Motor Hyundai Tau

Motor de combustión interna alternativo

El Tau τ es una familia de motores V8 de gasolina producidos por Hyundai Motor Company . Reemplazó a la línea de motores Omega .

Tau MPi

Presupuesto

4.6 Tau MPi ^[1] para el motor Tau V8 de 4.6 L de Genesis:

• Cilindrada (diámetro x carrera): 4,6 L (4627 cc) (92 mm × 87 mm (3,62 in × 3,43 in)) ^[2]
• Material del bloque: Bloque de aluminio fundido a presión a alta presión.
• Material de la culata : Aluminio
• Tren de válvulas: Doble árbol de levas en cabeza (DOHC)
• Sincronización de válvulas: Sincronización variable continua de válvulas
• Sistema de inducción variable
• Suministro de combustible: Inyección de combustible multipuerto
• Combustible recomendado: Premium sin plomo, aunque puede funcionar de forma segura con gasolina normal con un rendimiento reducido.

Solicitud

4,6 MPi de Tau

• 2008-2009 Kia Mohave/Borrego
• Hyundai Génesis 2008-2012
• Hyundai Equus 2009-2011

Hyundai Motor Company también ha mostrado una versión sobrealimentada del motor Tau MPi 4.6 en el SEMA Show de 2008 ^[3] y posteriormente en el Chicago Auto Show de 2009. Este motor estaba equipado con un sobrealimentador y tecnología de desactivación de cilindros para producir aproximadamente 460 hp (343 kW) y al mismo tiempo ofrecer un mejor ahorro de combustible . ^[4]

Tau GDi

Primera versión (2012-2014)

El Tau GDi utiliza inyección directa de gasolina.

Presupuesto

5.0 Tau GDi ^[5] para el motor Tau V8 de 5.0 L de Equus:

• Caballos de fuerza : 429 hp (320 kW)
• Par motor: 52 kg⋅m (510 N⋅m; 376 lbf⋅ft)
• Cilindrada (diámetro x carrera): 5,0 L (5038 cc) (96 mm × 87 mm (3,78 in × 3,43 in))
• Relación de compresión : 11,5:1
• Material del bloque: Bloque de aluminio fundido a presión a alta presión.
• Material de la culata : Aluminio
• Tren de válvulas: Doble árbol de levas en cabeza (DOHC)
• Sincronización de válvulas : Sincronización variable continua de válvulas dual (D-CVVT)
• Sistema de inducción variable
• Suministro de combustible: Inyección directa de gasolina / Inyección electrónica de combustible
• Combustible recomendado: Premium sin plomo, aunque puede funcionar de forma segura con gasolina normal con un rendimiento reducido.

Versión actual (2015-2021)

Las actualizaciones del Genesis 5.0 Tau V8 2015 incluyeron: ^[6]

• Aumento de la relación de compresión de 11,5:1 a 11,8:1
• Longitud optimizada del conducto de admisión
• Cadena de distribución mejorada para reducir la fricción y el ruido, la vibración y la aspereza (NVH)
• Colector de escape de bajo par
• Mapeo de inyección múltiple mejorado
• Sincronización variable continua de válvulas dual (D-CVVT), un sistema de inducción variable ajustado y revestimientos de baja fricción en las faldas del pistón
• Respuesta de gama baja mejorada junto con mejor eficiencia y NVH

Solicitud

• Génesis G80 (DH) 2016-2020
• Génesis G90 (HI) 2015-2021
• 2011-2015 Hyundai Equus (VI)
• Hyundai Génesis 2011-2016
• Kia K9 2012-2021

Premios

El motor Tau V8 de 4,6 litros fue incluido en los premios Ward's 10 Best Engine Awards de 2009 y 2010. ^[7] El Tau V8 recibió el premio debido a la "entrega de potencia aterciopelada, el rendimiento competitivo y el precio asequible del motor, todo lo cual personifica el impulso del fabricante de automóviles coreano por la ingeniería de clase mundial", según cita Forbes . Esta fue la primera aparición de Hyundai Motor Co. Ltd. en la lista Ward's 10 Best Engines . El motor Tau de 5,0 litros también fue incluido en los mismos premios en 2011.

Véase también

• Lista de motores Hyundai

Referencias

1. "Especificaciones del Hyundai Genesis 2009". Páginas de autos de JB. Archivado desde el original el 25 de enero de 2019. Consultado el 22 de agosto de 2008 .
2. Ponticel, Patrick (mayo de 2008). "El V8 de Hyundai para Genesis es el primero de la familia". Ingeniería Automotriz Internacional . Vol. 116, núm. 5. pág. 30.
3. "SEMA 2008: Hyundai presenta los sedanes Genesis tuneados y un V8 supercargado de 460 hp". Autoblog. 4 de noviembre de 2008. Archivado desde el original el 5 de mayo de 2013. Consultado el 9 de agosto de 2012 .
4. "Hyundai muestra un prototipo de V8 supercargado Tau de 460 HP". Jalopnik. 12 de febrero de 2009. Archivado desde el original el 26 de junio de 2013. Consultado el 9 de agosto de 2012 .
5. "¿Te llevas ese Mustang? Hyundai desarrolla un Tau V8 de 5.0 litros y 429 caballos de fuerza, que se conectará a una transmisión automática de ocho velocidades". Car and Driver. Archivado desde el original el 26 de junio de 2010. Consultado el 24 de junio de 2010 .
6. "El Hyundai Genesis 2015 es más rígido y silencioso gracias a un chasis, una estructura de carrocería y un tren motriz rediseñados - SAE International". articles.sae.org . Archivado desde el original el 2014-09-03 . Consultado el 2016-04-25 .
7. "Premio Tau V8". CubicCapacity.com. Archivado desde el original el 1 de mayo de 2009. Consultado el 19 de febrero de 2010 .