El IMAM Ro.51 fue un avión de combate italiano que voló por primera vez en 1937. Fue diseñado para el concurso de nuevos cazas de 1936 para la Regia Aeronautica , en el que participaron prácticamente todos los constructores de aviones italianos.
El avión, diseñado por el ingeniero Galasso, era un caza monoplano monoplaza, de construcción mixta (las alas eran de madera), e inicialmente con tren de aterrizaje fijo.
El motor era estándar para esta generación de cazas, un radial Fiat A.74 RC 38 de 840 hp (630 kW) que impulsaba una hélice de tres palas.
El tren de aterrizaje fijo limitaba la velocidad máxima a sólo 467 km/h. Estaba armado con dos ametralladoras Breda-SAFAT de 12,7 mm.
En junio de 1938, se probó el primer prototipo, inicialmente equipado con una cola muy pequeña, y se encontró que era inferior al Macchi C.200 y al Fiat G.50 . En general, era un avión pobre. Las pruebas para rediseñar el ala llegaron demasiado tarde y no se hicieron pedidos.
El segundo prototipo, Ro.51/1 , presentaba un tren de aterrizaje retráctil que aumentaba su velocidad máxima a 489 km/h. Más tarde se convirtió en un hidroavión de combate. Al igual que el Ro.44, tenía un gran flotador central y dos más pequeños debajo de las alas. La velocidad máxima se redujo a 430 km/h, pero la autonomía se aumentó a 1.200 km.
Desafortunadamente, durante una prueba, una de las alas se hundió repentinamente en el agua. El resto del avión lo siguió rápidamente y la pérdida de este prototipo significó el fin del programa. Aunque el rendimiento fue aparentemente bastante bueno, el proyecto fue en general un fracaso, especialmente en los primeros aspectos, aunque no era muy diferente del Fokker D.XXI . Pero con tantas otras máquinas superiores involucradas, esperar a que se solucionaran los problemas que tenía el Ro.51 no era una opción.
Datos del libro completo de los cazas, [1] Aviones civiles y militares italianos 1930-1945, [2] airwar.ru: IMAM Ro.51 [3]
Características generales
Actuación
Armamento
Aeronaves de función, configuración y época comparables.
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