La idea de unir las dos costas a través del territorio iraní se introdujo por primera vez en el siglo XIX. El primer estudio profesional se realizó en los años 1960.
La primera versión de este plan fue escrita por Humaan Farzad [fa] en 1968. Según su plan, se debe establecer algún vínculo entre el Golfo Pérsico y el Mar de Omán . Se sugirieron tres lugares: la cuenca Hamun-e Jaz Murian y otros dos lugares en Dasht-e Lut y Dasht-e Kavir .
La ruta occidental : siguiendo aproximadamente la distancia aérea más corta entre las dos costas, se extiende sobre una longitud total de unos 950 km desde el extremo norte del golfo Pérsico hasta el suroeste del mar Caspio . El canal iría hacia el sur en Arvand Rud y Karun (≈300 km), y al norte por Sefid Rud (≈50 km). La cuenca mencionada era parcialmente navegable, por lo que sería necesario regular el caudal. En la parte central, el canal se extendería por un valle de alta montaña con una longitud de unos 600 km. [4] Las principales ventajas de la ruta occidental son la distancia más corta entre los mares, el paso a través de las tierras bajas de Juzestán y Guilan , el flujo parcial de los ríos, la posibilidad de utilizar más lagos artificiales y un suministro de agua más fácil para el clima húmedo y numerosos cursos de agua. Sin embargo, la principal desventaja de esta ruta es el paso por las cadenas de Zagros y Alborz , especialmente en las provincias de Kurdistán y Hamadan , donde la altitud de la ruta tendría inevitablemente que subir a más de 1800 metros. La ruta occidental se mencionó únicamente como una opción y no se realizaron estudios más detallados sobre ella, ya que los especialistas dan una gran ventaja a una ruta oriental más flexible.
Ruta oriental : se extiende desde las costas del golfo de Omán hasta la costa sureste del mar Caspio, totalizando entre 1465 y 1600 km. [5] Este pasaje fue propuesto por primera vez por el ingeniero H. Farzad en 1966, y prevé la canalización a través de la depresión de Hamun-e Jaz Murian , Dašt-e Lut y Dašt-e Kavira . A finales de la década de 1990, los ingenieros iraníes para el destino final en el sur habían planificado el área de Bandar Abas , [6] más específicamente el valle de Minab , y luego la ruta se desplazó hacia el este hasta los valles de Macao del río Kašan en Džaskanski o Kahir en Čabaharský okrug. . [7] [6] [5] Los expertos rusos, en la década de 2000, independientes de los iraníes, elaboraron planes preliminares para el canal de transición masivo, y también vieron a Bandar Abas como el término. [8] Los valles de ambos ríos cruzan la masa de Bašakerd y conducen a Hamun-e Jaz Murian, la parte más meridional de la meseta o depresión de Iranska cuyas zonas fronterizas oriental y norte están previstas para la ruta a unos 600 m nv. pasaría por la zona alrededor de Iranhahera, y una de sus importantes fuentes de suministro sería el río Bampur .
Objetivos
Además de llegar a aguas abiertas, había más motivos para construir este canal.
primer plan
El paso del río a través de Lut provocaría que el agua llegara a sus sedientos terrenos.
Segundo plan
En respuesta a una caída crítica en los niveles de agua del lago Urmia, este plan podría traer suficiente agua a este lago .
^ "Irán rud: el gran canal de Persia". 29 de septiembre de 2014 . Consultado el 7 de julio de 2017 .
^ نظر مرکز پژوهشهای مجلس پیرامون امکان اتصال آبهای شمال و جنوب ایران Archivado el 2 de julio de 2007 en Wayback Machine (سایت مرکز پ ژوهشهای مجلس، ۲۲ آذر ۱۳۸۴)
^ مرکز پژوهشها طرح اتصال خزر به خلیجفارس را تأیید کرد (خبرگزاری میراث فرهنگی، ۲۲ آ ذر ۱۳۸۴) Archivado el 11 de octubre de 2011 en Wayback Machine.
^ Zonn, Igor S.; Kosarev, Aleksey N.; Glantz, Michael; Kostianoy, Andrey G. (26 de mayo de 2010). La enciclopedia del mar Caspio . ISBN9783642115240.
^ ab "از خزر تا خلیج فارس با کشتی؟ رویا یاواقعیت؟". Agencia de noticias Khabaronline (en persa). 2017-10-27 . Consultado el 27 de octubre de 2017 .
^ ab "آموزگار کویر ؛ در گفتگو با استاد پرویز کردوانی". پایگاه اطلاع رسانی حوزه نت (en persa) . Consultado el 27 de octubre de 2017 .
^ "ایران رود". آفتاب (en persa) . Consultado el 27 de octubre de 2017 .
^ "MAR CASPIO i. GEOGRAFÍA - Enciclopedia Iranica". Encyclopædia Iranica . 1972-01-01 . Consultado el 27 de octubre de 2017 .