Iosif Șilimon (22 de julio de 1918 – 8 de febrero de 1981) [1] fue un diseñador de aviones rumano . [2]
Nació en 1918 en Cehu Silvaniei , en aquel entonces en el condado de Szilágy , Austria-Hungría , ahora en el condado de Sălaj , Rumania. Șilimon se graduó en la Facultad de Aeronáutica de Bucarest (la sección de aviación de la Facultad de la Universidad Politécnica de Bucarest ) en 1941. En 1944, en Sânpetru , Șilimon obtuvo la licencia "C", instruido por Gheorghe Brănescu y Nicolae Blebea. En 1947, en Ghimbav , obtuvo su licencia de piloto de turismo "g. II", entrenado por Petre Ticușan.
En 1956, en Sânpetru, Șilimon obtuvo la "C de Plata". De 1962 a 1964 realizó las pruebas "C de Oro". En 1962 obtuvo su título de "Maestro de Vuelo sin Motor". Entre 1956 y 1963, Șilimon participó en ocho selecciones nacionales y campeonatos nacionales, obteniendo resultados honorables. En 1960, Șilimon recibió el diploma "Paul Tissandier". En 1964 participó en el Băneasa Air Show con su planeador de fuselaje tubular IS-3 de fabricación propia . [2]
Desde el planeador IS-2 en 1949 hasta 1981, Șilimon diseñó y construyó 32 tipos de planeadores y cuatro planeadores motorizados . De ellos, el IS-3D (156 unidades), el IS-28B2 (359 unidades), el IS-29-D2 (156 unidades) y 34 planeadores motorizados IS-28B-M2 entraron en producción en serie. Además de los planeadores que constituyeron la pasión de su vida, trabajó como ingeniero jefe y luego director técnico en la fábrica Ghimbav, diseñó y construyó cientos de aviones en serie con motores clásicos y helicópteros Alouette y Puma con licencia francesa . Trabajó en IAR Brașov de 1941 a 1951 hasta que se abolió la sección de aviación (a partir de 1944, fue jefe de la sección de ensamblaje de células); De 1951 a 1959 trabajó en URMV-3, el famoso hangar 2 de la flotilla de bombarderos en Braşov; de 1959 a 1968 en la Empresa Industrial Local de Ghimbav, sección de construcciones aeronáuticas; a partir de 1968 trabajó en las nuevas instalaciones de la Industria de Construcción de Aviación (ICA) en Ghimbav. También enseñó en la Universidad de Transilvania de Braşov y escribió "El vuelo del planeador", una importante obra para pilotos de planeadores (editada en 1971). [2]
Șilimon se dedicó a la producción aeronáutica en Rumania , especialmente durante el período 1950-1965, cuando se esforzó por mantener la producción aeronáutica rumana durante el período de reorganización y abolición. Hizo que las unidades Ghimbav fueran famosas internacionalmente a través de su rendimiento sobresaliente, apoyado por su equipo. Desafortunadamente, las tragedias no lo perdonaron. Asistió, uno por uno, a la pérdida de sus dos hijos, el primero, estudiante de Medicina en Bucarest, que murió en el terremoto del 4 de marzo de 1977 , y el segundo, Cristian, estudiante del último año de la escuela secundaria, piloto de planeador, víctima del accidente del minibús de Sânpetru del 4 de julio de 1978. Șilimon sobrevivió principalmente a estos golpes injustos, hasta principios de febrero de 1981, cuando su corazón dejó de latir, después de una enfermedad pulmonar fatal, contraída en el aeródromo de Ghimbav. Casi dos décadas después de su desaparición, los aviones construidos por él siguen siendo la base del vuelo a vela rumano. [2] Una calle de Brașov lleva ahora su nombre. [3]