El Mazda Ibuki (マツダ・息吹, Matsuda Ibuki ) fue un concept car de Mazda presentado en el Salón del Automóvil de Tokio de 2003 [3] [1] [4] [5] y en el Salón del Automóvil de Chicago de 2004. Aunque no fue su inspiración, el Ibuki adelantó la tercera generación del MX-5 antes de su lanzamiento en 2005. [2] [6] [7]
El Ibuki, que en japonés significa "respirar nueva energía" o "agregar vigor", [1] fue construido sobre una variación de la plataforma del Mazda RX-8 . Su carrocería consistía en un marco abierto reforzado con un marco de columna vertebral rígido debajo del túnel de transmisión y paneles de carrocería de plástico. Para enfatizar aún más su peso ligero, sus discos de freno y paneles interiores de las puertas estaban hechos de aluminio , el eje de la hélice y el marco del motor usaban fibra de carbono y sus ruedas estaban fundidas en aleación de magnesio . [1] [2] La potencia provenía de un motor MZR ZM-DE I4 de 1.6 L (98 pulgadas cúbicas) emparejado con un motor eléctrico y acoplado a una transmisión manual de 6 velocidades , generando 180 bhp (130 kW) y 133 lbf⋅ft (180 N⋅m) de torque. [3] [1] [5] [8] Para asegurar una distribución uniforme del peso, la unidad de aire acondicionado se montó detrás de los asientos. Las características de seguridad incluían una barra antivuelco activa de cuatro puntos en los pilares delanteros y la sección del carenado trasero que se levantaba instantáneamente bajo el control del sensor de impacto en caso de vuelco. [1] [2]