Inventario patrimonial de 2011 de teleféricos, funiculares y remontes de esquí en Suiza
Schweizer Seilbahninventar (también francés : Inventaire suisse des facilitys à câbles , italiano : Inventario svizzero degli impianti a fune , literalmente Inventario suizo de teleféricos ) fue publicado en 2011 por la Oficina Federal de Cultura . [1] [2] [3] De aproximadamente 3000 teleféricos en Suiza , el inventario patrimonial evalúa 67 como de importancia nacional y 44 como de importancia regional en términos de la Ley Federal Suiza sobre la naturaleza y el patrimonio cultural. [4] [5] También incluye 18 sistemas notables más recientes. Las instalaciones se incluyen por su importancia cultural o tecnológica. [i 1] El inventario cubre teleféricos aéreos ( teleféricos , telecabinas , telesillas , teleféricos para material ), funiculares y telesillas . Las clasificaciones aplicadas son las de las autoridades suizas. No cubre ascensores inclinados , elevadores móviles e instalaciones que formen parte de complejos de edificios residenciales, militares o industriales. [i 1]
Proyecto
Por encargo de la Oficina Federal de Cultura, el inventario fue elaborado por Karin Zaugg, Michael Gerber, Peter Bannwart, Thomas Batschelet, Erwin Bloch, Stefan Kraus, Brigitte Müller y Rudolf Saum. [i 4]
Fueron asesorados por una comisión de los siguientes organismos y organizaciones: [i 4]
- Oficina Federal de Transporte BAV/OFT: Urs Wohlwend
- Comisión Federal para la Preservación de Monumentos [de] EKD/CFMH: Bernhard Furrer
- Verband Seilbahnen Schweiz/Remontées Mécaniques Suisses SBS: Anna Amacher Hoppler y Fulvio Sartori
- Interkantonales Konkordat für Seilbahnen und Skilifte/Concordat intercantonal sur les téléphériques et les téléskis IKSS/CITT: Reto Canale
- Sociedad de Historia del Arte de Suiza GSK/SHAS: Nina Mekacher
En la Oficina Federal de Cultura, Oliver Martin fue el responsable del proyecto y Reto Müller de la publicación [i 4]
El proyecto comenzó en enero de 2008 y la mayoría de las inspecciones in situ se llevaron a cabo en 2009. El inventario se completó en 2010 y su objetivo era reflejar el estado a fines de 2010. [i 1]
De la lista inicial de 2934 instalaciones, 175 fueron evaluadas en detalle y 129 incluidas en la lista publicada. [i 1]
Todas las instalaciones existían en 2010, pero es posible que no hayan estado operativas durante años [nota 1] o hayan sido desmanteladas desde entonces. [nota 2]
Entradas
Cada entrada incluye: [i 1] [i 2]
- dos identificadores:
- un identificador alfanumérico o numérico. [nota 3]
- un identificador de 5 dígitos. [nota 4]
- ubicación
- las iniciales de los evaluadores para la entrada: visita in situ e inventariado
- Descripción general del teleférico
- evaluación resumida
- Evaluación detallada: concepto, tecnología, arquitectura, autenticidad, historia, ubicación, infraestructura local.
- Apéndices:
- Datos técnicos
- Años de componentes
- otros inventarios/registros patrimoniales
- imágenes
Cada sección de un teleférico generalmente se incluye por separado.
Funiculares
De los 129 teleféricos, 28 son funiculares.
Funiculares de importancia nacional
Doce funiculares son considerados de importancia nacional, estos son: [i 2]
Operando en 2022:
Otros:
Funiculares de importancia regional
13 de importancia regional consiste en: [i 2]
Las secciones se incluyen por separado.
