North Sea Boats es una empresa internacional de construcción de embarcaciones especializada en la construcción de embarcaciones para aplicaciones militares , policiales , SAR , comerciales y de alto rendimiento. [1] [2] [3] [4] [5] [6] La empresa tiene presencia en Suecia , Singapur e Indonesia , con su sede ubicada en Banyuwangi , Java Oriental, Indonesia. North Sea Boats fue fundada en 2003 por John y Lizza Lundin como nombre comercial de PT Lundin Industry Invest . [7]
John Lundin creció con barcos, ya que su padre Allan Lundin fundó la empresa Swedeship, que operaba astilleros como Gotland Shipyard y Djupvik Shipyard en Suecia. Después de la crisis de los astilleros suecos, la empresa Swedeship se convirtió en la mayor empresa privada de construcción de barcos de Suecia. Fue a través de Suecia que John llegó por primera vez a Indonesia a mediados de los años 1990 para investigar las oportunidades de expansión de la empresa. Allan Lundin murió de cáncer en 1996 y se vendió Swedeship. Sin embargo, John y su esposa indonesia, Lizza, se mudaron allí de forma permanente. Después de algunos años de fabricación de muebles a pequeña escala para adquirir experiencia en la cultura empresarial allí, fundaron en 2003 la empresa de construcción de barcos North Sea Boats.
Los barcos se construyen utilizando técnicas de producción compuestas, como la infusión de resina con núcleo al vacío de doble superficie. Todos los materiales utilizados están aprobados por Lloyds/DNV Class e incluyen fibra compuesta de carbono , refuerzo cosido no tejido multiaxial E Glass y resinas de éster vinílico.
Los distintos modelos incorporan planos de cubierta de "arquitectura abierta" que se pueden configurar para realizar tareas multifunción en una amplia gama de entornos operativos. Pueden funcionar con motores diésel internos , motores fueraborda , transmisiones en espejo de popa o chorros de agua .
Un trimarán furtivo de misiles de compuesto de carbono [8] de 63 metros de largo . La Armada de Indonesia ordenó la entrega del primero de cuatro a partir de 2012. [9] [10] [11] [12] El primero de ellos se llamó KRI Klewang (número de casco 625) y se botó el 29 de agosto de 2012; sin embargo, sólo cuatro semanas después, el barco se incendió el 28 de septiembre mientras lo realizaban en Banyuwangi y quedó destruido.
Actualmente se está construyendo un trimarán de reemplazo de 63 m en Banyuwangi y se espera que sea lanzado a principios de 2016. Mientras tanto, los avances en la química de las resinas de éster vinílico infusibles han permitido la incorporación de nanopartículas a la resina. Estas partículas ayudan a la transferencia de la resina a través de la matriz de fibra de carbono/vidrio y permiten el uso de vinilo Lester de grado retardante de fuego para infusión. Esto hace que la estructura compuesta de fibra de carbono del nuevo recipiente sea autoextinguible. [13]
Saab y PT Lundin (North Sea Boats) revelaron una maqueta de un buque de superficie no tripulado (USV) trimarán en Indo Defense 2014.
Fue presentado formalmente por el Ministro de Defensa de Indonesia, el general (retirado) Ryamizard Ryacudu, y el Jefe del Estado Mayor Naval, el almirante Marsetio, en una ceremonia conjunta de inauguración el primer día del espectáculo.
El desarrollo del demostrador Bonefish comenzó a principios de 2014, el concepto combina la experiencia en integración de sistemas de misión de Saab Australia con la forma del casco del trimarán de LOMOcean. La maqueta se construyó en aproximadamente seis meses en las instalaciones de producción de embarcaciones compuestas de PT Lundin en Banyuwangi, Java Oriental.
Capaz de alcanzar velocidades de hasta 40 nudos, Bonefish está diseñado para incorporar una amplia gama de sensores, control basado en satélites y una bahía de carga útil modular para permitir flexibilidad de funciones. Las misiones potenciales podrían incluir lucha contra la piratería, vigilancia marítima, guerra antisubmarina, contramedidas contra minas, búsqueda y rescate e hidrografía.
