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Transporte de personas de la Universidad de Indiana Health

El Indiana University Health People Mover , anteriormente Clarian Health People Mover , era un sistema de transporte de personas de 2,3 km (1,4 millas) de largo y 1219 mm ( 4 pies ) de ancho de vía estrecho [3] en la ciudad de Indianápolis en los Estados Unidos. El sistema se inauguró el 28 de junio de 2003 [4] para conectar el Methodist Hospital of Indianapolis , el Indiana University Hospital y el James Whitcomb Riley Hospital for Children , operados conjuntamente como un solo hospital por Indiana University Health . [5]

El sistema de doble vía estaba abierto al público y funcionaba las 24 horas del día, con un recorrido de 5 minutos en cada dirección. [5] Durante el día, un tren salía automáticamente cada seis minutos. [5] Se destacaba por ser el único sistema de transporte privado en los Estados Unidos construido para circular por calles públicas. [6] [1]

El People Mover finalizó sus operaciones en febrero de 2019. El servicio de pasajeros fue reemplazado por autobuses lanzadera, que son significativamente menos costosos de operar. La infraestructura del People Mover permanece en su lugar, con tubos neumáticos y cables de fibra óptica . [7] [8]

Historia

En 1997, las tres operaciones del hospital se fusionaron conforme a la ley de Indiana, lo que creó un personal compartido de más de 10.000 empleados que podían verse obligados a viajar entre los campus. El traslado entre los tres sitios era complicado y requería cruzar la Interestatal 65 en autobuses lanzadera.

En mayo de 2000 se firmó un contrato de franquicia para el sistema de transporte sanitario , seguido por el contrato y arrendamiento del espacio aéreo People Mover-State of Indiana en noviembre de 2000 para permitir el cruce por debajo de la autopista interestatal 65 durante un período de 25 años. [6] El sistema estuvo listo a finales de 2002, al que siguió un período de prueba de seis meses, durante el cual los trenes se condujeron manualmente. Después de la inauguración pública en junio de 2003, se utilizó la operación automática y remota desde el centro de control. [9]

En febrero de 2017 , el People Mover había realizado 500.000 viajes de ida y vuelta (1,04 millones de millas) y transportado 6,1 millones de pasajeros, operando con una eficiencia del 99,6 por ciento. [9]

IU Health anunció el cierre del People Mover en diciembre de 2018, que será reemplazado por autobuses lanzadera. El People Mover debía someterse a un importante mantenimiento, cuyo costo se estima en 20 millones de dólares. Se estima que el cambio a autobuses ahorrará 1,5 millones de dólares al año en costos operativos. El People Mover transportó a sus últimos pasajeros el miércoles 6 de febrero de 2019. [10]

Desde que se puso fin al servicio de pasajeros, se han eliminado partes de la vía. En septiembre de 2023, parte de la estructura se derrumbó durante la demolición, lo que provocó la muerte de un trabajador de la construcción. [11]

Tecnología

El gran espacio entre los raíles evita la acumulación de nieve. En el centro se encuentran los tubos neumáticos para la transferencia de documentos y muestras. [1]

El sistema fue construido por Schwager Davis Inc. (SDI) de San José, California, según su estándar Unitrak . [6]

Hay dos carriles elevados paralelos separados , uno al lado del otro, que funcionan en ambas direcciones. Cada carril utiliza dos raíles de hormigón, con un espacio abierto entre ellos. Esta tecnología es similar a un monorraíl , pero técnicamente distinta. [5]

Cada una de las dos vías transportaba un tren de tres vagones con una capacidad total de 81 pasajeros. Cada tren pesaba 45.000 libras (20 t) y tenía veinticuatro asientos para pasajeros en los tres vagones. El resto de la capacidad de pasajeros estaba compuesta por plazas de pie. [5]

Operación

Durante el día, los trenes salían cada seis minutos. [5]

Durante la noche, una vía se cerraba entre las 6:00 p. m. y las 5:30 a. m. por mantenimiento, y el otro tren/vía funcionaba en modo a pedido mediante botones de llamada tipo ascensor . [12]

