La Interestatal 680 ( I-680 ) en Nebraska e Iowa es la circunvalación norte del área metropolitana de Omaha–Council Bluffs . La I-680 se extiende 16,49 millas (26,54 km) desde su extremo sur en el oeste de Omaha, Nebraska , hasta su extremo este cerca de Crescent, Iowa . La autopista pasa por una amplia gama de paisajes y terrenos: el entorno urbano de Omaha, el río Misuri y su valle, las escarpadas colinas de Loess y las tierras de cultivo del condado de Pottawattamie, Iowa .
Desde 1973 hasta 2019, la I-680 se extendió mucho más hacia Iowa. Siguió a la I-29 durante 10 millas (16 km) entre Crescent y Loveland . Luego se dirigió hacia el este por lo que ahora se conoce como I-880 hasta que se encontró nuevamente con la I-80 cerca de Neola . La sección de la I-880 se conocía originalmente como I-80N desde 1966 hasta que fue absorbida por la I-680 en 1973. La I-680 en Omaha originalmente se designó Interestatal 280 ( I-280 ). Los mapas de principios y mediados de la década de 1960 mostraban la I-280 en Omaha. Dado que esta autopista se extendería hacia Iowa y la I-280 ya estaba planificada para el área de Quad Cities , esta ruta fue redesignada I-680.
La I-680 comienza en un complejo cruce con la I-80 en Omaha. Debido a la proximidad del cruce de West Center Road en la I-680 y los cruces de las calles I, L y Q en la I-80, todas las rampas de entrada y salida que conectan la I-80 con la I-680 también se conectan con West Center Road y las calles I, L y Q. La autopista se dirige al norte a través del corazón de West Omaha ; sirve como línea divisoria de varios vecindarios residenciales. [5] [6] A dos millas (3,2 km) al norte de West Center Road, que, antes de 2003, era la autopista Nebraska 38 (N-38), [7] hay un nuevo cruce con la ruta 6 de EE. UU. (US 6), conocida como Dodge Street en Omaha. [2] A otra milla (1,6 km) al norte de Dodge Street se encuentra la N-64 , conocida como Maple Street. [2]
En la N-133 , la I-680 gira al este hacia Iowa. Al sur de este cruce, la I-680 atraviesa barrios residenciales, pero, al este, la población disminuye y la Interestatal pasa por tierras de cultivo durante 4,5 millas (7,2 km). [8] La I-680 cruza la N-36 , a la que se accede a través del cruce de la US 75 0,5 millas (0,80 km) más tarde. La US 75 corre adyacente a la I-680 durante una milla (1,6 km) antes de girar al sur en la calle 30. [2] La Interestatal cruza el río Misuri hacia Iowa a través del Puente Mormón. [9] En Iowa, la I-680 es notablemente menos urbana que en Nebraska. Las primeras tres millas (4,8 km) de la I-680 recorren los fondos planos del valle del río Misuri. [10] La I-680 termina en un cruce con la I-29 justo al oeste de Crescent .
En Nebraska, los planes para que la I-280 pasara por Omaha hacia el norte hasta la I-29 se elaboraron a finales de los años 50. Al mismo tiempo, se estaban elaborando planes para que la I-280 pasara por Quad Cities. Dado que dos autopistas interestatales no pueden tener la misma designación en el mismo estado, una de las I-280 tuvo que ser renumerada. La I-280 de Omaha fue redesignada como I-680 alrededor de 1965. [11] En Iowa, la I-80N se abrió al tráfico el 13 de diciembre de 1966. [4] La I-80N se extendía desde el actual cruce norte con la I-29 cerca de Loveland hasta el cruce de la I-80 cerca de Neola.
A principios de la década de 1970, la Asociación Estadounidense de Autoridades de Carreteras Estatales y Transporte (AASHTO) decidió que las carreteras interestatales con un sufijo direccional, como la I-80N, tendrían que ser renumeradas. [12] Para 1974, la I-80N había sido redesignada como I-680 para que coincidiera con Nebraska. [13] El último tramo de la I-680 que se completó en Nebraska fue el puente en dirección oeste sobre el río Misuri. [14] La pavimentación en Iowa finalizó en los años siguientes y toda la ruta estuvo abierta al tráfico el 21 de abril de 1979. [4]
En el transcurso de varios meses en 2011, la I-680 resultó gravemente dañada por las aguas de la inundación del río Misuri. Las primeras secciones de la I-680 y la I-29 cerraron el 10 de junio. La I-29 se cerró desde North 25th Street hasta el cruce norte de la I-680 cerca de Loveland. La I-680 se cerró desde la US 75 en Omaha hasta el cruce sur con la I-29. [15] Una semana después, se desvió y drenó el agua del área alrededor del cruce norte de la I-29 para permitir que el tráfico usara las carreteras. La I-680 se abrió desde el cruce hasta la salida de Beebeetown y la I-29 se reabrió desde el cruce hasta la salida de la US 30 en Missouri Valley . El tráfico de la I-29 se desvió alrededor del área inundada utilizando la I-680 en dirección este hasta la I-80 en dirección oeste hasta Council Bluffs. [16]
Después de que las aguas de la inundación retrocedieran y se evaluaran los daños, se reabrieron al tráfico secciones de la I-680. Sin embargo, la sección al oeste de la I-29 fue la más dañada y permaneció cerrada. Las licitaciones del contrato se hicieron el 23 de septiembre y la reconstrucción comenzó el 28 de septiembre. [17] Los equipos de construcción trabajaron a "un ritmo acelerado" para completar la carretera en 34 días. [18] La carretera se reabrió oficialmente el 2 de noviembre durante una ceremonia en Crescent organizada por el gobernador Terry Branstad . [19]
El Departamento de Transporte de Iowa cerró la I-680 durante tres períodos separados durante las inundaciones de 2019:
Debido a que la I-29 y la I-680 estaban sujetas a inundaciones del adyacente río Misuri , los funcionarios del Departamento de Transporte de Iowa buscaron reducir la confusión entre los conductores que se vieron obligados a usar la I-680 y la I-80 como desvío para evitar las inundaciones. Propusieron a AASHTO cambiar el nombre de la sección de la I-680 desde Loveland hasta Neola, Iowa, como I-880. El plan fue aprobado el 5 de octubre de 2019. [24] La I-880 seguiría la misma ruta que la I-80N 50 años antes. El Departamento de Transporte de Iowa actualizó sus mapas en línea y anunció que la señalización se cambiaría solo unas semanas después de la aprobación oficial por parte de AASHTO. [25]
Debido a las lluvias excesivas en el área de Siouxland aguas arriba de Omaha/Council Bluffs, las inundaciones del río Misuri provocaron que el Departamento de Transporte de Iowa cerrara la I-29 y la I-680 a partir de la 1 a. m. del miércoles 26 de junio de 2024. [26] El Departamento de Transporte de Iowa reabrió la I-29 y la I-680 con carriles limitados a las 6 p. m. del miércoles 3 de julio . [27] Todos los carriles y todas las rampas se abrieron a las 7:30 a. m. del viernes 12 de julio.