Los modelos 10,3 X2K Range y 11,3 m X2K RHIB (embarcación inflable de casco rígido) incorporan un diseño de casco de doble escalón que se basa en un diseño de barco de carreras en alta mar de Suecia. Es un modelo de alto rendimiento capaz de alcanzar velocidades superiores a los 50 nudos.
Hay varias variantes de X2K en producción, que incluyen: [1] [14]
El X10 es un modelo RHIB de 10,5 m con un diseño de casco en "V" profundo. Está diseñado para tareas de patrulla o comerciales y puede equiparse con motores diésel y chorros de agua internos, propulsores de popa convencionales o motores fuera de borda.
El X38 es un catamarán a motor de casco escalonado de 12,3 m diseñado para traslados de pasajeros, buceo, conservación, patrullaje y operaciones de combate. También se puede utilizar para hacer cumplir la ley, evacuaciones médicas y operaciones de rescate.
El X18 Tank Boat es un diseño de catamarán para entornos costeros y fluviales. Tiene una tripulación de 6 personas y también llevará un RIB de interdicción de alta velocidad para el abordaje y la inserción del SEAL. El sistema de armamento principal del barco tanque X18 es el CMI Defense Cockerill 3105. El cañón de 105 mm también es capaz de disparar el misil guiado antitanque lanzado con cañón Cockerill Falarick 105 (GLATGM). Se puede aumentar con sistemas de armas remotas Bofors LEMUR que incorporan GPMG/cañón de 7,62 – 30 mm. En abril de 2021, se probó un prototipo funcional. Sin embargo, el prototipo utiliza un cañón de 30 mm como arma principal. [15]
Tni Angkatan Laut Melakukan Kerjasama Dengan PT Lundin Industry Invest Dalam Rangka Penelitian Dan Pengembangan Rekayasa Kapal Patroli Cepat Trimaran, Serta Kerjasama DiDang Peningkatan Kemampuan Sumber Daya (Sdm) Kapal Patroli
(Cooperación de la Marina con PT Lundin Industry Invierte en el marco de la investigación y el desarrollo de ingeniería de un patrullero rápido Trimarán, así como en la cooperación en el desarrollo de capacidades de Recursos Humanos (RR.HH.) y la construcción de instalaciones de muelle para patrulleros.
Para John Lundin, la empresa y los fondos de JT Lundin Industry Invest, son proyectos de segunda mano que se realizan en Indonesia.
(Para John Lundin, Gotemburgo y fundador de JT Lundin Industry Invest, el proyecto secreto en curso es la culminación de diez años de construcción de barcos en Indonesia).
som startades 2003
(fundada en 2003)
ВМС Индонезии заказали четыре малозаметных тримарана X3K с ракетным вооружением. Тримараны, изготовление которых обеспечит компания Lundin Industry Invest, будут иметь корпуса из углепластика.
(La Armada de Indonesia encargó los cuatro X3K tri-sutiles con armas de misiles. Los trimaranes, que la productora proporcionará a Lundin Industry Invest, tendrán una carrocería de fibra de carbono.)
ВМС Индонезии заказали у компании Lundin Industry Invest четыре малозаметных ракетных тримарана X3K с корпусами из углепластика, ИТАР-ТАСС со ссылкой на Jane's Defense Weekly.
(La Armada de Indonesia ha encargado a la empresa Lundin Industry Invest cuatro misiles furtivos tri X3K con proyectiles de fibra de carbono, informa ITAR-TASS con referencia a Jane's Defence Weekly.)
TNI Angkatan Laut (AL) dipastikan akan segera memiliki Kapal Cepat Rudal (KCR) Trimarán. Kapal didanai Anggaran dan Belanja Negara itu masih dalam proses pembuatan di PT Lundin Industry Invest di Banyuwangi.
(Es probable que la Armada pronto tenga un trimarán de misiles de barco rápido (KCR). El barco está financiado y el presupuesto de gastos aún está en el proceso de hacer que la industria PT Lundin invierta en Banyuwangi).