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Cartas aéreas de la isla

Island Air Charters Britten Norman Islander en el aeropuerto de Whitianga a principios de 2006; este avión se estrellaría más tarde en las marismas cerca de Tauranga en diciembre de 2006.

Island Air Charters es una empresa de vuelos chárter con sede en Tauranga , Nueva Zelanda . La empresa es propiedad de Paul Ensor y ofrece servicios chárter por la Bahía de Plenty utilizando avionetas Cessna .

Historia

La aerolínea comenzó a funcionar en agosto de 1995 cuando su propietario, Paul Ensor, adquirió un Cessna P206 Super Skylane . En noviembre de 1996 se añadió a la flota un Cessna TU206A. Esto fue seguido en noviembre [ ¿cuándo? ] por un Cessna 172N . En septiembre [ ¿cuándo? ] Se agregó otro Cessna 172K . En 2001 se incorporó a la flota un Cessna U206C . En 2004, la flota estaba formada por un Cessna TU206A y un Cessna 172K. A estos, en octubre, se añadió un bimotor Britten-Norman BN-2A-27 Islander. [1]

Debido al aumento de la capacidad de carga, Island Air comenzó a anunciar un servicio regular de verano en 2005 desde Tauranga a Great Barrier Island vía Whitianga dos días a la semana. En 2006 se añadió un tercer vuelo. Este aumento en las necesidades de vuelo y mantenimiento de aeronaves hizo que la Autoridad de Aviación Civil suspendiera la licencia de operación de Island Air en noviembre de 2006 por el mantenimiento no autorizado que se estaba realizando en los aviones de la compañía. Se nombró a un nuevo controlador de mantenimiento y director ejecutivo para abordar los problemas; sin embargo, los problemas del operador se agravaron el mes siguiente cuando el Britten-Norman Islander sufrió dos aterrizajes forzosos los días 22 y 28 de diciembre de 2006. [1] [2]

El segundo aterrizaje forzoso terminó con el aterrizaje forzoso del avión en marismas en el estuario de Te Puna en Omokoroa, cerca de Tauranga, el 28 de diciembre de 2006, mientras lo pilotaba Paul Ensor. Nadie resultó herido. [3] [4]

En 2007, Ensor recibió una multa de 10.000 dólares después de volver a montar un componente agrietado del tren de aterrizaje en un avión después de que los ingenieros de mantenimiento prohibieran su uso. [5]

Para seguir volando Island Air utilizó las licencias de operación de otras compañías. [1]

Flota

La flota de Island Air Charters consta de los siguientes aviones: [6] [7]

Aviones anteriores

Servicios

La aerolínea ofrece un servicio de transporte regular a la isla Mōtītī , vuelos chárter, taxi aéreo y vuelos panorámicos. [7]

Ver también

Referencias

  1. ^ abc http://3rdlevelnz.blogspot.co.nz/2011/10/motiti-airline-island-air-charter.html compilado por Bruce Garvin en septiembre de 2011
  2. ^ "Piloto de accidente y su empresa en tierra". Heraldo de Nueva Zelanda. 30 de diciembre de 2006 . Consultado el 4 de agosto de 2015 .
  3. ^ Descripción del accidente de aterrizaje forzoso de ZK-WNZ en Aviation Safety Network
  4. ^ El piloto héroe admite volar aviones inseguros recuperado el 11 de agosto de 2015
  5. ^ "Piloto multado con 10.000 dólares después de volver a colocar el componente agrietado en el avión". Heraldo de Nueva Zelanda. 15 de noviembre de 2007 . Consultado el 4 de agosto de 2015 .
  6. ^ Cartas aéreas de la isla. "Sobre nosotros". islandair.co.nz . Consultado el 30 de agosto de 2023 .
  7. ^ ab "Island Air Charter NZ - Centro de carrera para pilotos". www.pilotcareercenter.com . Consultado el 11 de agosto de 2015 .

enlaces externos