Referencias

  1. ^ abc "Clarian People Mover" (PDF) . teMPO Special Edition . Organización de Planificación Metropolitana de Indianápolis (MPO). Octubre de 2002. págs. 1, 18–22. Archivado desde el original (PDF) el 29 de octubre de 2008 . Consultado el 15 de octubre de 2008 . La terminal más al norte, ubicada en el Methodist Hospital, también albergará la estación de monitoreo de seguridad y protección del sistema y el taller de mantenimiento. [..] El Indiana University Health People Mover es el primer sistema de tránsito privado de Estados Unidos que opera sobre las calles de la ciudad. [...] la capacidad será de 1800 pasajeros por hora [...] Aunque inicialmente se propuso como 8000 pies, la ruta del People Mover se redujo a 7400 pies cuando dos estaciones en Walnut Street se fusionaron en una. Una pasarela elevada ahora conecta el Hospital Riley con la estación. [...] La vía guía [...] presenta un sistema de "tubería translógica" a lo largo de su ruta que eventualmente facilitará la transferencia neumática de documentos y muestras.
  2. ^ "Ruta del People Mover de Clarian" . Consultado el 15 de octubre de 2008. El People Mover va hacia el sur desde el Methodist Hospital por Senate Avenue, hacia el oeste por 11th Street hasta University Boulevard, hacia el oeste por Walnut Street hasta Indiana University Hospital y hacia el oeste hasta Riley Hospital for Children.
  3. ^ "Tranvías del mundo 2017" (PDF) . Blickpunkt Straßenbahn. 24 de enero de 2017. Archivado desde el original (PDF) el 16 de febrero de 2017. Consultado el 16 de febrero de 2017 .
  4. ^ "Fecha de apertura del People Mover establecida". the Clarian . 10 de junio de 2003 . Consultado el 14 de octubre de 2008 . Sábado 28 de junio El People Mover comienza su horario normal de 24 horas al día, 7 días a la semana, funcionando entre los campus del centro de Clarian.
  5. ^ abcdef "Clarian Health People Mover: del concepto a la finalización en dos años" (PDF) . Schwager Davis. 1 de diciembre de 2003. Archivado desde el original (PDF) el 3 de marzo de 2016 . Consultado el 14 de octubre de 2008 . El Clarian People Mover es un innovador sistema de tránsito urbano de doble vía que opera dos trenes de tres vagones en una vía elevada sobre terreno público. Puede acomodar a 81 pasajeros por viaje en tren y cubre silenciosamente su ruta de 1,4 millas en aproximadamente 5 minutos [...] Longitud horizontal 7,400 pies (1,4 millas) [...] Mantiene el ancho de vía de 4 pies utilizado en Primm, pero incorpora una superestructura abierta que permite que la nieve caiga en lugar de acumularse. [...] Los trenes funcionan automáticamente [...] saliendo cada seis minutos. [...] Los vagones de tren individuales miden 22'L x 8'W x 10'H, con asientos para ocho pasajeros y espacio para estar de pie para 19 [...]



  6. ^ abc Jakes, Andrew S. (4 de junio de 2001). "Acuerdo de franquicia con la ciudad de Indianápolis: un nuevo enfoque para la implementación de transporte de personas en ciudades estadounidenses" (PDF) . Jakes Associates. El Acuerdo de franquicia de transporte de atención médica entre la ciudad consolidada de Indianápolis, el condado de Marion, Indiana y Clarian Health Partners, Inc. es el primero que se ha concebido. [..] nadie ha intentado nunca firmar un acuerdo de franquicia de transporte a largo plazo con la industria privada, salvo un proveedor de transporte o un consorcio. [..] El marco legal para el proyecto privado en la vía pública se basa en dos acuerdos, a saber: • Acuerdo de franquicia del sistema de transporte de atención médica entre la ciudad consolidada de Indianápolis, el condado de Marion, Indiana y Clarian Health Partners, Inc. (ejecutado en mayo de 2000) • People Mover – Acuerdo y arrendamiento del espacio aéreo del estado de Indiana (ejecutado en noviembre de 2000) [..] La duración del contrato de arrendamiento del espacio aéreo es de 25 años [..] La alineación consiste en un sistema de tránsito bidireccional, elevado y de doble vía [..] El contrato para un [..] monorriel con tres estaciones elevadas y cerradas y pasarelas se ejecutó con Schwager Davis, Inc. (SDI), con sede en San José, California. SDI concibió la tecnología conocida como Unitrak. Su funcionamiento exitoso se ha demostrado en Primm City, Nevada


  7. ^ "El servicio de transporte de personas de IU Health cerrará en 2019". WTHR . 12 de diciembre de 2018. Archivado desde el original el 15 de diciembre de 2018 . Consultado el 12 de diciembre de 2018 .
  8. ^ "Alrededor de IUPUI". Noticias de IUPUI . 13 de diciembre de 2018. De cuatro a seis lanzaderas... funcionan con gas natural comprimido o combustible de propano,... más favorable para el medio ambiente... People Mover seguirá funcionando hasta que comience el servicio de lanzadera
  9. ^ ab Benbow, Dana (2 de febrero de 2017). "Lo que quizás no sepa sobre el minisistema de tránsito de Indy". IU Health News . Archivado del original el 28 de diciembre de 2018. Consultado el 27 de diciembre de 2018. completado en 2002, ... pruebas de 6 meses ... primeros seis meses, Jenkins y otros condujeron los trenes, de ahí la necesidad de limpiaparabrisas ... primer pasajero ... junio de 2003 ... la eficiencia está en el 99,6 por ciento ... 6,1 millones ... personas ... 1,04 millones de millas ... 500.000 viajes de ida y vuelta ... 107.000 horas.
  10. ^ "Se estrena el nuevo sistema de autobuses lanzadera de IU Health". Noticias en IU . 7 de febrero de 2019 . Consultado el 1 de diciembre de 2023 .
  11. ^ Allen, Jake (2 de octubre de 2023). "Trabajador de la construcción asesinado cerca del centro de la ciudad identificado como un hombre de 38 años". IndyStar .
  12. ^ "Guía de alojamiento nocturno en Clarian Health 2006–07" (PDF) . James Whitcomb Riley Hospital for Children . Octubre de 2006. Archivado desde el original (PDF) el 29 de octubre de 2008 . Consultado el 14 de octubre de 2008 . Clarian People Mover; gratuito y abierto al público, el People Mover es accesible para sillas de ruedas. Funciona de 5:30 a. m. a 10 p. m. los siete días de la semana. Después de las 10 p. m., un tren atracará para mantenimiento y el otro tren estará "de guardia".

Enlaces externos