Intercambio de Bhanga ( bengalí : ভাঙ্গা ইন্টারচেঞ্জ ), también conocido como rotonda de Bhanga ( bengalí : ভাঙ্গা গোলচত্বর ), es un importante cruce de carreteras en Bhanga , distrito de Faridpur , Bangladesh , que consiste en un cruce de carreteras en forma de trébol . [1] Conecta al menos 21 distritos de Bengala del Sur en Bangladesh con Dhaka, capital del país, que es un cruce de cuatro carreteras nacionales denominadas Autopista Dhaka-Bhanga , Autopista Bhanga-Khulna , Autopista Dhaka-Faridpur y Autopista Dhaka-Patuakhali . [2]
En 2016, [3] comenzaron las obras en el tramo Dhaka–Bhanga de la carretera nacional 8 para transformarla en una autopista, cuya finalización estaba prevista para 2019. Como parte del proyecto de conversión, se hicieron planes para construir uno de los tres intercambiadores de carreteras de la autopista en Bhanga , en el distrito de Faridpur. [4] El 12 de marzo de 2020, se inauguró la autopista, denominada Dhaka–Bhanga Expressway . [5] Antes de la construcción de la autopista, había un cruce de carreteras en Bhanga que se convirtió en un intercambiador tras su apertura en abril de 2020. Tras la finalización del intercambiador, ahora es una atracción turística. [6]
El intercambiador tiene fallas de diseño. Como su terraplén no está hecho de hormigón, el intercambiador ha sido dañado varias veces debido a la lluvia. Aparte de esto, el encharcamiento causado por la lluvia dificulta el movimiento de vehículos en el intercambiador. No está conectado a los dos carriles de servicio de la autopista Dhaka-Bhanga. Como resultado, los vehículos no pueden redirigirse usando los carriles de servicio a otras carreteras que lo utilicen. El intercambiador está diseñado sin tener en cuenta los vehículos de carga, lo que hace que sea riesgoso ingresar al intercambiador usando sus cuatro bucles de 270 grados y confuso para los conductores. [7] El 6 de junio de 2023, [8] la Compañía de Distribución de Energía de la Zona Oeste desconectó la conexión eléctrica del intercambiador debido a la falta de pago de una factura de ৳3,1 millones por parte de la División de Transporte por Carretera y Carreteras . La División de Transporte por Carretera y Carreteras afirmó que no tenían fondos para pagar la factura de la electricidad. Debido a la falta de electricidad, las farolas del intercambiador no estaban iluminadas y las actividades delictivas aumentaron [9] y los turistas disminuyeron. El suministro eléctrico se restableció después de 51 días, el día después del pago de los atrasos de 2,5 millones de ৳ el 26 de julio de 2023. Después de eso, las actividades de los pasajeros en el intercambiador volvieron a la normalidad. [8]
