Bigwin Island es una isla en el municipio de Lake of Bays , distrito municipal de Muskoka en Ontario central , Canadá . [1] [4] [5] Es la isla más grande del lago de Bays . [2] [6]
Existen múltiples cementerios indígenas en la isla y en las inmediaciones de la costa (debido a las inundaciones provocadas por la construcción de represas industriales). Los primeros promotores inmobiliarios acordaron preservar y proteger todas las tumbas de la profanación y permitir que el jefe John Bigwin fuera enterrado aquí con sus antepasados después de su muerte.
El primer desarrollo en Bigwin Island fue conocido como Bigwin Inn, que abrió en 1920. Era un destino de verano exclusivo para turistas de Toronto y la costa este de los EE. UU., y fue desarrollado por Charles Orlando Shaw, un hombre de negocios de Huntsville . Fundó Bigwin Inn Company Ltd. en 1915 y contrató al arquitecto John Wilson de Collingwood para diseñar el complejo. Con 350 habitaciones, era uno de los complejos turísticos más grandes y hermosos de Muskoka en ese momento. Wilson empleó elementos de diseño clásicos, mediterráneos, de dodecágono, de estilo artesano, Tudor y victoriano, colocó los edificios utilizando la costa y el paisaje naturales, aprovechó la luz solar natural tanto como fue posible y conectó los edificios con pasarelas cubiertas e iluminadas. La mayor parte de la construcción se llevó a cabo durante el invierno, ya que el hielo facilitaba el transporte de suministros a la isla, generalmente a caballo y en trineo. Los edificios clave fueron el Indian Head Dining Room, que podía albergar hasta 750 invitados a la vez, el pabellón de baile y la rotonda.
El primer campo de golf de nueve hoyos en Bigwin, diseñado por Stanley Thompson , se inauguró en 1922. Se convirtió en un campo de 18 hoyos en 1930.
En su apogeo, durante la década de 1930, muchos músicos de renombre tocaron en el pabellón de baile. Para entonces, se habían construido el comedor marino más pequeño y la casa de té, menos elaborada, junto con el embarcadero para los numerosos barcos que prestaban servicio en Bigwin.
De 1941 a 1945, la familia real holandesa veraneó en la isla cuando se encontraba exiliada en Ottawa . Beatriz de los Países Bajos y su familia vivieron en casas particulares. La rotonda se utilizó para guardar la Constitución de los Países Bajos .
El oficial de policía Shaw murió de un ataque cardíaco en 1942 y, aunque la posada parecía tener mucho éxito mientras él la dirigía, los años siguientes no fueron tan rentables. La propiedad pasó por varias manos hasta que Frank Leslie compró la propiedad en 1949. Leslie operaba sin fines de lucro y logró atraer artistas a Bigwin, lo que le permitió ser popular, pero debido a una enfermedad tuvo que vender el hotel en los años 60. Bigwin Inn cerró en 1966.
Se intentó reabrir el complejo turístico de la isla, pero durante muchos años la mayoría de los edificios de la posada permanecieron sin uso. El pabellón oeste, el pabellón de baile, la casa del ferry, las cocinas, la casa club de golf, los bungalows del personal, los establos, la rotonda y el casco de Mohawk Belle han sido demolidos. La pista de aterrizaje de hormigón de 3000 pies sin personal ni vigilancia [7] se construyó para permitir que los habitantes adinerados de las cabañas de Toronto y los EE. UU. volaran a la isla. La pista de aterrizaje abandonada ha sido ajardinada y el extremo norte ahora se usa para almacenar botes. Aunque las chimeneas de la rotonda sobreviven (excepto una que obstruía la vista del campo de golf), se dice que los planes para un hotel boutique en el lugar y un extenso desarrollo de condominios en el lote trasero han sido archivados. Los lotes de la isla perimetral continúan vendiéndose y el comedor y la casa de té del Bigwin Inn se restauran para su uso. El futuro de la torre de observación sigue siendo incierto mientras que el edificio parece descuidado y deteriorado. El ferry Bigwin se almacena en la casa del ferry durante muchos años. Sostenido por vigas transversales para apuntalar el muelle, sobrevivió durante muchos años con la proa, la popa y el puente sobre el agua. Si bien la superestructura permaneció intacta, se quitaron muchos accesorios mientras el barco permanecía inactivo como un activo residual de Bigwin Inn Company Limited, The Bigwin Boat Livery Company Limited y se dice que era objeto de gravámenes e hipotecas pendientes. En la década de 1990, el ferry iba a ser retirado de su atracadero, llevado al canal medio del lago de las Bahías y hundido como lugar de naufragio. En cambio, los propietarios de la casa del ferry vendieron el barco almacenado allí. Después de ser remolcado y transportado a un nuevo lugar de almacenamiento, el ferry finalmente fue restaurado por aquellos que lo pagaron y sus partidarios.
El campo de golf fue desarrollado por el desarrollador inmobiliario Alan Peters, quien compró la isla en 1986 en sociedad con Jack Wadsworth. [8] El campo, diseñado por Doug Carrick, carece notablemente de obstáculos de agua. El desarrollador transfirió la propiedad y las responsabilidades a sus miembros en 2011.
La propiedad del pabellón este, el muelle principal, el pabellón y el cobertizo para botes pertenece a otra empresa, Muskoka Condo Corp 1 (MCC1). Las antiguas habitaciones de hotel del pabellón se convirtieron en condominios en la década de 1960 y ahora están a la venta.
El Bigwin Island Golf Club tiene un campo de golf de campeonato par 72 que mide 7166 yardas desde los tees de campeonato, 6742 yardas desde los tees azules, 6287 yardas desde los tees blancos y 5346 yardas desde los tees rojos. Cada nueve hoyos es un par 36 que consta de dos pares tres, dos pares cinco y cinco pares cuatro. [9]
