stringtranslate.com

Carretera estatal de Indiana 28

State Road 28 es una carretera de este a oeste en el centro de Indiana en los Estados Unidos que cruza todo el estado de este a oeste, cubriendo una distancia de aproximadamente 153 millas (246 km) y pasando aproximadamente 20 millas (32 km) al norte de la capital del estado de Indianápolis .

Descripción de la ruta

El término occidental de State Road 28 está en la frontera del estado de Illinois , donde continúa la ruta de la Ruta 119 de Illinois , a unas 7,5 millas (12,1 km) al oeste de West Lebanon . El término este está en la frontera del estado de Ohio , donde la ruta 571 del estado de Ohio continúa la ruta, cerca de la carretera estatal 32 en la ciudad fronteriza de Union City . En la mayor parte de su longitud es una carretera indivisa de dos carriles que atraviesa principalmente tierras agrícolas planas y abiertas, evitando las zonas más montañosas y boscosas que comienzan no muy al sur. Está dividido por aproximadamente 1 milla (1,6 km) justo al oeste de Frankfort, por donde pasa el Aeropuerto Municipal de Frankfort. [3]

State Road 28 coincide con cuatro rutas estadounidenses, así como con otras cuatro carreteras estatales de Indiana; estos se describen a continuación.

Historia

Antes de 1926, la designación SR 28 se encaminaba entre Petersburgo y Bloomfield, a lo largo de la moderna SR 57. [4] En 1926, la SR 28 se trasladó a la ruta actual, reemplazando la SR 19 entre la US 31 y Alexandria y la SR 33 desde Muncie hasta la frontera estatal de Ohio. [2] La carretera estatal se extendió hacia el oeste hasta la frontera estatal de Illinois en 1927 o 1928. [5] [6] Entre 1931 y 1932, la sección entre Muncie y la frontera estatal de Ohio se convirtió en SR 32 y SR 28 terminó en SR 67, noreste de Muncie. Se propuso agregar la carretera moderna al este de Albany hasta la frontera del estado de Ohio al sistema de carreteras estatal en este período de tiempo. [7] [8] En 1932, la SR 28 entre Albany y la frontera estatal de Ohio se agregó al sistema de carreteras estatales. En ese momento estaba pavimentada la carretera de Williamsport a la SR 25 y de la US 52 a Albany. [8] [9] La carretera al oeste de Williamsport fue pavimentada en 1934 y 1935. [10] [11] Entre 1966 y 1967 se pavimentó la carretera entre SR 25 y US 52 y de Albany a Union City. [12] [13]

Intersecciones principales

Referencias

  1. ^ ab Departamento de Transporte de Indiana (julio de 2016). Libro de publicaciones de referencia (PDF) . Indianápolis: Departamento de Transporte de Indiana . Consultado el 21 de enero de 2017 .
  2. ^ ab "Números de carretera que se cambiarán". El Hancock-demócrata . 30 de septiembre de 1926 . Consultado el 9 de junio de 2016 a través de Newspapers.com . Icono de acceso abierto
  3. ^ Google (21 de septiembre de 2007). "Indiana State Road 28" (Mapa). Mapas de Google . Google . Consultado el 21 de septiembre de 2007 .
  4. ^ "Muchos números de carreteras estatales cambiaron". El demócrata de Hancock . Greenfield, IN. 8 de noviembre de 1923 . Consultado el 29 de junio de 2017 a través de Newspapers.com . Icono de acceso abierto
  5. ^ Comisión de Carreteras del Estado de Indiana (1927). Sistema de carreteras estatales de Indiana (PDF) (Mapa). Indianápolis: Comisión de Carreteras del Estado de Indiana . Consultado el 29 de junio de 2017 a través de las Bibliotecas Bloomington de la Universidad de Indiana.
  6. ^ Comisión de Carreteras del Estado de Indiana (1928). Sistema de carreteras estatales de Indiana (PDF) (Mapa). 1:795.000. Indianápolis: Comisión de Carreteras del Estado de Indiana. OCLC  31119707, 190592752 . Consultado el 29 de junio de 2017 a través de las Bibliotecas Bloomington de la Universidad de Indiana.
  7. ^ Comisión de Carreteras del Estado de Indiana (30 de septiembre de 1931). Sistema de carreteras estatales de Indiana (PDF) (Mapa). Indianápolis: Comisión de Carreteras del Estado de Indiana . Consultado el 29 de junio de 2017 a través de las Bibliotecas Bloomington de la Universidad de Indiana.
  8. ^ ab Comisión de Carreteras del Estado de Indiana (1 de enero de 1932). Sistema de carreteras estatales de Indiana (mapa). 1:660.000. Indianápolis: Comisión de Carreteras del Estado de Indiana. OCLC  53092152 . Consultado el 29 de junio de 2017 a través de la Biblioteca y Oficina Histórica del Estado de Indiana.
  9. ^ Comisión de Carreteras del Estado de Indiana (30 de septiembre de 1932). Sistema de carreteras estatales de Indiana (PDF) (Mapa). Indianápolis: Comisión de Carreteras del Estado de Indiana . Consultado el 29 de junio de 2017 a través de las Bibliotecas Bloomington de la Universidad de Indiana.
  10. ^ Comisión de Carreteras del Estado de Indiana (enero de 1934). Sistema de carreteras estatales de Indiana (mapa). 1:600.000. Indianápolis: Comisión de Carreteras del Estado de Indiana. OCLC  63673890 . Consultado el 29 de junio de 2017 a través de la Biblioteca y Oficina Histórica del Estado de Indiana.
  11. ^ Comisión de Carreteras del Estado de Indiana (enero de 1935). Sistema de carreteras estatales de Indiana (mapa). 1:615.000. Comisión de Carreteras del Estado de Indiana. OCLC  63899341 . Consultado el 29 de junio de 2017 a través de la Biblioteca y Oficina Histórica del Estado de Indiana.
  12. ^ Comisión de Carreteras del Estado de Indiana (1966). Sistema de carreteras del estado de Indiana (mapa) (ed. 1966-1967). 1:640.000. Comisión de Carreteras del Estado de Indiana. OCLC  65209231 . Consultado el 29 de junio de 2017 a través de la Biblioteca y Oficina Histórica del Estado de Indiana.
  13. ^ Comisión de Carreteras del Estado de Indiana (1967). Sistema de carreteras del estado de Indiana (mapa) (ed. 1967-1968). 1:640.000. Comisión de Carreteras del Estado de Indiana. OCLC  65221593 . Consultado el 29 de junio de 2017 a través de la Biblioteca y Oficina Histórica del Estado de Indiana.

Enlaces externos

Plantilla: KML adjunto/Indiana State Road 28
KML es de Wikidata