El ferrocarril Indiana & Ohio ( señal de notificación IORY ) es un ferrocarril estadounidense que opera 570 millas (920 km) de vías en Ohio , el sur de Míchigan y partes del sureste de Indiana . Es propiedad y está operado por Genesee & Wyoming , que adquirió el ferrocarril en la compra de RailAmerica en 2012. [1]
A partir de 2023, IORY tiene un total de 543 millas, 10 en Indiana , 21 en Michigan y 512 en Ohio . La capacidad es de 263 000 millas en las líneas Blue Ash, Lebanon y Mason; 286 000 millas en otros lugares. [2]
La línea original de IORY, adquirida en 1985, [1] conectaba Mason y Monroe, Ohio . IORY creó una operación turística conocida como Indiana & Ohio Scenic Railway que operaba sobre esta línea. El tren turístico todavía opera desde Lebanon, Ohio , bajo la propiedad de Cincinnati Railway Company (CRC) bajo el nombre de Lebanon Mason Monroe Railroad .
Otra línea, adquirida en 1986, va desde Norwood a Brecon, Ohio .
En 1991, la antigua línea DT&I entre Washington Court House, Ohio , y Springfield, Ohio , se incorporó al sistema a través de un acuerdo de operador designado con la Autoridad Portuaria del Centro Oeste de Ohio. El sistema se expandió hacia el norte hasta Michigan en 1997, cuando adquirió el resto de la antigua línea principal DT&I entre Diann, Michigan , y Springfield.
El ferrocarril Indiana & Ohio ( marca de informe INOH ) se fusionó con IORY en 1997. Se había formado en 1978 para operar un ramal entre Valley Junction, Ohio, y Brookville, Indiana .
En 1994, IORY adquirió dos líneas de Conrail en Springfield: una entre Springfield y Bellefontaine ; y otra entre Springfield y Mechanicsburg . El ferrocarril central de Indiana y Ohio ( marca registrada IOCR ) fue el propietario designado de estas dos líneas hasta 2004.
En 1996, fue adquirida por RailTex . RailTex fue absorbida por RailAmerica en 2000 y RailAmerica fue adquirida por Genesee & Wyoming en diciembre de 2012.
A partir de 2023, hay muchos intercambios:
Ferrocarril de Ann Arbor ( Diann, Michigan ); Ferrocarril de Adrian y Blissfield ( Riga, Michigan ); Ferrocarril de Chicago, Fort Wayne y Eastern ( Lima, Ohio ); Ferrocarril central de Indiana ( Cincinnati, Ohio ); Canadian National ( Flat Rock, Michigan ); CSX ( Cincinnati, Ohio ; Columbus, Ohio ; Hamler, Ohio y Lima, Ohio ); Norfolk Southern ( Cincinnati, Ohio ; Columbus, Ohio ; Lima, Ohio ; Sharonville, Ohio y Springfield, Ohio ); Ferrocarril Wheeling y Lake Erie ( Lima, Ohio ). [2]
A julio de 2023, la plantilla de I&O estaba formada por lo siguiente, creada por EMD y GE : [3]
