JS Ishikari (DE-226) fue el primer destructor de escolta con motor de turbina de gas y misiles tierra-tierra de la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón . Ella es la sucesora de la clase Chikugo anterior . Entró en servicio en 1981 y permaneció activa hasta 2007, cuando fue dada de baja.
En un principio, se planeó que este barco perteneciera a la nueva clasificación de barcos, PCE (Patrull Coastal Ships, Escort) para sustituir a los pequeños cazadores de submarinos y a los antiguos destructores de escolta con capacidad limitada de guerra antisubmarina (ASW) contra los nuevos submarinos de propulsión nuclear . Pero finalmente se decidió cambiar su clasificación a escolta ordinaria de destructores. Esta clase marca una época para las escoltas de destructores de la JMSDF de la siguiente manera:
El sistema de propulsión CODOG . Este fue el primer barco con motor de turbina de gas en la JMSDF. Para la propulsión se utilizó el Rolls-Royce Olympus TM-3B fabricado bajo licencia por Kawasaki Heavy Industries . El motor de crucero es el motor diésel Kawaksaki 6DRV 35/44 desarrollado por el Instituto de Investigación y Desarrollo Técnico (TRDI).
El estilo centro-superestructura. Mientras que la JMSDF se inclinó por adoptar el estilo de cubierta empotrada, en este barco, la superestructura está en el centro del barco para ahorrar espacio. Esta fue una decisión muy controvertida y, debido a ella, ha habido críticas sobre la capacidad de navegación oceánica de este barco.
A bordo del barco se instaló el sistema C4ISR, simplificado pero suficiente. El diseño no estaba equipado con un radar de búsqueda aérea a diferencia de sus predecesores. Alternativamente, tenía el radar de búsqueda de superficie y adquisición de objetivos OPS-28, que podía hacer frente a aviones y misiles de baja altitud. El sistema de control de fuego del cañón FCS-2 también tenía capacidad de búsqueda aérea. Como sistema de procesamiento de datos tácticos, tenía el OYQ-5, capaz de recibir datos automáticamente de otros barcos a través del Link-14 (STANAG 5514; el enlace de datos con el Radioteletipo ).
El diseño también tenía sistemas de armas completamente nuevos. El diseño Ishikari estaba equipado con ocho misiles tierra-tierra Boeing Harpoon como sistema de armamento clave, mientras que las fragatas japonesas tradicionales estaban especializadas en la guerra antisubmarina . De acuerdo con este concepto de misión, se eliminó el Mark 16 GMLS de su predecesor para el sistema ASROC . Un moderno cañón Otobreda de 76 mm reemplazó al antiguo cañón de 3 pulgadas de su predecesor y la automatización redujo en gran medida la cantidad de tripulación necesaria.
El barco fue construido en la oficina de Mitsui Shipbuilding & Engineering Tamano en Tamano, Okayama . Fue comisionada el 28 de marzo de 1981 y fue desplegada en la Fuerza del Distrito de Ominato (con base en Mutsu, Aomori ). El distrito de Ominato es el distrito más septentrional de la JMSDF y la vanguardia contra la Flota Rusa del Pacífico . Se decidió que el Ishikari era demasiado pequeño para continuar con la producción, por lo que el buque fue sucedido por la clase Yūbari dos años después.
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