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IR T22B

El IRI T22B es un helicóptero italiano que fue diseñado y producido por Italian Rotors Industries de Aprilia, Lazio . Ya fuera de producción, cuando estuvo disponible el avión se entregó completo y listo para volar. [1]

La empresa parece haber sido fundada alrededor de 2013 y cerró en junio de 2016, poniendo fin a la producción. [2] [3]

Diseño y desarrollo

El T22B cuenta con un solo rotor principal y rotor de cola, una cabina cerrada con configuración de dos asientos uno al lado del otro con parabrisas, tren de aterrizaje deslizante y un motor de cuatro cilindros, refrigerado por aire y cuatro tiempos de 160 hp (119 kW). Motor de avión Lycoming O-320-B2C . [1]

El fuselaje del avión está fabricado de materiales compuestos. Su rotor de dos palas tiene un diámetro de 7,6 m (24,9 pies). La aeronave tiene un peso vacío típico de 355 kg (783 lb) y un peso bruto de 650 kg (1433 lb), lo que da una carga útil de 295 kg (650 lb). Con combustible lleno de 70 litros (15 imp gal; 18 US gal), la carga útil para la tripulación, los pasajeros y el equipaje es de 244 kg (538 lb). [1]

En 2015, el crítico Werner Pfaendler describió el diseño del T22B como "elegante". [1]

Variantes

T22B
Versión con motor Lycoming O-320-B2C de 160 hp (119 kW) . [1]
T23B
Versión con motor Lycoming O-360-A2J de 180 hp (134 kW) . [1]

Especificaciones (T22B)

Datos de Tacke [1]

Características generales

Actuación

Ver también

Referencias

  1. ^ abcdefg Tacke, Willi; Marino Boric; et al: Directorio mundial de aviación ligera 2015-16 , página 208. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN  1368-485X
  2. ^ "Helicópteros IRI". Archivo de Internet Wayback Machine . Consultado el 30 de diciembre de 2017 .
  3. ^ Industrias italianas de rotores (28 de junio de 2016). "Industrias italianas de rotores". Facebook . Consultado el 30 de diciembre de 2017 .

enlaces externos