moscú. Archivado desde el original el 2 de septiembre de 2019 . Consultado el 23 de mayo de 2020 .