También los siguientes vehículos no construidos para el transporte comercial de personas:
Funiculares recientes
Se incluyeron 3 funiculares recientes: [i 2]
Ediciones
El inventario se publica en línea. [i 2] La versión pública sólo enumera las instalaciones importantes (129). Se publicó un folleto resumen en formato impreso y en formato pdf. [i 3] El original alemán fue traducido parcialmente al francés y al italiano [i 2] y prologado por Jean-Frédéric Jauslin de la Oficina Federal de Cultura. [i 3]
La versión online incluye una historia de los teleféricos en Suiza escrita por Karin Zaugg, Seilbahnen in der Schweiz. Fondo interior . [yo 8]
El sitio web fue concebido para ser editable. [7] A partir de abril de 2023, el año que figura en el pie de imprenta es 2011. [i 4]
Usar
El inventario tiene como objetivo orientar a las agencias federales y cantonales (en particular la Oficina Federal de Transporte y la oficina IKSS/CITT) a la hora de otorgar concesiones para la infraestructura. [4] [5]
En un estudio publicado en 2018 se concluyó que una gran parte de las instalaciones habían dejado de funcionar o que su funcionamiento continuado estaba en peligro. [6] Se incluyó una descripción detallada de los teleféricos. [6]
El cantón de Nidwalden lo tuvo en cuenta al elaborar su estrategia de 2019 sobre teleféricos. [8] [9]
Lectura adicional
- Zaugg Zogg, Karin (2013), "Das Schweizer Seilbahninventar: Erfassung und Bewertung von Seilbahnanlagen", Kulturgut in Bewegung. Über Ortsgebundenheit und Ortswechsel = Patrimoine culturel en mouvement: immobile, mobile ou déplacé , Schriftenreihe zur Kulturgüter-Erhaltung (en alemán y francés), vol. 2, Basilea: Schwabe, págs. 132-139, ISBN 978-3-7965-3196-5
- Martín, Oliver; Guetg, Marco (2012), ""Ein Inventar ist nie abgeschlossen", Im Gespräch mit Olivier Martin = "Un inventaire n'est jamais achevé", Entretien avec Olivier Martin", Heimatschutz = Patrimoine (en alemán y francés), 107 (3 (Unsere Inventare = Nos inventaires) ): 13-15
- Hurschler, Thomas (2011), "Das neue Schweizer Seilbahninventar und die Tücken seiner Umsetzung in der praktischen Denkmalpflege", Heimat Heute (en alemán): 25–29
- Artho, Karin (2018), "Keine Kehrtwende in Sicht, Historische Luftseilbahnen verschwinden = Pas de changement en vue, Disparition de nos installs historiques", Heimatschutz = Patrimoine (en alemán y francés), 113 (1 (Kulturerbe in Gefahr = Patrimoine culturel en peligro)): 20–24
Notas
- ^ ejemplos: ver funiculares
- ^ en particular el telesilla Oberdorf-Weissenstein [de; pl; do; d] [6] en 2013
- ^ Ejemplos:
61.019
para Giessbachbahn , [i 5] BE-IK-3
Urweid – Chapf , [i 6] X007
Standseilbahn Lochezen . [yo 7] - ^ Ejemplo:
40366
para Giessbachbahn [i 5] - ^ Los 8 cantones con 3, 2 o 1 instalaciones: Friburgo, Lucerna, Obwalden, Zürich, Solothurn, Aargau, Neuchâtel, Appenzell Rodas Interiores. No hay ninguno en otros 8 cantones.
