En agosto de 1840, los Comisionados de Tierras Coloniales y Emigración del Gobierno británico decidieron permitir la compra de tierras en cualquier lugar del Distrito de Port Phillip de Nueva Gales del Sur (hoy en Victoria ), Australia . [1] [2] Se podían solicitar inspecciones especiales para permitir la compra de 5120 acres (2070 ha), u ocho millas cuadradas, por £ 1 por acre. Este precio estaba significativamente por debajo del valor de la tierra en ese momento. [3]
Para restringir la venta de tierras valiosas, el gobernador Gipps introdujo en marzo de 1841 regulaciones que exigían que la tierra estuviera a más de 5 millas (8,0 km) de un municipio inspeccionado y que restringieran el frente de agua a una milla (1,6 km) por cada cuatro millas cuadradas de área. [4]
En junio de 1841 se anunciaron ocho encuestas especiales: [5]
- Encuesta de Frederic Unwin en Templestowe , cerca de Melbourne
- Encuesta de Henry Dendy en Brighton , cerca de Melbourne
- Encuesta de William Rutledge en Kilmore
- Estudio de John Orr cerca del río Albert , cerca de Corner Inlet
- Estudio de William Rutledge cerca del río Albert, cerca de Corner Inlet
- Estudio realizado por Hugh Jamieson entre Mount Martha y Arthur's Seat en la península de Mornington .
- Estudio de Henry Elgar en Box Hill y Balwyn , cerca de Melbourne
- Estudio de John Reeve sobre el río Tarra , cerca de Corner Inlet
En 1843 se anunció un estudio para James Atkinson de 5120 acres (2070 ha) cerca de Port Fairy . [6]
Este estudio se había retrasado por disputas sobre los límites. [7]
Rutledge no se hizo cargo de la inspección de Port Albert. En su lugar, compró tierras cerca de la actual Koroit, en el oeste de Victoria.
Originalmente, la distancia de cinco millas (8 km) desde Melbourne se tomó desde el límite exterior declarado de Melbourne, Hoddle Street . Esto se modificó más tarde a la distancia desde el centro de Melbourne, aparentemente tomada como la intersección de Bourke Street y Elizabeth Street . Como consecuencia, a Unwin y Elgar se les otorgaron tierras más cercanas a la ciudad. [3] La ubicación original de las inspecciones especiales se muestra en los mapas del distrito de Port Phillip de Russell [8] y Hoddle , [9] dibujados en 1841.
La regulación fue derogada en agosto de 1841. [10]
Los estudios especiales de Unwin, Dendy y, especialmente, Elgar han tenido un efecto duradero en la alineación de las subdivisiones y carreteras de Melbourne, ya que algunos límites no se ajustaban a las líneas de sección de estudio de intervalo de una milla (1,6 km) que corren de norte a sur y de este a oeste referenciadas desde el dato de estudio en Batman's Hill . [3]
Notas
- Según The Sydney Gazette del 24 de junio de 1841, [11] los caballeros que han tenido la suerte de obtener estudios especiales en nuestra provincia han tenido muchas razones para estar agradecidos. El señor Rutledge ha vendido un acre de su estudio especial en la carretera de Sydney (que le costó £1) por £100, y ha rechazado una oferta de £2 por acre por todo. El señor Elgar, que tiene otro estudio especial cerca del Yarra Yarra, a unas 7 millas de Melbourne, ha rechazado £8 por acre por cien acres. El señor Unwin de Sydney pide £30 por acre por su selección, y ha recibido una oferta muy generosa por todo. Al señor Jamieson, que realizó su estudio especial en el margen de nuestra magnífica bahía cerca del monte Barker, se le ha ofrecido un buen precio por una gran parte de su propiedad. En verdad, el momento de especular con la tierra aún no ha pasado.
- Se puede encontrar más información en los libros de Shaw, [7] Bate, [12] y Lay. [3]
Referencias
- ^ Comisionados de tierras coloniales y emigración a James Stephens (3 de agosto de 1840), "Las secciones del país deben tener al menos 320 acres: los estudios especiales deben tener 5120 acres", en Cannon, Michael (ed.), Historical Records of Victoria, Volumen 6, The Crown, the Land and the Squatter 1835–1840 , Estado de Victoria (publicado en 1991), págs. 434–436, ISBN 0-522-84444-8
- ^ Oficina de Tierras Coloniales y Emigración (agosto de 1840), "Aviso a las personas que deseen comprar tierras en Sydney y Port Phillip", en Cannon, Michael (ed.), Historical Records of Victoria, Volumen 6, The Crown, the Land and the Squatter 835–1840 , Estado de Victoria (publicado en 1991), págs. 436–438, ISBN 0-522-84444-8
- ^ abcd Lay, Maxwell (2003), Melbourne Miles: La historia de las carreteras de Melbourne , Melbourne: Australian Scholarly Publishing, ISBN 1-74097-019-5
- ^ Colonial Secretaries Office, Sydney (5 de marzo de 1841), "Selección de encuestas especiales", Gaceta del Gobierno de Nueva Gales del Sur (18): 321 , consultado el 19 de septiembre de 2010
- ^ Colonial Secretaries Office, Sydney (8 de junio de 1841), "Selections of Special Surveys", Gaceta del Gobierno de Nueva Gales del Sur (45): 784–785 , consultado el 19 de septiembre de 2010
- ^ Colonial Secretaries Office, Sydney (19 de septiembre de 1843), "Special Survey", Gaceta del Gobierno de Nueva Gales del Sur (78): 1209 , consultado el 19 de septiembre de 2010
- ^ ab Shaw, AGL (1996). Una historia del distrito de Port Phillip: Victoria antes de la separación . Melbourne: Melbourne University Press. ISBN 0-522-84651-3.
- ^ Russell, Robert (9 de agosto de 1841), Mapa del distrito de Port Phillip que muestra la extensión de los estudios topográficos, la posición de los estudios topográficos especiales realizados hasta la fecha, etc., de fuentes recientes, Colección de mapas Mitchell, Biblioteca estatal de Nueva Gales del Sur, número de referencia ZM4 820/1841/1 , consultado el 20 de septiembre de 2010
- ^ Hoddle, Robert (1841), Mapa general del distrito de Port Phillip elaborado a partir de estudios reales, Colección de mapas Mitchell, Biblioteca estatal de Nueva Gales del Sur, número de referencia ZM4 820/1852?/1 , consultado el 20 de septiembre de 2010
- ^ Colonial Secretaries Office, Sydney (31 de agosto de 1841), "Special Surveys—Port Phillip", Gaceta del Gobierno de Nueva Gales del Sur (71): 1166 , consultado el 19 de septiembre de 2010
- ^ "Noticias de Port Phillip", The Sydney Gazette and New South Wales Advertiser , pág. 3, 24 de junio de 1841 , consultado el 16 de septiembre de 2010
- ^ Bate, Weston (1982), Una historia de Brighton (2.ª ed.), Melbourne: Melbourne University Press, ISBN 0-522-84270-4