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Cañón Platte

El río South Platte en Platte Canyon, Colorado, alrededor de 1978.

El cañón Platte es un profundo, estrecho y pintoresco desfiladero en el río South Platte en las Montañas Rocosas de Colorado . El cañón está al suroeste de Denver , en la frontera entre los condados de Jefferson y Douglas . El cañón está en la entrada de las montañas, donde el río South Platte emerge a través de la cordillera Rampart a través de los hogbacks hacia Eastern Plains . La sección estrecha inferior a veces se llama Waterton Canyon , en referencia a Waterton, Colorado .

Geografía

La autopista South Park atravesaba el cañón Platte a principios del siglo XX. (Archivo digital de historia local del condado de Park)

El término Cañón Platte se utiliza de forma variada para referirse a toda la sección de South Platte y North Fork South Platte en las montañas entre South Park y las llanuras orientales. También se aplica a menudo a las comunidades a lo largo de North Fork cerca de Bailey . La parte más estrecha del cañón es un desfiladero remoto y sin caminos (Cañón Waterton) de aproximadamente 8 millas (13 km) de largo, en su extremo inferior entre la aldea de South Platte y Kassler, donde emerge de las montañas. En esta sección, el cañón tiene paredes que se elevan aproximadamente 1000 pies (300 m) desde el lecho del río. El río desciende desde una elevación de aproximadamente 6100 pies en South Platte en la cabecera del desfiladero hasta aproximadamente 5500 pies en la desembocadura del cañón. En esta área hay una presa de desviación que retiene el agua en el río South Platte, lo que permite que parte de ella se envíe por el canal High Line .

Ferrocarril

Ferrocarril en Platte Canyon, Colorado, 1923

A mediados y finales de la década de 1870, la empresa Denver, South Park and Pacific Railroad construyó el primer ferrocarril que atravesaba el cañón y el valle de North Fork hasta South Park y, finalmente, hasta Leadville y Gunnison . La línea era inicialmente de vía estrecha y, más tarde, fue adquirida por Colorado and Southern Railway . El servicio de la línea finalizó en 1937.

Presa potencial

A fines de la década de 1920, la Junta de Comisionados del Agua de Denver propuso construir una presa para inundar el cañón, pero la Comisión de Servicios Públicos rechazó la solicitud. Una sección de 1,7 millas del Cañón Waterton quedó inundada por el embalse Strontia Springs, completado en 1983 como parte del Proyecto Foothills para la desviación del agua.

39°29′06″N 105°06′20″O / 39.48500, -105.10556