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Iveco EuroTrakker

El Iveco EuroTrakker es un camión fabricado por Iveco para su uso en construcción y off-road . Exteriormente se parece al EuroTech, con el que comparte la cabina y muchas otras características. Sin embargo, tiene un bastidor más resistente, mayor distancia al suelo, ejes diferentes y tracción total opcional. [1]

Descripción general

El EuroTrakker se lanzó por primera vez en 1993. Cuando ingresó a Corea del Sur , importó camiones volquete por primera vez a través de Halla Heavy Industries , [2] El camión estaba disponible en formato de volquete de seis y ocho ruedas, formato rígido 4x4 y 6x6 y también un formato de tractor 6x4 . Las opciones de motor ofrecidas produjeron de 227 hp a 370 hp respaldados por una caja de cambios manual ZF de 16 velocidades y la Eaton de 12 velocidades era opcional; además, las versiones de alta potencia ofrecían reducción de cubo con una capacidad de carga útil de 40 toneladas , lo que las hacía adecuadas para operaciones de servicio súper pesado a pesado. [3]

La importación se interrumpió prácticamente cuando Halla se declaró en quiebra debido al rescate del FMI en 1997. El EuroTrakker se suspendió en 2004 cuando se lanzó su sucesor, el Trakker . [4] En Libia , el EuroTrakker se fabrica bajo la marca Trucks and Bus Company .

Referencias

  1. ^ "Los EuroStars llegan en otoño | 13 de mayo de 1993 | Archivo de Commercial Motor". archive.commercialmotor.com . Consultado el 26 de septiembre de 2023 .
  2. ^ "Halla Heavy Industries también planea avanzar en el sector de vehículos comerciales en la segunda mitad del año" (en coreano). Naver. 1992-06-25 . Consultado el 2015-03-10 .
  3. ^ "Listo para la carrera | 3 de junio de 1993 | Archivo de Commercial Motor". archive.commercialmotor.com . Consultado el 26 de septiembre de 2023 .
  4. ^ "La presentación en el sitio de Iveco" (en italiano). Archivado desde el original el 30 de abril de 2008. Consultado el 13 de febrero de 2008 .

Enlaces externos