La carretera estatal Iowa Highway 8 es una carretera estatal que corre de este a oeste en el centro este de Iowa . La carretera estatal Iowa Highway 8 es una carretera estatal corta en Iowa, con solo 14 millas (23 km) de largo. La Iowa 8 comienza en una intersección con la carretera estadounidense 63 en Traer y termina en una intersección con la carretera estadounidense 218 al noroeste de Garrison . La ruta se ha mantenido prácticamente igual desde su designación.
La Iowa 8 comienza en el centro de Traer en una intersección con la US 63. Al salir de la pequeña comunidad, gira hacia el sureste y luego nuevamente hacia el este, formando una larga curva en forma de S. A través del condado de Tama , la carretera pasa por una llanura con tierras de cultivo a ambos lados de la carretera. [2] A dos millas (3,2 km) al oeste de Dysart , la carretera es intersectada por la Iowa 21 , que se une a la Iowa 8 desde el norte. Durante las siguientes 2,5 millas (4,0 km), las dos carreteras corren juntas hasta que alcanzan los límites orientales de Dysart, que también es la línea del condado de Tama-Benton. Ahora en el condado de Benton , la Iowa 8 continúa hacia el este. Las últimas tres millas (4,8 km) de la ruta son mucho más montañosas que las diez millas (16 km) anteriores. [3] La carretera termina en el punto medio de un giro de 90 grados a lo largo de la US 218 al noroeste de Garrison . [1]
Antes de convertirse en una carretera principal, la ruta de Iowa 8 era parte del Diagonal Trail, que conectaba Sioux Falls, Dakota del Sur , y Danville, Illinois . A través de Iowa, pasaba por Davenport , Cedar Rapids , Iowa Falls , Spencer y Spirit Lake . [4] El Diagonal Trail se registró en la Comisión de Carreteras del Estado de Iowa el 4 de diciembre de 1918. [5] Cuando se creó el sistema de carreteras principales, a una parte del Diagonal Trail se le asignó la carretera principal n.º 58. [ 6] Esta parte de la carretera principal n.º 58 (que se truncó) pasó a denominarse Iowa 8 en la renumeración de carreteras de Iowa de 1926. Desde su designación, la ruta se ha mantenido prácticamente sin cambios. Se eliminaron dos curvas cerradas al este de Traer para una ruta más recta con una curva más gradual. [7]