La Interestatal 10 ( I-10 ), una importante autopista interestatal que corre de este a oeste en las zonas del sur de los Estados Unidos, tiene una sección de aproximadamente 77 millas (124 km) en Misisipi.
La I-10 ingresa a la zona de la Costa del Golfo de Mississippi desde Luisiana después de cruzar el río East Pearl . La autopista corre paralela a la Ruta 90 de EE. UU. (US 90) hacia el norte y atraviesa las partes meridionales de los tres condados más meridionales del estado: Hancock , Harrison y Jackson .
A medida que la I-10 ingresa al área metropolitana de Gulfport–Biloxi , su mediana se ensancha poco después de cruzar el río Pearl. El Centro de bienvenida de Mississippi en dirección este se encuentra junto a la autopista en la salida 2 ( Mississippi Highway 607 , MS 607), y la estación de pesaje de camiones en dirección este se puede encontrar justo al oeste de la salida 13 (MS 43/MS 603). Poco después de la salida 13, la I-10 cruza un puente sobre el río Jourdan y entra en Diamondhead, donde la interestatal sirve como amortiguador entre las comunidades y la costa norte de la bahía de St. Louis mientras cruza la línea del condado de Hancock–Harrison al mismo tiempo. Se ensancha de cuatro a seis carriles entre el puente sobre el río Wolf y la salida 28 (Country Farm Road) al noreste de Cuevas .
La carretera pasa por la sección norte de la segunda ciudad más grande de Mississippi, Gulfport , y tiene un intercambiador en forma de trébol con la US 49 (salida 34) que cruza una línea de ferrocarril, la propia US 49 y Bayou Bernard en el proceso, respectivamente. Además, el intercambiador está al norte del plan de vuelo para aviones en el Aeropuerto Internacional Gulfport-Biloxi . El cruce de estas dos carreteras se reconoce oficialmente como el intercambiador Castiglia. [2] Cuatro millas (6,4 km) más tarde, la I-10 se cruza con la MS 605 (Lorraine Road), que proporciona acceso a los vecindarios del este de Gulfport y cruza el río Biloxi . Un poco más adelante, la carretera cruza el río Tchoutacabouffa antes de ingresar a las secciones del norte de Biloxi . Después de dos intercambiadores en forma de diamante, se pueden encontrar caminos colectivos-distribuidores a ambos lados en las salidas 46A-D. Las salidas en dirección este son para D'Iberville Boulevard (salida 46A), I-110 (salida en dirección sur 46B), así como también para MS 15 y MS 67 en dirección norte. Las salidas en dirección oeste son para Lamey Bridge Road (salida 46D), MS 15/MS 67 en dirección norte (salida 46C) e I-110 en dirección sur (salida 46B). Poco después del intercambiador del semicomplejo, la ruta cruza la frontera del condado de Harrison–Jackson.
No existen otros intercambios dentro del condado de Jackson hasta más de tres millas (4,8 km) más adelante en MS 609 (salida 50), y la carretera se estrecha de nuevo a cuatro carriles al este de MS 57 (salida 57) al norte de Ocean Springs . Se puede encontrar un último intercambio en Gautier al oeste de un par de áreas de descanso a ambos lados de la carretera. Un giro en U de conexión para vehículos oficiales y de emergencia conecta ambas áreas de descanso entre sí. Inmediatamente después de las áreas de descanso, la I-10 utiliza una larga calzada para cruzar el río West Pascagoula, varios arroyos y ríos sin nombre, humedales y pantanos, antes de cruzar el canal principal .
Al este de los humedales de Pascagoula, la carretera entra en la sección norte de Moss Point . Dos intercambiadores con la MS 613 y la MS 63 brindan acceso a la ciudad de Pascagoula y están muy cerca uno del otro antes de que la I-10 comience a dirigirse hacia el noreste. Siguiendo una calzada más corta sobre el río Escatawpa y sus humedales, la I-10 tiene una última estación de pesaje de camiones en dirección este al otro lado de la carretera desde el Centro de bienvenida de Mississippi en dirección oeste, seguido de un último intercambiador, para Franklin Creek Road (salida 75). La primera estación de pesaje de camiones en dirección oeste se puede ver al otro lado de la carretera antes de que la I-10 finalmente ingrese a Alabama después de recorrer 77 millas (124 km) en el estado de Magnolia.
La I-10 se construyó en 1982 en todo Mississippi. Originalmente se completó en Alabama y Luisiana antes de que Mississippi completara su parte. La I-10 en Alabama se conectaba con la US 90 en la frontera estatal, que era la carretera predeterminada a través del sur de Mississippi antes de que se completara la I-10. Hoy en día, la US 90 no es directamente accesible desde la I-10. Al venir desde Luisiana, la I-10 terminaba en la MS 607 (salida 2). Hoy, al ingresar a Mississippi desde Luisiana, las primeras 12 millas (19 km) son la zona de servidumbre del Centro Espacial John C. Stennis de la NASA . Hasta el día de hoy, la I-10 muestra la ciudad de control de Bay St. Louis desde Nueva Orleans, Luisiana; y Pascagoula desde Mobile, Alabama . [ cita requerida ]
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