Ingo Ott Hoffmann (nacido el 28 de febrero de 1953) es un piloto de carreras brasileño retirado de São Paulo . Es más conocido por ganar el Campeonato Brasileño de Stock Car 12 veces (1980, 1985, 1989-1994, 1996-1998 y 2002). También participó en seis Grandes Premios de Fórmula Uno , debutando el 25 de enero de 1976. No obtuvo puntos en el campeonato.
Hoffman comenzó su carrera en Brasil compitiendo en Fórmula Vee y berlinas. [1] Llegó a Inglaterra en 1975 y compitió en la Fórmula Tres en marzo , [1] antes de pasar a la Fórmula Uno en 1976.
La carrera de Hoffmann en la Fórmula Uno se vio obstaculizada por los problemas financieros del equipo Fittipaldi , y condujo el segundo coche del equipo cuando, en realidad, el equipo sólo podía permitirse el lujo de utilizar uno. Esto significó que Hoffmann solo participó en determinadas carreras seleccionadas y, finalmente, el segundo coche se abandonó por completo. Participó en cuatro Grandes Premios en 1976, en tres de ellos no se clasificó y un undécimo puesto en Interlagos fue el mejor resultado obtenido. [1] En 1977, Hoffman compitió en Buenos Aires (retirado, motor) y nuevamente en Interlagos , donde terminó séptimo, dos vueltas detrás del ganador. [1] Sin embargo, esa fue la última carrera de Hoffman en la Fórmula Uno , ya que la segunda entrada de Fittipaldi fue retirada. [1]
Con el final de su carrera en la Fórmula Uno , Hoffmann compitió en la Fórmula 2 para el Proyecto Cuatro con un Ralt y un March en 1977 y 1978 (que fue su último año en Europa). [1] También compitió en coches deportivos y berlinas tanto en Europa como en Sudamérica.
Cabe destacar que Ingo Hoffmann ganó el Campeonato Brasileño de Stock Car en 12 ocasiones (1980, 1985, 1989-1994, 1996-1998 y 2002). En diciembre de 2006, consiguió su victoria número 100 (de las carreras en los circuitos brasileños) en el Autódromo Internacional Nelson Piquet de Brasilia , última carrera de la temporada 2006.
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida).
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
( llave )