- Ubicaciones en obra, ediciones
- ^ abcdef Erläuterungen (en alemán), Explicaciones (en francés), Informazioni (en italiano)
- ^ abcdefghi Zaugg, Karin; Banwart, Peter; Batschelet, Thomas; Bloch, Erwin; Kraus, Stefan; Müller, Brigitte; Saum, Rudolf (2011), Schweizer Seilbahninventar = Inventaire suisse des facilitys à câbles = Inventario svizzero degli impianti a fune [ Inventario suizo de teleféricos ] (en alemán, francés e italiano), traducido por Cuenat, Gilles; Pfaehler, Muriel; Bonny, Michel; Schiavon, Alessia; Nolli, Mónica; Pesciallo, Renzo, Berna: Oficina Federal de Cultura
- ^ abc Zaugg, Karin; Banwart, Peter; Batschelet, Thomas; Bloch, Erwin; Kraus, Stefan; Müller, Brigitte; Saum, Rudolf (2011), Schweizer Seilbahninventar = Inventaire suisse des facilitys à câbles = Inventario svizzero degli impianti a fune [ Inventario suizo de teleféricos ] (en alemán, francés e italiano), Berna: Oficina Federal de Cultura , DNB-IDN 1046204033 , archivado desde el original (pdf) el 29 de diciembre de 2015
- ^ abcd Impressum (en alemán), Impressum (en francés), Colofón (en italiano)
- ^ ab Bannwart, Peter; Batschelet, Thomas (2011), "61.019 Giessbachbahn, Giessbach, Standseilbahn", Schweizer Seilbahninventar = Inventaire suisse des facilitys à câbles = Inventario svizzero degli impianti a fune [ Inventario suizo de teleféricos ] (en alemán), Oficina Federal de Cultura
- ^ Banwart, Peter; Bloch, Erwin (2011), "BE-IK-3 Urweid - Chapf, Innertkirchen, Standseilbahn", Schweizer Seilbahninventar = Inventaire suisse des facilitys à câbles = Inventario svizzero degli impianti a fune [ Inventario suizo de teleféricos ] (en alemán), Federal Oficina de Cultura
- ^ Banwart, Peter; Bloch, Erwin (2011), "X007 Lochezen, Walenstadt, Standseilbahn", Schweizer Seilbahninventar = Inventaire suisse des facilitys à câbles = Inventario svizzero degli impianti a fune [ Inventario suizo de teleféricos ] (en alemán), Oficina Federal de Cultura
- ^ Zaugg, Karin (2011), "Seilbahngeschichte: Seilbahnen in der Schweiz, Hintergrund", Schweizer Seilbahninventar (en alemán), Berna: Oficina Federal de Cultura
Referencias
- ^ "Inventar historischer Seilbahnen", NZZ (en alemán), 16 de julio de 2011
- ^ Brookes, Robert (23 de julio de 2011), El inventario de teleféricos abre nuevos caminos, Swissinfo .ch
- ^ ap/sbo (15 de julio de 2011), Un inventaire suisse des transports à câbles (en francés), RTS
- ^ ab Muster, Fabian (29 de agosto de 2011), "Die Schweiz ist ein Land der Seilbahnen", Aargauer Zeitung (en alemán)
- ^ ab Schweizer Seilbahninventar (en alemán), Oficina Federal de Cultura , archivado desde el original el 1 de octubre de 2013
- ^ abcd Artho, Karin (2018), "Keine Kehrtwende in Sicht, Historische Luftseilbahnen verschwinden = Pas de changement en vue, Disparition de nos installs historiques", Heimatschutz = Patrimoine (en alemán y francés), 113 (1 (Kulturerbe in Gefahr = Patrimonio cultural en peligro)): 20–24
- ^ Zaugg Zogg, Karin (2013), "Das Schweizer Seilbahninventar: Erfassung und Bewertung von Seilbahnanlagen", Kulturgut in Bewegung. Über Ortsgebundenheit und Ortswechsel = Patrimoine culturel en mouvement: immobile, mobile ou déplacé , Schriftenreihe zur Kulturgüter-Erhaltung (en alemán), vol. 2, Basilea: Schwabe, págs. 132-139, ISBN 978-3-7965-3196-5
- ^ Lymann, Roland (19 de febrero de 2019), Seilbahnförderstrategie Kanton Nidwalden (PDF) (en alemán)
- ^ Arbeitsgruppe Seilbahnförderstrategie Fase 2 (15 de octubre de 2019), Bericht Arbeitsgruppe Seilbahnförderstrategie Fase 2 (PDF) (en alemán), Stans, 2019.NWVD.7
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