La estación de bomberos de Ithaca es una estación de bomberos declarada patrimonio histórico situada en 140 Enoggera Terrace, Paddington , Queensland , Australia. Fue diseñada por el superintendente de la estación Alfred Joseph Harper y construida entre 1918 y 1919; Atkinson, Powell y Conrad diseñaron un nivel superior que Frederick Enchelmaier construyó en 1928. Se incorporó al Registro del Patrimonio de Queensland el 2 de marzo de 1993. [1]
La planta baja de este edificio de madera y fibrocemento se construyó entre 1918 y 1919 como sede del Cuerpo de Bomberos de Ítaca. El cuerpo se formó en 1918 mediante la fusión de los Cuerpos de Bomberos Voluntarios de Ítaca y Milton , y proporcionó a los suburbios occidentales interiores una fuerza de extinción de incendios permanente de cuatro personas, con seis auxiliares. [1]
El edificio se construyó en Cook's Hill, en la intersección de Latrobe y Enoggera Terraces, cerca de donde había estado la estación de bomberos voluntarios de Ithaca. El nuevo edificio fue construido por los propios bomberos con un coste de 500 libras , utilizando materiales de estaciones de bomberos desmanteladas. Fue diseñado por el superintendente, Alfred Joseph Harper, quien también supervisó el trabajo. La excavación del sitio, la construcción de terrazas y la instalación de un tanque séptico fueron realizadas por el Ayuntamiento de Ithaca , que estaba ansioso por promover un mejor servicio de extinción de incendios en la ciudad. [1]
La estación fue inaugurada el 8 de febrero de 1919 por el alcalde de Ithaca, Alderman Kaye. Constaba de una sala de máquinas, una sala de recreo, un dormitorio grande, un baño y una galería. En el terreno había un gran cobertizo, que posiblemente era anterior al edificio de la estación, y una torre de mangueras contra incendios, extraída de la antigua estación de Baroona Road de los voluntarios de Milton. [1]
En 1921, los cuerpos de bomberos de Brisbane se combinaron para formar el Distrito Metropolitano de Cuerpos de Bomberos, y la estación continuó siendo conocida como la Estación de Bomberos de Ithaca. [1]
En 1919, el jardinero del ayuntamiento de Ithaca, Alexander Jolly, se encargó de la amplia remodelación de Cook's Hill, pero la mayor parte de esta fue destruida durante la construcción de la subestación de tranvía adyacente en 1929-30. [1]
En 1928 se añadió un primer piso para alojar al oficial a cargo. Los arquitectos fueron Atkinson, Powell, Conrad y el constructor fue Frederick Enchelmaier. Durante la Segunda Guerra Mundial, el edificio fue la base del Servicio Auxiliar de Bomberos en Tiempo de Guerra. [1]
La estación de bomberos funcionó hasta agosto de 1992, cuando fue desocupada. Fue la estación de bomberos que más tiempo estuvo en funcionamiento en el área de Brisbane. La torre de mangueras fue removida algún tiempo después de 1981. [1]
El cobertizo de almacenamiento de hierro galvanizado que estaba ubicado entre el edificio de la estación de bomberos y la subestación adyacente fue eliminado en 1995. [1]
La antigua estación de bomberos de Ithaca, situada cerca de la intersección de Enoggera y Latrobe Terraces, es un edificio de dos pisos con un techo de fibrocemento corrugado a cuatro aguas. [1]
El edificio está revestido con paneles biselados en la planta baja y fibrocemento en el primer piso. La elevación norte tiene un espacio central para vehículos que sobresale con dos juegos de puertas de garaje plegables de madera y vidrio. La planta baja tiene ventanas de guillotina de madera con marcos decorativos de madera, mientras que en el primer piso hay ventanas abatibles. [1]
En el interior, la zona central de vehículos tiene un suelo de hormigón y de madera en los vestuarios, la zona de recreo y las oficinas a cada lado. Las paredes de la planta baja tienen tablas machihembradas, los techos están entablados y una zona empotrada con paneles de vidrio moteado se abre desde la zona de vehículos hasta los vestuarios. El primer piso tiene tablas machihembradas en las paredes, techo de fibrocemento, suelos de terrazo en el baño y el inodoro, y suelos de madera en el resto del edificio. Se conservan algunos de los accesorios originales de la estación de bomberos. [1]
La antigua estación de bomberos de Ithaca fue incluida en el Registro del Patrimonio de Queensland el 2 de marzo de 1993 tras cumplir los siguientes criterios. [1]
El lugar es importante para demostrar la evolución o el patrón de la historia de Queensland.
La estación de bomberos de Ithaca, construida en dos etapas, 1918-19 y 1928, es importante para demostrar la evolución de la historia de Queensland, ya que es parte integral de un grupo de edificios y lugares cívicos a lo largo de Enoggera Terrace que demuestran la identidad de la antigua ciudad de Ithaca. [1]
El lugar es importante para demostrar las características principales de una clase particular de lugares culturales.
Muestra las características principales de una estación de bomberos suburbana de principios del siglo XX. [1]
El lugar es importante por su significado estético.
Presenta características estéticas valoradas por la comunidad, incluida su calidad de hito y su contribución al paisaje urbano de Paddington. [1]
El lugar tiene una asociación fuerte o especial con una comunidad o grupo cultural particular por razones sociales, culturales o espirituales.
El lugar tiene una fuerte asociación social y cultural con las comunidades de Paddington y Brisbane como miembro integral de un grupo histórico en Cook's Hill que incluye el adyacente Ithaca War Memorial y el parque, la subestación Paddington Tramways y los terraplenes de Ithaca . [1]
Este artículo de Wikipedia se basó originalmente en «The Queensland heritage register» (El registro del patrimonio de Queensland), publicado por el estado de Queensland con licencia CC-BY 3.0 AU (consultado el 7 de julio de 2014, archivado el 8 de octubre de 2014). Las coordenadas geográficas se calcularon originalmente a partir de «Queensland heritage register boundaries» (Límites del registro del patrimonio de Queensland), publicado por el estado de Queensland con licencia CC-BY 3.0 AU (consultado el 5 de septiembre de 2014, archivado el 15 de octubre de 2014).
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