Avión de combate Ivchenko AI-9

El Ivchenko AI-9 es una unidad de potencia auxiliar de aeronave desarrollada y producida por Ivchenko-Progress y Motor Sich . ^[1]

Variantes

AI-9: El modelo básico que se utiliza para suministrar aire comprimido a los sistemas de arranque por aire . También se puede utilizar como calefacción de cabina si es necesario. ^[1]
AI-9V: Una variante del modelo básico que se utiliza para suministrar aire comprimido a los sistemas de arranque por aire y aire acondicionado. También suministra electricidad a los sistemas eléctricos de a bordo con un generador de 3 kW. ^[2]
AI9-3B: El AI9-3B se utiliza para suministrar aire a los motores y sistemas de aire acondicionado y proporcionar electricidad a los sistemas eléctricos de a bordo. ^[3]

Datos de Motores de aeronaves del mundo 1970 ^[4]

Compresor: compresor centrífugo de 1 etapa
Cámaras de combustión : Cámara de combustión anular con 6 inyectores de combustible.
Turbina : turbina axial de 1 etapa (generador de gas)
Tipo de combustible: Queroseno de aviación como JP-4

Potencia máxima de salida: 56 kW (75 hp) (HP de aire) a 38.500 rpm o 0,4 kg/s (53 lb/min) de aire comprimido a 2,4 bar (35 psi)
Relación de presión general : 2,8:1
Flujo de masa de aire: 1,5 kg/s (200 lb/min) a 38.500 rpm
Consumo de combustible: 120 kg/h (260 lb/h) máximo
Relación potencia-peso : 1,23 kW/kg (0,75 CV/lb) (CV de aire)

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^ de Il'yashenko, Matviy. "AI-9 - Motor Sich". www.motorsich.com . Archivado desde el original el 10 de enero de 2017. Consultado el 22 de noviembre de 2016 .
^ Il'yashenko, Matviy. "AI-9V - Motor Sich". www.motorsich.com . Archivado desde el original el 2017-01-10 . Consultado el 2016-11-22 .
^ Il'yashenko, Matviy. "AI9-3B - Motor Sich". www.motorsich.com . Archivado desde el original el 2017-01-12 . Consultado el 2016-11-22 .
^ Wilkinson, Paul H. (1970). Motores de aeronaves del mundo 1970 (21.ª ed.). Washington DC: Paul H. Wilkinson. pág. 216.