La industria espacial de la India está impulsada predominantemente por la Organización Nacional de Investigación Espacial de la India (ISRO). [1] La industria incluye más de 500 proveedores privados y otros organismos diversos del Departamento del Espacio [2] en todos los aspectos comerciales, de investigación y arbitrarios. [3] Hay relativamente pocas agencias privadas independientes, aunque han ido adquiriendo un papel cada vez mayor desde principios del siglo XXI. En 2023, la industria espacial de la India representó 9 mil millones de dólares o entre el 2% y el 3% de la industria espacial mundial y empleó a más de 45.000 personas.
En 2021, el Gobierno de la India puso en marcha la Asociación Espacial de la India (ISpA) para abrir la industria espacial india al sector privado y a las empresas emergentes. Varias empresas privadas como Larsen & Toubro , Nelco ( Tata Group ), OneWeb , MapmyIndia , Walchandnagar Industries son miembros fundadores de esta organización. [4] El teniente general Anil Kumar Bhatt fue nombrado Director General de ISpA. [5]
El Gobierno de la India incursionó en la exploración espacial cuando los científicos comenzaron a lanzar cohetes sonda desde la Estación de Lanzamiento de Cohetes Ecuatoriales Thumba (TERLS), en Thiruvananthapuram . [6] [7] El establecimiento de la agencia espacial condujo al desarrollo de pequeños vehículos de lanzamiento SLV-3 y ASLV , seguidos por cohetes PSLV y GSLV más grandes en los años 90, lo que permitió a la India desplazar cargas útiles más grandes y realizar lanzamientos comerciales para el mercado internacional. Más tarde comenzaron a surgir empresas privadas como subcontratistas de diversos componentes de cohetes y satélites . Las reformas que liberalizaron el sector espacial y los acuerdos de confidencialidad se produjeron a finales de la década de 2010, lo que llevó al surgimiento de varias empresas privadas de vuelos espaciales.
Hasta 2019, la India había lanzado más de 300 satélites para varios estados extranjeros. [8] Había más de 40 nuevas empresas en la India a principios de 2021 en varias etapas de desarrollo de sus propios vehículos de lanzamiento , diseño de satélites y otras actividades afines. [9] [10]
El interés de la India por los viajes espaciales comenzó a principios de la década de 1960, cuando los científicos lanzaron un cohete Nike-Apache desde TERLS , Kerala . [6] [7] Posteriormente se creó el Comité Nacional Indio para la Investigación Espacial , que más tarde se convirtió en la Organización de Investigación Espacial de la India (ISRO) [11] que funcionó bajo un nuevo Departamento del Espacio (DoS) independiente en la década de 1970 bajo la dirección del Primer Ministro. de la India . [12] [13]
ISRO se unió al programa Interkosmos para lanzar su primer satélite , Aryabhata , desde la antigua Unión Soviética en 1975. [14]
El SLV-3 , un cohete espacial desarrollado localmente, se introdujo en 1979 y permitió a la India realizar lanzamientos orbitales. [15] La experiencia adquirida con SLV-3 se utilizó para desarrollar un vehículo de lanzamiento de satélites aumentado para desarrollar tecnologías para el lanzamiento de satélites en órbita geoestacionaria , pero esto terminó teniendo un éxito muy limitado y finalmente se suspendió. [16] Sin embargo, continuó el estudio de un vehículo de lanzamiento de elevación media de fabricación propia, lo que condujo a la realización del Vehículo de lanzamiento de satélites polares (PSLV). [17]
Antrix Corporation se creó en 1992 para comercializar la tecnología, los servicios de lanzamiento y la transferencia de tecnología de ISRO a empresas privadas indias, iniciando el sector espacial comercial en la India. [18] El cohete PSLV, introducido en 1993, permitió a la India lanzar sus satélites polares. A pesar de los fracasos iniciales en sus dos primeros vuelos, PSLV no tuvo más fracasos y surgió como el principal caballo de batalla de ISRO para el lanzamiento de satélites nacionales y extranjeros. [19] [20] El desarrollo de GSLV y GSLV Mk III comenzó posteriormente en las décadas de 1990 y 2000 para lograr la capacidad de lanzar satélites de comunicaciones . Sin embargo, los lanzadores no entraron en funcionamiento hasta décadas después, ya que India inicialmente enfrentó un gran problema en el desarrollo de motores criogénicos . [21] [22] [23] Más tarde, NewSpace India Limited (NSIL) reemplazó a Antrix como el brazo comercial de ISRO. [24]
