Vialle Autogas Systems BV es una empresa de tecnología de combustibles alternativos con sede en los Países Bajos que se especializa en equipos de autogás .
Vialle comenzó como importador de equipos de gas licuado de petróleo (GLP) en 1967. [1]
Vialle fue la primera empresa en inventar y patentar la inyección de propano líquido en los años 1980. La solución fue patentada y lanzada al mercado en 1993 como producto "LPI". [2]
Esto permite la inyección líquida controlada de autogás , lo que se traduce en un mejor rendimiento y una mejor combustión. Los sistemas LPI-GLP se pueden aplicar a los modernos motores de inyección directa , mezcla pobre y turboalimentados , manteniendo completamente conservadas todas las características originales del motor. Debido a que el sistema LPI-LPG utiliza el ordenador de gasolina original, se conservan todas las características originales y son menos perjudiciales para el medio ambiente.
El sistema de inyección líquida Vialle LPI suministra autogás propano al cilindro en forma líquida, capturando el cambio de fase de líquido a gas en un efecto intercooler. El aumento resultante de la masa de aire y la disminución de la temperatura benefician el ciclo de combustión con mayores eficiencias de producción en comparación con las tecnologías más antiguas basadas en vapor. [3]
Los sistemas de inyección de líquido Vialle LPI están certificados para funcionar a -40 °C y funcionan sin reductor ni vaporizador. Esto permite el uso de los sistemas sin "calentar" el motor como en los sistemas basados en vapor.
LPDI fue desarrollado y lanzado al mercado en 2006. El sistema Vialle LPDI está diseñado para motores modernos de inyección directa como los motores Ford EcoBoost, Volkswagen FSI, TSI y Hyundai GDI. El sistema LPDI utiliza la bomba de combustible de alta presión y los inyectores OEM para suministrar gasolina o autogás al motor. La solución funciona en motores de mezcla pobre, turboalimentados y de inyección directa estándar. Los motores de inyección directa serán cada vez más frecuentes en el mercado debido a estándares de emisiones más estrictos para gases y partículas de efecto invernadero y al deseo de ahorrar combustible. [4]
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