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Iveco Trakker

El Iveco Trakker se lanzó en 2004 como reemplazo del EuroTrakker como producto pesado tanto para uso todoterreno como para uso en carretera. El nuevo modelo contaba con mejoras exteriores e interiores respecto al modelo descatalogado, que además contaba con el mismo motor Cursor con cifras de potencia que oscilaban entre los 310 y los 480 CV. [1]

En 2012 se lanzó un lavado de cara para el Trakker con un exterior elegante y un interior nuevo de los modelos Hi-Street y Hi-Road Stralis con cifras de potencia mejoradas a 500 hp. [2]

En 2021, Iveco reemplazó el Trakker con un nuevo modelo llamado T-Way T con el nombre Tough Powered por sus últimos motores Cursor con una potencia máxima de 510 hp. Disponible en configuración rígida y tractor, apoyado por una transmisión ZF de 12 y 16 velocidades. [3]

motores

El Trakker está propulsado por la familia de motores Cursor. Cada motor utiliza una reducción catalítica selectiva para cumplir con los estándares de emisiones europeos .

Extremos de eje y combinaciones de transmisión

Galería

Referencias

  1. ^ "Iveco Trakker Wen presentó su nuevo Trakker en la parte trasera | 6 de enero de 2005 | The Commercial Motor Archive". archivo.commercialmotor.com . Consultado el 26 de septiembre de 2023 .
  2. ^ "Es el nuevo Trakker | 27 de septiembre de 2012 | The Commercial Motor Archive". archivo.commercialmotor.com . Consultado el 26 de septiembre de 2023 .
  3. ^ "Iveco presenta el nuevo T-Way de alta resistencia | Agg-Net". agg-net.com . 2021-04-28 . Consultado el 26 de septiembre de 2023 .
  4. ^ Iveco Takker. «Catálogo Takker» (PDF) .

"Iveco (en ruso)". MBM.por . Archivado desde el original el 12 de diciembre de 2010 . Consultado el 1 de enero de 2020 .

enlaces externos