La Organización Internacional de Comunicaciones Móviles por Satélite (IMSO) es el organismo de supervisión de los elementos de comunicaciones por satélite del Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítimos (SMSSM), creado por la OMI y diseñado para proporcionar un sistema mundial de comunicación automática de señales de emergencia para los buques en el mar. La IMSO garantiza la prestación de servicios de comunicaciones móviles por satélite marítimos (actualmente proporcionados por Inmarsat Ltd e Iridium Ltd).
La Organización Internacional de Telecomunicaciones Marítimas por Satélite ( INMARSAT ) fue establecida bajo los auspicios de la Organización Marítima Internacional por el Convenio sobre la Organización Internacional de Telecomunicaciones Marítimas por Satélite , firmado en Londres el 3 de septiembre de 1976 [1] y entró en vigor el 16 de julio de 1979. La organización se inspiró en Intelsat , un consorcio internacional que proporcionaba comunicaciones por satélite entre los países miembros. [ cita requerida ] La Corporación de Comunicaciones por Satélite ( COMSAT ), miembro fundador de Intelsat, tomó la iniciativa en la fundación de Inmarsat. [ cita requerida ] En coordinación con la Organización de Aviación Civil Internacional en la década de 1980, el convenio que rige INMARSAT fue modificado para incluir mejoras en las comunicaciones aeronáuticas, en particular para la seguridad pública. [2]
El primer Director General fue nombrado en enero de 1980 [3] y las operaciones comenzaron en 1982. [4] Olof Lundberg , quien anteriormente había administrado y desarrollado servicios móviles y especializados en Swedish Telecom (ahora Telia ), se desempeñó como Director General y CEO hasta 1995. [5]
A mediados de los años 1990, los Estados miembros tenían opiniones encontradas sobre el futuro de la agencia. Cada vez eran más conscientes de que era necesario privatizar los activos comerciales de la organización, principalmente debido a la naturaleza competitiva de la industria de las comunicaciones por satélite y a la falta de voluntad de muchos de ellos de invertir dinero en INMARSAT para mejorar su red. También había muchos que creían en la importancia de mantener el papel de la organización en la supervisión de las comunicaciones marítimas por satélite. La cuestión se resolvió en una sesión celebrada en abril de 1998, que dio lugar a la enmienda del Convenio sobre la Organización Internacional de Telecomunicaciones Móviles por Satélite , en la que se dividirían y privatizarían los activos operativos, mientras que la agencia seguiría siendo una organización reguladora. [6]
El 15 de abril de 1999, INMARSAT se convirtió en la Organización Internacional de Telecomunicaciones Móviles por Satélite (IMSO). [2] En ese momento, los activos operativos de INMARSAT se separaron para convertirse en Inmarsat Ltd. , una empresa privada con sede en el Reino Unido que aceptó heredar, bajo la supervisión de la IMSO, ciertas obligaciones de seguridad pública relacionadas con el funcionamiento del sistema satelital. [2]
El 20 de septiembre de 2000 se firmó en Montreal ( Canadá ) un acuerdo entre la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y la IMSO que aborda la relación entre ambas organizaciones. [2] En noviembre de 2018, Inmarsat tiene 103 Estados parte [7] que representan aproximadamente el 95 por ciento del tonelaje bruto de la flota mercante mundial . [ cita requerida ]