La Interestatal 310 ( I-310 ) es una ruta corta de derivación de la I-10 al oeste de Nueva Orleans , ubicada íntegramente en St. Charles Parish, Luisiana . Comienza en un punto de la I-10, justo al oeste del Aeropuerto Internacional Louis Armstrong de Nueva Orleans y de la ciudad de Kenner . Viaja hacia el sur como una autopista elevada a través de los humedales de LaBranche y se cruza Ruta estadounidense 61 (US 61) en St. Rose . La carretera cruza el río Mississippi desde Destrehan hasta Luling a través del puente conmemorativo Hale Boggs . Después de una breve coincidencia con Louisiana Highway 3127 (LA 3127), la I-310 termina en la US 90 en Boutte .
El término sur de la I-310 está en la US 90, donde viaja hacia el norte a través de marismas planas. La milla más al sur (1,6 km) se construyó originalmente como parte de LA 3127 , una circunvalación interior a LA 18 , y está firmada conjuntamente con la I-310. Al norte del primer cruce de la I-310, LA 3127 sale de la Interestatal, mientras la I-310 se dirige hacia el río Mississippi . Después del siguiente intercambio, LA 18, la I-310 cruza el río Mississippi a través del puente conmemorativo Hale Boggs (puente Luling-Destrehan), un puente atirantado que conecta las ciudades de Luling y Destrehan .
Al norte del puente, hay un intercambio con LA 48. Luego, la I-310 continúa hasta el puente LaBranche Wetlands Bridge , un puente de cinco millas (8,0 km) sobre humedales ambientalmente sensibles entre Destrehan y el intercambio I-10. Las dos millas (3,2 km) más al norte de este puente entre los intercambios US 61 y I-10 se construyeron utilizando un método conocido como "construcción final". Se trata de una técnica de arriba hacia abajo en la que las plataformas de construcción se montan sobre pilotes de hormigón para evitar alterar el entorno que se encuentra debajo. Desde estas plataformas, se coloca el siguiente conjunto de pilotes y viaductos del puente, lo que permite que la plataforma avance hacia el siguiente conjunto. [3] La interestatal termina en la I-10, justo al oeste de Kenner .
La I-310 se planeó originalmente, junto con la I-510 , como parte de la Interestatal 410 , una circunvalación sur alrededor del área metropolitana de Nueva Orleans. En 1977, se canceló la I-410 y las dos carreteras interestatales se dividieron en sus componentes actuales. [4] El puente conmemorativo de Hale Boggs se completó en octubre de 1983 y fue la primera parte de la I-310 en abrirse. [2] El acceso a la orilla occidental, que se extiende hasta la US 90 en Boutte, se abrió en marzo de 1988, [5] seguido en julio de 1991 por el acceso a la orilla este hasta la US 61. [6] La I-310 se completó el 7 de mayo, 1993 cuando se abrió al tráfico la sección final entre la US 61 y la I-10, incluida gran parte del puente LaBranche Wetlands . [7]
Los planes futuros para la I-310 son reubicar el extremo sur de la interestatal para conectarlo con la futura extensión de la I-49 desde Lafayette a Nueva Orleans . Otra propuesta en el Plan de Transporte Estatal de Luisiana propone una extensión de la Autopista Earhart ( Carretera de Luisiana 3139 ) hacia el oeste desde Dickory Avenue hasta la I-310, para que sirva como una autopista alternativa a la I-10.
Con las discusiones sobre la extensión de la I-510 a través del río Mississippi, se especula sobre revivir la idea de una conexión entre la I-310 y la I-510.
Toda la carretera se encuentra en la parroquia de St. Charles .
