El Iveco Stralis es un camión pesado producido por el fabricante italiano Iveco entre 2002 y 2019. El Stralis sustituyó a los modelos EuroStar y EuroTech; cubre la gama por encima del Eurocargo , entre 19 y 44 toneladas. La versión de fuego del Stralis se lanzó con el Iveco Magirus de base alemana .
En 2007, el Stralis recibió cambios menores en la cabina y la parte delantera del vehículo. [1] Todos los modelos tienen la caja de cambios EuroTronic, que tiene modos totalmente automáticos o semiautomáticos . El Stralis original, presentado en 2002, fue el primer camión pesado con una caja de cambios automatizada como equipo estándar. [2]
En 2012 debutó una versión actualizada, conocida como Stralis Hi-Range , con motores Euro 6 , una ergonomía de cabina mejorada y un diseño renovado . Estaba disponible con tres cabinas diferentes: Hi-Way (cabina dormitorio para trayectos largos), Hi-Road (cabina dormitorio) y Hi-Street (cabina de día). [3]
Todos los motores son de cuatro válvulas y seis cilindros en línea con moderna inyección mediante bomba-inyector.
Están disponibles diferentes niveles de rendimiento a partir de tres variantes de capacidad diferentes:
Todos los motores están equipados con un freno de escape de descompresión de alto rendimiento conocido como Iveco Turbobrake.
.jpg/1280px-New_Zealand_Trucks_-_Flickr_-_111_Emergency_(4).jpg)
