La I-190 comienza como West Boulevard y tiene una intersección con Omaha Street, que está señalizada como US 16/ South Dakota Highway 44 (SD 44). La US 16 en dirección oeste va hacia el este por Omaha Street y en dirección este corre hacia el norte simultáneamente con la I-190. Luego, la I-190 se convierte en una autopista, con una salida a North Street. Luego, la I-190 pasa por debajo de Anamosa Street antes de una rampa de entrada desde los carriles en dirección norte de West Boulevard. Tanto la US 16 como la I-190 terminan en un cruce de trompeta con la I-90/ US 14 / SD 79. [ 3]
Ley del Estado
Legalmente, la ruta de la I-190 está definida en las Leyes Codificadas de Dakota del Sur § 31-4-203. [4]
Historia
El gobierno de la ciudad propuso una autopista que reemplazara a West Bypass para conectar el centro de Rapid City con la I-90. [5] La designación de la I-190 para este conector fue aprobada por la Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales en noviembre de 1958. [2]
La I-190 se inauguró en 1962 para conectar Rapid City con la recientemente completada circunvalación I-90, que se construyó fuera de los límites del norte de Rapid City. [6]
El intercambio con la I-90 se reconstruyó entre 2000 y 2001, pasando de ser un intercambio direccional en T con salida a la izquierda a un intercambio en forma de trompeta. [7] [8] [9] La intersección de Omaha Street se reconstruyó en 2004, [10] mientras que el intercambio de North Street se convirtió en un intercambio urbano de un solo punto en 2017. [11]
^ Starks, Edward (27 de enero de 2022). "Tabla 2: Rutas auxiliares del sistema nacional Dwight D. Eisenhower de carreteras interestatales y de defensa". Registro de rutas y lista de buscadores de la FHWA . Administración Federal de Carreteras . Consultado el 30 de noviembre de 2022 .
^ "I-190" (Mapa). Google Maps . Consultado el 7 de septiembre de 2011 .
^ "Leyes codificadas de Dakota del Sur - § 31-4-203". Legislatura de Dakota del Sur . Consultado el 25 de junio de 2008 .
^ Niciejewski, Ed (11 de marzo de 1958). "Rapid City, punto importante en la carretera interestatal; la ciudad planea conexiones para la carretera interestatal". Rapid City Journal . pág. 19 . Consultado el 9 de diciembre de 2021 – vía Newspapers.com .
^ "Estudio de la I-190/Silver Street: Informe de justificación de la modificación del intercambiador" (PDF) . Departamento de Transporte de Dakota del Sur. Diciembre de 2011. pág. 8 . Consultado el 19 de enero de 2018 .
^ Ross, Denise (1 de marzo de 1998). "Proyectos de la I-90 listos para empezar". Rapid City Journal . pág. 31 . Consultado el 9 de septiembre de 2021 – vía Newspapers.com.
^ Daly, Dan (16 de julio de 2000). «Desturismo; las empresas se enfrentan a la construcción». Rapid City Journal . pág. F1 . Consultado el 9 de septiembre de 2021 – vía Newspapers.com.
^ Miller, Steve (27 de julio de 2001). "El proyecto de la I-90 se acerca a su fin; se abren carriles". Rapid City Journal . pág. B1 . Consultado el 9 de septiembre de 2021 – vía Newspapers.com.
^ "Calle Omaha, Rapid City: qué se está construyendo". Departamento de Transporte de Dakota del Sur. 2004. Archivado desde el original el 15 de agosto de 2004. Consultado el 19 de enero de 2018 .
^ Holland, Jim (2 de octubre de 2017). "Buenas noticias, conductores de Rapid City: el proyecto de la I-190 está casi terminado". Rapid City Journal . Consultado el 19 de enero de 2018 .
