El Estándar Internacional de Sistemas de Acoplamiento ( IDSS ) es un estándar internacional para adaptadores de acoplamiento de naves espaciales . Fue creado por la Junta de Coordinación Multilateral de la Estación Espacial Internacional , en nombre de las organizaciones asociadas a la Estación Espacial Internacional : NASA , Roscosmos , JAXA , ESA y la Agencia Espacial Canadiense .
El IDSS se formuló originalmente en 2010. [1] El plan es que todas las agencias cooperantes hagan que sus futuros sistemas de acoplamiento sean compatibles con el IDSS. [ cita requerida ]
El mecanismo de acoplamiento del IDSS puede ser andrógino, utiliza tecnología de bajo impacto y permite tanto el acoplamiento como el atraque. [2] Admite acoplamiento tanto autónomo como pilotado y cuenta con pirotecnia para desacoplamiento de contingencia. Una vez acoplada, la interfaz del IDSS puede transferir energía, datos, comandos, aire, comunicación y, en futuras implementaciones, también podrá transferir agua, combustible, oxidante y presurizante. [3]
El paso para el traslado de la tripulación y la carga tiene un diámetro de 0,8 metros (31 pulgadas). [4]
El IDSS tiene un procedimiento de acoplamiento de dos fases que consta de un sistema de captura suave y otro de captura dura.
Durante una maniobra de acoplamiento, un vehículo asume el papel "activo" y el otro vehículo asume el papel "pasivo". Se puede fabricar un puerto IDSS particular para que pueda actuar en el papel activo, el papel pasivo o en cualquiera de los dos. Si un puerto (por ejemplo, los de la ISS) es solo pasivo, entonces la otra nave espacial debe implementar el papel activo. Si un puerto es solo activo (por ejemplo, los puertos de Crew Dragon y Cargo Dragon , y Starliner ), entonces la otra nave espacial debe implementar el papel pasivo. Esto significa que las naves espaciales con puertos solo activos no pueden acoplarse entre sí utilizando estos puertos. [4]
El sistema de captura suave (SCS) del sistema de acoplamiento activo se extiende mientras que el sistema pasivo permanece retraído. Cada SCS incluye 3 pétalos espaciados de manera uniforme alrededor del anillo de acoplamiento. A medida que las naves espaciales se acercan entre sí, los pétalos del SCS alinean los dos anillos de acoplamiento y ambos se enganchan mecánicamente. Luego, 6 patas accionadas por servomotor eliminan cualquier movimiento relativo y pueden comenzar a retraerse. El uso del SCS permite 6 grados de libertad, lo que reduce el requisito de precisión de los procedimientos de acoplamiento iniciales.
Una vez que se logra la captura suave, el sistema de captura dura (HCS) puede comenzar el acoplamiento estructural final. Consta de 12 pares de ganchos mecánicos tanto en el puerto pasivo como en el activo. Se utilizan pasadores guía para garantizar una alineación precisa de los anillos de acoplamiento para permitir que los ganchos se acoplen correctamente. Una vez que los ganchos están completamente accionados, los conectores eléctricos de los puertos de acoplamiento pueden comenzar a transferir datos y el procedimiento de acoplamiento está completo. [5]
El Sistema de Acoplamiento de la NASA es la implementación del IDSS por parte de la NASA. [6] El Adaptador de Acoplamiento Internacional (IDA) convierte los antiguos sistemas de acoplamiento APAS-95 rusos al Estándar del Sistema de Acoplamiento Internacional. IDA implementa el rol pasivo del IDSS. La NASA estableció junio de 2016 como la fecha de inicio para construir 4 de las unidades del Sistema de Acoplamiento de la NASA para el programa de Desarrollo de Tripulación Comercial . [7] Se agregaron dos Adaptadores de Acoplamiento Internacional a la Estación Espacial Internacional, y otro fue destruido durante el ascenso. [8] A partir de septiembre de 2023, [actualizar]estos puertos se han utilizado durante diecinueve misiones SpaceX Dragon 2 y una misión Boeing Starliner .
Boeing Starliner utiliza la versión del sistema de acoplamiento IDSS de la NASA, implementando el rol activo.
El mecanismo de atraque y atraque internacional de la ESA es su sistema de atraque compatible con IDSS.
Lunar Gateway se ensamblará en órbita lunar a partir de módulos que se conectarán entre sí mediante puertos IDSS. Las naves espaciales visitantes (Orion, HLS, GLS) se conectarán a Gateway mediante puertos IDSS.
En marzo de 2020, Space.com informó que una cápsula tripulada china posiblemente sea compatible con IDSS. [9]
SpaceX diseñó e implementó un puerto IDSS para los Crew y Cargo Dragons . [10] Los puertos implementan el rol activo.
También está previsto que la próxima nave espacial Gaganyaan de ISRO incorpore el IDSS, y la ISRO desarrollará un sistema de acoplamiento que se basará en el IDSS, llamado Sistema de Acoplamiento Bhartiya. [11]