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IRI-T22B

El IRI T22B es un helicóptero italiano diseñado y producido por la empresa italiana Rotors Industries de Aprilia, Lacio . Ya no se fabrica, pero cuando estuvo disponible, el aparato se entregó completo y listo para volar. [1]

La empresa parece haber sido fundada alrededor de 2013 y cerró en junio de 2016, poniendo fin a su producción. [2] [3]

Diseño y desarrollo

El T22B cuenta con un solo rotor principal y rotor de cola, una cabina cerrada con configuración de dos asientos uno al lado del otro con parabrisas, tren de aterrizaje deslizante y un motor de avión Lycoming O-320-B2C de cuatro cilindros, refrigerado por aire y cuatro tiempos de 160 hp (119 kW) . [1]

El fuselaje del avión está hecho de materiales compuestos. Su rotor de dos palas tiene un diámetro de 7,6 m (24,9 pies). El avión tiene un peso vacío típico de 355 kg (783 libras) y un peso bruto de 650 kg (1.433 libras), lo que da una carga útil de 295 kg (650 libras). Con un depósito de combustible lleno de 70 litros (15 galones imperiales; 18 galones estadounidenses), la carga útil para la tripulación, los pasajeros y el equipaje es de 244 kg (538 libras). [1]

En 2015, el crítico Werner Pfaendler describió el diseño del T22B como "elegante". [1]

Variantes

T22B
Versión con motor Lycoming O-320-B2C de 160 CV (119 kW) . [1]
T23B
Versión con motor Lycoming O-360-A2J de 180 CV (134 kW) . [1]

Especificaciones (T22B)

Datos de Tacke [1]

Características generales

Actuación

Véase también

Referencias

  1. ^ abcdefg Tacke, Willi; Marino Boric; et al: Directorio mundial de aviación ligera 2015-16 , página 208. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN  1368-485X
  2. ^ "Helicópteros IRI". Internet Archive Wayback Machine . Consultado el 30 de diciembre de 2017 .
  3. ^ Italian Rotors Industries (28 de junio de 2016). «Italian Rotors Industries». Facebook . Consultado el 30 de diciembre de 2017 .

Enlaces externos