El programa espacial indio surgió como un sector económico con inversiones respaldadas por el gobierno con instituciones oficiales en las administraciones militares y civiles durante décadas de ingeniería. Durante cuatro décadas, ISRO continuó transfiriendo tecnologías a pequeñas y medianas empresas (PYME), lo que llevó a que en 2017 hubiera más de 500 proveedores de diversos componentes. [25]
La industria de TI de la India comenzó a participar en este sector en la década de 1990. El Departamento del Espacio promovió activamente el crecimiento del sector, lo que llevó al establecimiento de la fabricación de diversos sistemas. El gobierno subcontrató grandes proyectos de mapeo para diversos requisitos civiles y militares, lo que impulsó el crecimiento del sector espacial privado de la India. Sin embargo, el sector privado siguió desempeñando un papel de apoyo, mientras que el gobierno siguió dominando el sector espacial. [26]
A finales de la década de 2010, comenzaron a surgir una gran cantidad de startups en todo el país con propuestas y conceptos propios para desarrollar diversas tecnologías satelitales y cohetes. [27] [28] [29]
El gabinete de Narendra Modi introdujo una serie de iniciativas para desregular el sector espacial privado en junio de 2020, y se creó el Centro Nacional de Autorización y Promoción Espacial de la India (INSPACe) para incubar tecnología en empresas privadas, conocidas como Entidades Privadas No Gubernamentales. (NGPE) por DOS. [30] [31] Las NGPE se incluyeron como una parte crucial del borrador de la Política de comunicación espacial de ISRO emitido en octubre de 2020. [32] A partir de 2021, el Centro NALSAR de Aeroespacial y Defensa está redactando un nuevo proyecto de ley de actividades espaciales y una política espacial. leyes para regular la fabricación espacial y los aspectos legales de la industria en la India. [33] [34]
Se realizó una enmienda en la política de IED para el sector espacial mediante una notificación en el boletín de fecha 16 de abril de 2024, denominada Reglas de Gestión de Divisas (Instrumentos no de deuda) (Tercera Enmienda), 2024. Las rutas de entrada liberalizadas bajo la política modificada tienen como objetivo para atraer inversores potenciales a las empresas indias en el espacio. Según ellos, se permite hasta el 74 por ciento de IED para la fabricación y operación de satélites, productos de datos satelitales y segmento terrestre y segmento de usuarios bajo ruta automática. Más allá del 74 por ciento, estas actividades están bajo la ruta gubernamental. Se permite la IED hasta el 49 por ciento para vehículos de lanzamiento y sistemas o subsistemas asociados. La creación de puertos espaciales para el lanzamiento y recepción de naves espaciales está bajo la ruta automática, pero más allá del 49 por ciento se requeriría permiso del gobierno. El 21 de febrero, el gabinete había permitido el 74% de la inversión extranjera directa (IED) bajo ruta automática para la fabricación de satélites, hasta el 49% bajo ruta automática para vehículos de lanzamiento y hasta el 100% bajo ruta automática para la fabricación de componentes y sistemas.
Las nuevas reglas entrarán en vigor a partir del 16 de abril de 2024 [35] [36] [37]
A lo largo de este tiempo, se han llevado a cabo varios acuerdos de confidencialidad y transferencias de tecnología entre ISRO y entidades privadas. [38] [39]
ISRO y DoS siguen siendo dominantes en la secta espacial nacional FDr, habiendo lanzado más de 100 satélites nacionales y más de 300 satélites extranjeros para 33 países, [8] mientras que las empresas privadas han ido ganando terreno gradualmente. [1] [2] [3] En 2019, la industria espacial de la India representó 7 mil millones de dólares o el 2% de la industria espacial mundial y empleó a más de 45 000 personas. [40] [31] Antrix Corporation espera que la industria crezca hasta 50 mil millones de dólares para 2024 si se le brinda el apoyo político adecuado. [41]
En febrero de 2020, fueron 35 las startups que surgieron en el sector espacial, de las cuales tres se centraron en el diseño de cohetes, 14 en el diseño de satélites y el resto en el sector de aplicaciones y servicios basados en drones. El número aumentó aún más a más de 40 en enero de 2021. [9] [10] Dos empresas, Skyroot Aerospace y AgniKul Cosmos , han probado sus propios motores y se encuentran en etapas avanzadas de desarrollo de sus propios vehículos de lanzamiento, [42] [43] mientras otros tienen sus lanzadores en proceso de producción y han lanzado satélites utilizando cohetes ISRO.
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