La carretera de circunvalación interior de Yakarta ( en indonesio : Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta ), también conocida como carretera de peaje del centro de la ciudad de Yakarta ( en indonesio : Jalan Tol Dalam Kota Jakarta ), es una carretera de peaje que rodea la ciudad de Yakarta , Indonesia . En la sección norte y este, la carretera de peaje está separada a desnivel con la técnica de construcción de carreteras Sosrobahu (también utilizada en la Metro Manila Skyway y la mitad de la Sheikh Mohammed bin Zayed Skyway ). La carretera de peaje es operada por PT Jasa Marga (Persero) Tbk, una empresa estatal, y PT Citra Marga Nushapala Persada Tbk (CMNP) ( IDX : CMNP), fundada por la familia Suharto , que también es la iniciadora de la Metro Manila Skyway.
El tramo de la carretera de circunvalación interior de Yakarta comenzó con la apertura de Jalan Jenderal Gatot Subroto , que se cruza con la carretera Sudirman en el puente en forma de trébol de Semanggi , que ya estaba en construcción desde la década de 1960. [1] A principios de la década de 1970, la carretera Gatot Subroto había continuado más allá de Tebet y se convirtió en la carretera MT Haryono hasta Cawang y se encontraba en el cruce con la carretera principal Jendral Panjaitan. En la década de 1970, otra carretera principal discurre por Jendral Achmad Yani Road y Laksamana Yos Sudarso Road, que se establecieron en el extremo este de Yakarta. Esta carretera conectaría el intercambiador de trébol de Semanggi hasta el puerto de Tanjung Priok . Esta carretera de vital importancia que conecta el centro de Yakarta directamente con el puerto es el prototipo de la carretera de circunvalación interior de Yakarta, conocida entonces como " Bypass de Yakarta ", llamada así porque la nueva conexión permitía a los camiones "evitar el resto de Yakarta mientras viajaban hacia y desde el puerto". La construcción de la circunvalación de Yakarta se financió con fondos de la ayuda financiera de los Estados Unidos y se completó en 1963. [2] [3]
Jakarta Bypass también permitió el crecimiento de nuevos suburbios de Cempaka Putih , Pulo Mas, Senen , Rawamangun y Salemba . [2]
La carretera de circunvalación interior de Yakarta tiene varios tramos:
