El ferrocarril Indiana, Bloomington y Western era un ferrocarril que alguna vez operó en Illinois , Indiana y Ohio .
Su predecesora inmediata, la Indianapolis, Bloomington and Western Railway , se formó el 20 de julio de 1869, a partir de la fusión de la Indianapolis, Crawfordsville and Danville Railroad con la Danville, Urbana, Bloomington and Pekin Railroad. [1] Ambas de estas compañías predecesoras habían sido constituidas en 1866, pero la construcción de los ferrocarriles aún no se había completado en el momento de la fusión. Después de esta combinación, el ferrocarril se completó y abrió en julio de 1869, conectando Pekin, Illinois , con Indianápolis, Indiana . [1]
En 1879, la empresa fue objeto de una reorganización y se la conoció como Indiana, Bloomington and Western Railway . [1] En 1881, se fusionó con Ohio, Indiana and Pacific Railway (OI&P), que operaba en vías parcialmente completadas entre Springfield, Ohio , e Indianápolis . La empresa resultante conservó el nombre de Indiana, Bloomington and Western. La línea ferroviaria OI&P desde Indianápolis al este hasta Springfield (Ohio) fue completada por IB&W y se inauguró en 1883.
Sin embargo, las dificultades financieras de la empresa continuaron y en 1887 hubo otra ejecución hipotecaria y venta de los activos de la empresa. Esto resultó en una reorganización, después de la cual la empresa pasó a llamarse Ohio, Indiana and Western Railway . [1] Sin embargo, la reorganización no tuvo éxito y se produjo otra ejecución hipotecaria en 1889. Después de esa reorganización, la línea desde Indianápolis hacia el oeste se vendió a Peoria and Eastern Railway , mientras que la vía más nueva al este de Indianápolis fue comprada por Cleveland, Cincinnati, Chicago and St. Louis Railway (Big Four).